JAK PRZYWRÓCIĆ DO ŻYCIA MOJĄ ZZR 1100???

[dokto69]

Jestem nieszczęśliwym posiadaczem ZZR 1100 z 90r. i szczerze powiem ze nie pojeździłem sobie nim za dużo (niestety z mojej winy).

Gdy go kupiłem to po dwóch dniach urwałem 3 korbowód. Nie sądziłem ze az tyle będzie brała oleju i tak jak w piątek miałem max to w poniedziałek juz go nie było i ... masakra.

Później miałem rok przerwy i kupiłem cały silnik za 2200zł w Bydgoszcy.

Wymieniłem go i po jakiś dwóch tygodniach pocinałem dość ostro z Poznania i pękł mi wąż od płynu chłodzenia.

Niestety nie zauważyłem tego na wskaźniku i gdy sie zatrzymałem przed domem to olej miałem ugotowany.

Po dwóch dniach zaczeło coś stukać w silniku i za pomocą lawety odstawiłem ZZR do garażu. Za karę stała na dworze pod plandeką i ta mineły kolejne DWA LATA!!!!

W ostatni poniedziałek (po dwóch latach), gdy mineła mi już złość rozebrałem silnik. Wał wygląda ok, ale zaczeły się zacierać dwie panewki na 1 i 4 korbowodzie.

PYTANIE DO WAS: Jak najlepiej przeprowadzić remont?

 

1) Czy zamówić nominalne panewki w serwisie kawasaki (występują w trzech kolorach i nie mam pojęcia jaki mam kolor). Zamówię najgrubsze i dam je razem z wałem do dopasowania do jakiejś dobrej szlifierni.

 

2)Dać panewki w całości do dorobienia bez zamawiania w serwisie?

 

Znalazłem w internecie chyba dość dobrą firmę która to robi w poznaniu link - LINK

Wiem że temat juz się przewijał ale proszę bardzo o porady. CO MAM ZROBIĆ??

Zakup kolejnego silnika nie wchodzi w grę - koszta

Zakup innego wału z panewkami - nie wchodzi w grę - ze duże ryzyko nadziania się na takie same gówno co mam

Sprawa dość pilna. Ile pojeżdżę po takim remoncie???

 

Krzysztof tel. 660-519-388 :buttrock:

[Lysy5g1]

Z tego co mówią szanowni forumowicze raczej nie ma sensu dorabiać panewek do japońców... szczególnie do takiego "potwora" jak zzr 1100 :/

Tutaj jest stary, ale podobny temat z forum...

[JanuszK30]

Witam

 

najlepsze rozwiazanie to niestety kolejny silnik, ale mozesz go realnie dostac taniej niz poprzedni

 

pozdrawiam

[ventura]

A jakie przebiegi miały te silniki? Podziel to sobie conajmniej przez dwa i będziesz wiedział jaki przebieg możesz maksymalnie uzyskać po naprawie. Swoją drogą, to skoro masz taki zapał do wkręcania to jakikolwiek remont nie wiem czy ma sens, bo z każdym kolejnym może być podobnie.Ja bym pozbył się tego zygzaka w takim stanie i to czym prędzej. Kumpel ma na sprzedaż GIXERA 750 z 95 roku za 6500, to urządzenie możesz śmiało pałować jak masz taki zapał.

[JanuszK30]

To nie palowanie... za pierwszym razem niedopatzene stanu oleju a za drugim waz... i jezeli chce ktos cos palowac to niech sie cofnie do ZOMO bo motocykle maja inne przeznaczenie, ja tez czasami na gume pociagne ale licze sie z tym ze skracam zywotnosc maszyny i jesli ktos permanentnie piluje maszyne to powyzej roku badz dwoch lat nie posmiga i nie dasz gwarancji Ventura ze suzuki to wytrzyma bo na katowanie motocykla nie ma reguly...roznie to bywa...

pozdrawiam

[kiler]

jesli ktos permanentnie piluje maszyne to powyzej roku badz dwoch lat nie posmiga i nie dasz gwarancji Ventura ze suzuki to wytrzyma bo na katowanie motocykla nie ma reguly...roznie to bywa...

pozdrawiam

 

 

no chyba że to honda to wytrzyma :icon_mrgreen: :biggrin: :biggrin:

 

 

ale tak w temacie - dużo lepiej kupić silnik bo dorabianie panewek w Japończyku to strata czasu i pieniędzy a te silniki które masz sprzedaj na części na allegro to zwróci ci sie prawie cały koszt zakupu "nowego" silnika

[Adam M.]

Pierwsze i zasadnicze pytanie to czy czopy walu z przycierajacymi sie panewkami maja jakies rysy, czy nie.

I czy wymiar tych czopow jest dalej nominalny.

Jezeli tak jest i jezeli nie ma rys to jest mozliwosc naprawy walu przez zalozenie oryginalnych panewek o wymiarze nominalnym z ciasniejsza grupa selekcyjna, jezeli czopy nie trzymaja wymiaru albo sa porysowane to trzeba sprawdzic czy czasem Kawa nie ma nadwymiarowych panewek i jesli nie ma to sorry Winnetou...

 

Adam M.

[ventura]

" no chyba że to honda to wytrzyma :) :buttrock: :buttrock: "

 

 

W rzeczy samej :flesje: :)

 

To nie palowanie... za pierwszym razem niedopatzene stanu oleju a za drugim waz... i jezeli chce ktos cos palowac to niech sie cofnie do ZOMO bo motocykle maja inne przeznaczenie, ja tez czasami na gume pociagne ale licze sie z tym ze skracam zywotnosc maszyny i jesli ktos permanentnie piluje maszyne to powyzej roku badz dwoch lat nie posmiga i nie dasz gwarancji Ventura ze suzuki to wytrzyma bo na katowanie motocykla nie ma reguly...roznie to bywa...

pozdrawiam

 

To już nie chodzi o pałowanie 24 na dobe. Kwestia jest nawet w kręceniu silnika powyżej 10000 przy rozpędzaniu. I nikt mi nie powie że japoniec po regeneracji będzie to znosił jak chleb powszedni. Ja osobiście bałbym się że korbowód wyjdzie mi bokiem po takiej naprawie,zwłaszcza w takim potworze jak 1100. A to czy suzuki to wytrzma czy honda to lepiej nie zaczynać, bo zaraz zieloni się odezwą :biggrin: i znowu będzie dym :biggrin: :biggrin:

Edytowane 3 Marca 2008 przez ventura

[Nitomen]

jop stare kawy mialy to do do siebie , ze lubia mielic panewki :icon_mrgreen: , ale spoko w nowszych juz nie ma tego klopotu :rolleyes:

[dokto69]

Dzięki panowie za podpowiedzi.

Silnik mam rozebrany na najmniejsze kawałeczki. Czyszczę i przeglądam.

Wał dałem do gościa z Gostynia. Podobno dobry i rzekomo usprawnił już sporo zzr które jężdżą niby do dziś.

Ma mi dorobić panewki. Z larsona jadą uszczelniacze zaworowe. Za kilka tygodni okaże się czy i w tym sezonie pojeżdzę tylko kilka dni... :icon_mrgreen:

 

Może go sprzedam za nieduże pieniądze i pomyśle nad czymś nowszym

Kumpel ma na sprzedaż GSXR1000 z 2002roku.. tylko z kąd na to kasiora..

 

 

pozdrawiam

[Greedo]

Głupi pomysł, dorabiane panewki. Za dużo w tej wypowiedzi "podobno". No ale - podcieranie tyłka szkłem to sprawa indywidualna

[Lysy5g1]

Głupi pomysł, dorabiane panewki. Za dużo w tej wypowiedzi "podobno". No ale - podcieranie tyłka szkłem to sprawa indywidualna

no chyba że ktoś lubi osstre pieszczoty :) :P

a tak w temacie: Adam M. dobrze radzi, najpierw zorientuj się czy oryginalne panewki dostaniesz bo nie ma co się łudzić że ktoś w Polsce dorobi panewki lepiej niż fabryka :biggrin:

powodzenia :)

[Garnek]

I to sie właśnie nazywa "polskie rzeźbiarstwo". Wymienić silnik i już. Najlepiej ściągnij z Niemiec...