Wywala płyn przelewem

[patrykt7]

Witam! Mój problem polega na tym, że w chłodnicy na zimnym silniku poziom płynu chłodniczego jest mniej więcej w połowie chłodnicy, gdy w zbiorniczku jest pomiędzy min i max. Czy tak powinno być? Natomiast gdy korek jest odkręcony i dodam gazu to poziom płynu w chłodnicy podnosi się, a poza tym jeszcze gdy go mocniej przegonię to wywala mi płyn przelewem w zbiorniczku. O co tu chodzi? Proszę o pomoc. Pozdrawiam!

[WLD_Wlodi]

Prawdopodobnie termostat do wymiany. Niech ktoś to potwierdzi.

[JanuszK30]

...poziom płynu chłodniczego jest mniej więcej w połowie chłodnicy...

 

Witam

 

uzupelnij poziom plynu...

 

pozdrawiam

[africa2]

Też obstawiam za termostatem, ale też może byc wina korka. Korek w chłodnicy nie tylko spełnia funkcję korka :)

[patrykt7]

Powiem do tego wszystkiego jeszcze, że moto mi się nie grzeje.

[Arkadiusxmoto]

Wg mnie jak wyzej mozliwy termostat .... sprawdz czy plyn czysty tzn czy nie czuc spalin bo podobne objawy daje uszkodzona uszczelka pod glowica ... lub masz zapowietrzony uklad

pozdro :)

Edytowane 16 Marca 2008 przez Arkadiusxmoto

[tomekd]

O ile poziom plynu w chlodnicy i zbiorniczku jest taki jak ma byc (tzn plynu nie jest za duzo ) i po nagrzaniu zaczyna wybijac plyn przez zbiorniczek a silnik sie nie przegrzewa, to to jest prawie pewny znak uszkodzonej uszczelki lub ewentualnie zwichrowanej glowicy. ( czy motocyckl byl kiedykolwiek przegrzany ? ) Dla swietego spokoju sprawdz najpierw korek,ale raczej to nie jest jego wina.Wiele japonskich samochodow ma korki ktore pasuja do twojego motocykla,Roznia sie tylko cisnieniem przy ktorym on otwiera polaczenie do zbiorniczka,tzn np 0.9 ,1.0 ,1.1 itd.Numer ten znajduje sie na korku.Mozesz korek pozyczyc z jakiejs puszki do sprawdzenia.

 

Termostat do takich objawow nic niema.

[patrykt7]

korek? wcześniej przez korek wywalało mi płyn.....

[tomekd]

korek? wcześniej przez korek wywalało mi płyn.....

 

To w koncu przez korek czy przez zbiorniczek ???

[patrykt7]

Wcześniej wywalało i tym i tym, ale zauważyłem że korek nie jest dostatecznie dociśnięty więc podgiąłem jego zaczepy aby bardziej przylegał i przestało wyciekać korkiem, ale przelewem nie przestało...

[robik64]

Zmień uszczelkę pod głowicą, wali Ci kompresja w układ chłodzenia. Druga przyczyna to nierówna płaszczyzna przylegania głowicy do cylindra, przeważnie efekt zbyt mocnego dokręcenia głowicy( bez mierzenia momentu kluczem dynamometrycznym),głowicę trzeba splanować. Trzecia przyczyna mikropęknięcie materiału głowicy w okolicy komory spalania. Trzeba oddać do warsztatu zajmującego się naprawami głowic samochodowych, mają sprzęt do sprawdzenia tego typu usterek pod ciśnieniem.

Pozdrawiam!

Robert

[tomekd]

Zmień uszczelkę pod głowicą, wali Ci kompresja w układ chłodzenia. Druga przyczyna to nierówna płaszczyzna przylegania głowicy do cylindra, przeważnie efekt zbyt mocnego dokręcenia głowicy( bez mierzenia momentu kluczem dynamometrycznym),głowicę trzeba splanować. Trzecia przyczyna mikropęknięcie materiału głowicy w okolicy komory spalania. Trzeba oddać do warsztatu zajmującego się naprawami głowic samochodowych, mają sprzęt do sprawdzenia tego typu usterek pod ciśnieniem.

Pozdrawiam!

Robert

 

+1.

 

Dodam tylko ze o ile motocykl dlugo byl jezdzony z takimi objawami to nic z tym sie nie da zrobic z wyjatkiem zamiany na dobra glowice.Glowica na zimno moze byc idealnie plaska a po nagrzaniu zwichrowana..

[patrykt7]

Nie wiem czy to ważne, ale stało się tak po wywrotce.... wcześniej nie było nic z tych objawów, po wywrotce sie tak zaczęło ale silnik nie jest draśnięty gdyż był to tylko lekki szlif na prawą stronę.

[robik64]

Nie wiem czy to ważne, ale stało się tak po wywrotce.... wcześniej nie było nic z tych objawów, po wywrotce sie tak zaczęło ale silnik nie jest draśnięty gdyż był to tylko lekki szlif na prawą stronę.

No, to pełne zaskoczenie. :bigrazz: Albo zbieg okoliczności albo sprawdź cały układ chłodzenia. Po wywrotce jedynym elementem czułym na wstrząs może być termostat. Chyba że masz gdzieś niewielki otwór po szlifie i pompa dodatkowo zaciąga powietrze. nic więcej nie przychodzi mi do głowy.

Pozdro!

[patrykt7]

Więc ostatecznie co jest najbardziej prawdopodobne? :bigrazz: