BANDIT

[Mkuro]

Witam Bandziorów :crossy:

Jakiś czas temu szukałem chłodnicy wody do b6.5 K7, lecz bez większych rezultatów. Jednak zajarazny motocyklem na maxa postanowiłem nie czekać na okazje z drugiej ręki, brak funduszy uniemożliwiał kupno nowej(<2000zł) więc zleciłem przeróbkę z b400. Dziś wiem że był to mój błąd :banghead: chłodnica wygląda niemal jak oryginał lecz ma mniej kanalików przepływowych w skutek czego moto niedostatecznie odprowadza ciepło z silnika. Wyjazd w dłuższą trasę, mały kacik , jazda po mieście staje sie uciążliwa gdyż ciągle włącza sie wentylator, czuć spadek mocy i ogromne ciepło buchające z rozgrzanego silnika.

Piszę ponieważ :

1. Chcę ostrzec społeczność forum przed takimi przeróbkami.

2. Po raz kolejny szukam używki :D (za wszelkie namiary, kontakty lub sugestie będę bardzo wdzięczny)

[rebel]

witam,

 

mam od niedawna Bandita 600 s z 2000 r. Niestety, mam też z nim pewien problem-

jeśli po wyłączeniu silnika choć na parę minut zostaną włączone światła czy zapłon, akumulator nie daje rady, coś tam kręci, ale szybko pada, już 2 razy odpaliłem "na pych", ale zastanawiam się czy :

 

1. Kupić prostownik, jeśli tak, to jaki ?

2. Kupić nowy akumulator (zwykły, czy żelowy?)

3. kupić i nowy aku. i prostownik

 

może być inna przyczyna niż padnięty akumulator?

 

Z góry dziękuję za podpowiedzi, pozdrawiam!

 

Nowy

Po pierwsze....sprawdzić napięcie ładowania. Jeżeli za niskie to alternator nie ładuje aku i jest dupa.

Po drugie...jak sprawdzony regulator napięcia i jest OK to zakupić nowe aku

Po trzecie ...zawsze warto jest mieć dobry prostownik

 

Pozdrawiam

[Vatzeque]

Żeby łatwo sprawdzić czy akumulator ledwie zipie, zapalić światła na 10 min. i spróbować odpalić motocykl. Mocny akumulator da radę odpalić maszynę.

Akumulator kup sobie bezobsługowy. Żelowe są bardzo drogie.

[rebel]

Żeby łatwo sprawdzić czy akumulator ledwie zipie, zapalić światła na 10 min. i spróbować odpalić motocykl. Mocny akumulator da radę odpalić maszynę.

Akumulator kup sobie bezobsługowy. Żelowe są bardzo drogie.

A tam drogie. Wiadomo nie od dziś że motocykle to zabawki dla bogatych więc koszta się nie liczą......buahahahahaha

[michael]

Witajcie!

Ile należy przeznaczyć na bandita 600s z 2002r, a ile ok. na takiego z 2000r. Czy te z 2002r mają tylko zegarek i wyświetlacz poziomu paliwa więcej, niż z 2000r? Wiem, że mogę na allegro popatrzeć, ale tam jest tylko parę sensownych, a nie od kobiet z niemiec, bezwypadkowych.

[MariuszJ]

hmmm wyświetlacz poziomu paliwa :icon_rolleyes: ???

Ja mam jako drugie moto do przemieszczania się po mieście bandziorka 600s z 2002 roku

ale nie ma tam nic takiego, nie wiem jak w 650 jest.

A zegar jest w wyświetlaczu km wraz z trip 1 i trip 2 i całościowym przebiegiem km

[Młody]

Od 2003 roku w obrotomierzu był zegarek i wskaźnik poziomu paliwa. Ponadto czujnik położenia przepustnic.

[michael]

według googli od 2002r był drugi wyświetlacz

[MariuszJ]

Od 2003 roku w obrotomierzu był zegarek i wskaźnik poziomu paliwa. Ponadto czujnik położenia przepustnic.

ale to w 650 -ach ??

[rahu]

ale to w 650 -ach ??

 

650 były dopiero od 2005 roku.

 

pzdr!

[Geni]

Tak, jak ktoś napisał - w 600-tkach od 2003.

Wiembomam :icon_biggrin: .

[MariuszJ]

aaa to spoko, zwracam honor :notworthy:

[arkad]

Ja mam bandita s z 2002 i ma dwa wyświetlacze, z lewej strony przebieg kilometrów, z prawej zegarek i poziom paliwa

[olenka76]

ja też mam z 2002 i wskaźnika poziomu paliwa nie ma :icon_rolleyes:

[rebel]

Ja nie wim ale te dwa wskaźniki to chyba w B12 są a nie w 6