Skocz do zawartości

Nakaz jazdy na światłach


Altair64
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Sam sobie znalazłem(strefy):

 

"...Aktualnie 18 krajów europejskich wymaga jazdy z włączonymi światłami w ciągu dnia, z czego w 14 państwach nakaz obowiązuje na wszystkich drogach, a w 4 tylko poza terenem zabudowanym i na autostradach. Do pierwszej grupy zaliczają się: Bośnia-Hercegowina (mandat 15 euro), Chorwacja (300 kun, ok. 41 euro), Czechy (500 koron, ok. 19 euro), Dania (500 koron, ok. 67 euro), Estonia (3000 koron, ok. 192 euro), Finlandia (50 euro), Islandia (5000 koron, ok. 55 euro), Litwa (do 50 litów, ok. 15 euro), Łotwa (5 latów, ok. 7 euro), Macedonia (2000 dinarów, ok. 33 euro), Norwegia (1500 koron, ok. 156 euro), Polska (do 200 zł), Szwecja (400, ok. 43 euro) i Słowenia (od 40 euro). Do drugiej: Rosja (do ok. 200 euro), Rumunia (od 80 RON, ok. 22 euro), Węgry (od 10 000 forintów, ok. 40 euro) i Włochy (od 35 euro)...

<p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Już była o tym mowa, dlaczego Szwedzi wprowadzili ten nakaz. Nie czytałeś uważnie.

Masz swój podział na kraje cywilizowane.

Jeśli chodzi o kraje skandynawskie to tam jak najbardziej jazda na światłach ma sens, bo tam jest mało dni o dobrej widoczności i nie ma sensu kierowców odzwyczajać od włączania świateł. Do tego mają jeszcze inną zaletę, że stosują się do ograniczeń prędkości. No Szwedzi odrobinę mniej :icon_mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podsumuje dyskusję:

 

W dupie mam to czy światła poprawiają bezpieczeństwo czy nie. Mi się lepiej ze światłami jeździ i tak ma zostać.

 

A co do zauważania motocyklistów to mi wymuszenia zdarzały się o wiele częściej przed wprowadzeniem obowiązku niż po. Ale rozumiem, że to niemiarodajny test.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

masz jakaś legendę do tej mapy?

* cały rok na wszystkich drogach: Albania, Bośnia i Herzegowina, Czarnogóra, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Islandia, Kanada, Litwa, Łotwa, Macedonia, Norwegia, Polska, Szwecja

* w okresie zimy na wszystkich drogach: Bułgaria (od 1 listopada do 1 marca), Słowacja (od 15 października do 15 marca), Chorwacja

* w obszarach niezabudowanych przez cały rok: Rosja, Rumunia, Serbia (wprowadzono na okres próbny), Słowenia, Węgry, Włochy (tylko na drogach ekspresowych i autostradach)

* wycofano: Białoruś, Austria, Chorwacja (w okresie wiosenno-letnim)

* zakaz używania światel mijania w dzień podczas dobrej widoczności: Grecja

 

ps. Słowacja już znalazła się niestety w pierwszej grupie.

 

Podsumuje dyskusję:

 

W dupie mam to czy światła poprawiają bezpieczeństwo czy nie. Mi się lepiej ze światłami jeździ i tak ma zostać.

A mi się lepiej jeździ 200 km/h i tak ma zostac.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nikt Ci nie broni tyle jeżdzic, albo się zabijesz albo dostaniesz mandat. Obyś nikomu innemu krzywdy nie zrobił.

 

A czy ktoś komuś zabraniał właczać światła w dzień? To niestety nie Grecja.

 

A jak przez twoje włączone światła ktoś mnie zabije, gdy będę jechał na rowerze, to do kogo ma się zgłosić moja rodzina po odszkodowanie?

Edytowane przez czarny_wasik
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zasada druga nie umiesz ocenić prędkości oświetlonego samochodu - oddaj PJ.

Zasada trzecia: Nie zauważasz motocykla w gąszczu świateł - oddaj PJ.

 

2. To w pojazdzie z wlaczonym oswietleniem latwiej ocenia sie predkosc ? ? ? Kufa, normalnie rewelacja i Nobel jednoczesnie.

 

3. chodzi o latwosc a nie roznice w zauwazeniu a neizauwazaniu - kumkasz ?

 

 

A jakie są uwarunkowania w Szwecji?

 

No ciut inna szerkosc geograficzna.

 

Pozatym, jak juz podalem poprzednio, zarowki o mocy 6 W a nie 55 W !

 

:crossy:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Nie rozumiesz, że PO specjalnie zgłosiło tą poprawkę ukradkiem, bo wiedzieli, że gdyby zgłosili ją jako normalną ustawę, to nie mieliby szans?

 

 

Tak, tak wiemy, wszystko przez to "zdradzieckie" PO. Zeby nie PO to przeciez Kaczynski by rzadzil, bylby prezydentem, premierem i carem Polski, a tak wszystko mu te "podle" PO zabralo.

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

 

 

P.S.

DLa mnie byl dobry przepis poprzedni czyli jazda ze swiatlami od marca bo przez caly rok to sie mija z celem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A czy ktoś komuś zabraniał właczać światła w dzień? To niestety nie Grecja.

 

A jak przez twoje włączone światła ktoś mnie zabije, gdy będę jechał na rowerze, to do kogo ma się zgłosić moja rodzina po odszkodowanie?

 

 

Nie wiem człowieku co bierzesz ale bierz tego mniej. jeżeli jedziesz rowerem który ma oświetlenie to można zobaczyc Cie z odległości która pozwoli na bezpieczne wyminięcie, a jeśli nałożysz do tego kamizelkę odblaskową to jesteś widoczny i żadne światła samochodu nie pozbawią Ciebie życia. No chyba że takim pierdzieleniem nazbierasz sobie wrogów krórzy będą chcieli Cię sprzątnąc, wtedy nic Ci nie pomoże.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2. To w pojazdzie z wlaczonym oswietleniem latwiej ocenia sie predkosc ? ? ? Kufa, normalnie rewelacja i Nobel jednoczesnie.

 

3. chodzi o latwosc a nie roznice w zauwazeniu a neizauwazaniu - kumkasz ?

 

3. Ja to rozumiem tylko stosuję retorykę przeciwników.

2. A gdzie ja napisałem, że łatwiej. Napisałem tylko że jeśli się tego nie umie to trzeba oddać PJ.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...