Problemy z odpaleniem sprzeta

[Marcin SF]

Moja drka ma poważny problem z odpaleniem na zimno. Mówiąc na zimno mam na myśli temperaturę w okolicach 10 - 13 stopni, sprzęt stoi w garażu. Można się zakopać na śmierć i nic. Odpala sporadycznie, kopałem nie tylko ja, ale również dwóch kumpli, którzy jeżdżą enduro. Sprzęt odpala po wstrzyknięciu paliwa bezpośrednio do silnika. Gdy jest ciepły nie ma najmniejszych kłopotów z odpaleniem.

 

Gdzie szukać problemu?

Gaźnik, podawanie paliwa, może usterka z kranikiem? Iskra jest mocna i wyraźna, więc raczej podejrzewam, że może być to problem z podawaniem paliwa. Nie mam dużego doświadczenia z enduro, dlatego zadaję pytanie tutaj.

[pack84]

dziwne że w takich temperaturach nie pali. ja mialem coś podobnego z xj kiedyś - jak bylo ponizej 5 stopni to nie palił. moze przez temperature nie dostaje tyle paliwa co trzeba? spbróbuj przytkać otwór do airboxu czymś - tak zeby byl minimalny tylko.

a tak w ogóle to zapraszam na suzukidr.pl - tam chlopaki Ci mogą wiecej poweidzieć. pozdro

[.:Paweł:.]

Moja drka ma poważny problem z odpaleniem na zimno.

Siema

 

Ja miałem kiedyś taki sam problem. U mnie była to kwestia regulacji gaźnika, i nauczenie sie odpowiedniej metody odpalania moto za pomocą dekompresatora. Wg mnie może to być tez kwestia regulacji zaworów, wymiana świecy na nową lub w najgorszym przypadku nadmiernie wytarty wałek rozrządu lub dźwigienki zaworowe. Pozdro i powodzenia

[moonraker]

Sprawdź ciśnienie sprężania. Borykam się z tym samym problemem (tzn mam nadzieje że już znalazłem usterkę) i okazało się że problem był ze szczelnością zaworów jak silnik był zimny.

[qba]

imo podnieś iglice o ząbek i powinno hulać! teraz powietrze jest gęstsze ;]

[Marcin SF]

świeca nowa, w czwartek zamierzam zrobić przegląd, czyszczenie i regulacje gaźnika. Co do samego odpalania to pewnie też trochę się muszę podszkolić.

 

Dzieki za rady

[Adam M.]

Sprawdz dzialanie ssania, jezeli masz cos takiego w swoim gazniku.

W gaznikach japonskich ssanie to wlasciwie dodatkowy uklad podajacy bogata mieszanke do gaznika, jezeli cos tam sie przytka, albo nie do konca dziala ( np nie otwiera sie calkowicie ) to zapalasz na normalnej mieszance i nie dziwota ze kiepsko ci idzie :banghead:

 

Adam M.

[pack84]

dlatego prostym sposobem jest przytkanie filtra :banghead: sprobuj a nóż..

[Marcin SF]

wiem, że to proste rozwiązanie, ale i tak zanim zaczne regularnie // ostro eksploatować motocykl zamierzam wyczyścić i wyregulować gaźnik.

 

Adam M. rzeczywiście może to być problem ze ssaniem. Celna uwaga, na pewno ssanie pójdzie do inspekcji.

[aker]

W mojej DR-ce chyba było podobnie. Sprawdź jak jest wykręcona śruba regulacji biegu jałowego ( u mnie było około 4-5 obrotów, a powinno być coś koło 1,5 - nie pamiętam dokładnie). Cały czas mam rozregulowany gaźnik, ale jeździ. Teraz po przestawienu tej śruby, przy zapalaniu nie włączam ssania, no chyba że jest poniżej zera.

[Adam M.]

To z kolei masz za bogato na starcie.

Czy czasem nie 8 taktuje ci jak jedziesz na malych otwarciach przepustnicy ?

 

Adam M.

[Marcin SF]

gaźnik wyczyszczony, wyregulowany, ssanie sprawdzone. Drka dalej na zimno nie pali. Na ciepło jak burza

 

Podobno może być to problem z zaworem iglicowym, na który trzeba poczekać :icon_razz: oby to było to