Motocykl turystyczny - dla dwojga

[Belgu]

A co sadzicie o Hondzie CBF 1000A, ktory opisywany byl przez Pawla Borute

w ostatnim Swiecie Motocykli?

[Hun996]

Tez glosuje na Varadero 1000...

:icon_biggrin:

[aftys6]

Tez glosuje na Varadero 1000. Chociaz mam stary model 99 to i tak uwazam go za wielozadaniowca w dodatku duzo tanszego od niemieckich bi-em-dablju.

 

 

A co sadzicie o Hondzie CBF 1000A, ktory opisywany byl przez Pawla Borute

w ostatnim Swiecie Motocykli?

dla mnie te dwa motocykle sa generalnie za duze jak dla poczatkujacego, ale jezeli chodzi o turystyke to wedlug mnie sa super.

 

Jako ze jestem juz oficjalnym posiadaczem DEVILKI :) to bede ja z uporem proponowal dalej

ezebtualnie mały V-storm jest ciekawym motocyklem dla osoby zaczynajaclej przygode z motocyklami....

 

wiec glosuje na V-storma i devilcie

[NaczelnyFilozof]

 

Jako ze jestem juz oficjalnym posiadaczem DEVILKI :) to bede ja z uporem proponowal dalej

 

Jak już o takich turystycznych sprzetach rozmowa sie rozwinęła. To takie pytanie z lekka techniczne.

 

CO miej spali przy emeryckiej jezdzie 80km/h.

 

Honda Daeaewilka :banghead: 600 dwucylindrowe V na gaźniku czy BMW K75 LT (czy inne z full owiewkami). Czyli trzycylindowa rzędówka 750cm zasilana wtryskiem.? :notworthy:

[nowy011]

kiedyś sie jeżdziło MZ albo Jawą do Turcji :banghead: dziś fanaberie ten taki ten 1,5kg cięższczy lżejszy :notworthy:

 

oddaje głos na varadero od 2003.

 

pozdro 750V

 

 

Zdrajca.............. :)

[aftys6]

Jak już o takich turystycznych sprzetach rozmowa sie rozwinęła. To takie pytanie z lekka techniczne.

 

CO miej spali przy emeryckiej jezdzie 80km/h.

 

Honda Daeaewilka :biggrin: 600 dwucylindrowe V na gaźniku czy BMW K75 LT (czy inne z full owiewkami). Czyli trzycylindowa rzędówka 750cm zasilana wtryskiem.? :buttrock:

pytanie dosyc trudne, NTV wstarej wersji czyli REVERA ponoc palila od 4,2 do 5,5 litrow max

wiec przy wolnym pyrkaniu pewnie by 4 litry starczylo, wiec analogicznie devila spali ciut wiecej z racji obecnosci licznych dodatkow

 

co do K75 kiedys czytalem ze potrafi polknac od 4,5 do 6 ( ale glowy nie dam) wiec trzeba by sie pytac tych co jezdza

[wieczny student]

Ojciec ma K75 LT przerobione na wersję bez owiewek (całe plastiki od LT gdzieś ma, leżą). Silnik spala jakieś minimalne ilości paliwa. W powolnej trasie zejście poniżej 5 litrów jest z tego co pamiętam możliwe. Teraz sprzęt już nie jeździ solo, tylko z wózkiem bocznym i siłą rzeczy spalanie wzrosło.

[jeszua]

zaletą ciut większej pojemności i dostępnego momentu jest nie to, że przy stałej niskiej prędkości niewiele spala, ale że to spalanie nie wzrasta zbyt wiele w normalnych warunkach użytkowania: tzn. na trasie z przyspieszaniem i zwalnianiem, wyprzedzaniem, plecaczkiem, bagażem

mnie dla przykładu kanapa pali podczas wycieczek w 2 osoby z bagażem, niż xj600 solo. po prostu dla uzyskania efektu na drodze nie muszę tak bumy kręcić...

jsz

[motorbikeusa]

Stary !!!

Weź kup sobie cokolwiek do śmigania - oswoisz się z jazdą i wskakuj na GL-a albo BMW LT.

Zrobiłem sporo kilometrów, na kilkudziesięciu modelach motocykli (handluję to mogę :eek: ) i tylko te dwa motocykle dają wygodę kierowcy i pasażerowi. BMka jest bardziej przyjazna dla kierowcy (np. regulacja wysokiej szyby) a GL jest super kanapą na kołach.

Osobiście kocham mojego GL-a i zamienię go kiedyś tylko na nowszy model :buttrock: .

 

BMW K1200LT , HONDA GL 1800

 

Pozdrawiam.

Edytowane 16 Grudnia 2007 przez motorbikeusa

[jacus]

zaletą ciut większej pojemności i dostępnego momentu jest nie to, że przy stałej niskiej prędkości niewiele spala, ale że to spalanie nie wzrasta zbyt wiele w normalnych warunkach użytkowania: tzn. na trasie z przyspieszaniem i zwalnianiem, wyprzedzaniem, plecaczkiem, bagażem

mnie dla przykładu kanapa pali podczas wycieczek w 2 osoby z bagażem, niż xj600 solo. po prostu dla uzyskania efektu na drodze nie muszę tak bumy kręcić...

jsz

czyli konkretnie ile? ile spali k-75 k-100 a ile kawasaki gtr1000 przy jezdzie w granicach 80-130

[jeszua]

czyli konkretnie ile? ile spali k-75 k-100 a ile kawasaki gtr1000 przy jezdzie w granicach 80-130

 

a tego to nie powiem. ale kanapa pali po 6, góra 6,5l - raz podczas pogoni autostradą łyknęła bodajże 8,5l. jest to np. znacząco mniej w porównaniu do spalania, jakie notują w tych samych warunkach poruszające się ze mną sportowe 600

jsz

 

ps. odpaliłem sobie spritmonitor, w tym roku zamierzam śledzić dokładnie spalanie kanapy. jak sprzedam xj-tę zmienię sygnaturkę i będzie widać :icon_rolleyes: