Nakaz jazdy na światłach

[Cosmoss]

Miałem o to zapytać...w słoneczny dzień...12:00 w południe...Szwecja...

[czarny_wasik]

A po ch... podświetlać asfalt?

Żeby więcej paliwa spalić.

[Bimbak]

masz jakaś legendę do tej mapy?

[Cosmoss]

Sam sobie znalazłem(strefy):

 

"...Aktualnie 18 krajów europejskich wymaga jazdy z włączonymi światłami w ciągu dnia, z czego w 14 państwach nakaz obowiązuje na wszystkich drogach, a w 4 tylko poza terenem zabudowanym i na autostradach. Do pierwszej grupy zaliczają się: Bośnia-Hercegowina (mandat 15 euro), Chorwacja (300 kun, ok. 41 euro), Czechy (500 koron, ok. 19 euro), Dania (500 koron, ok. 67 euro), Estonia (3000 koron, ok. 192 euro), Finlandia (50 euro), Islandia (5000 koron, ok. 55 euro), Litwa (do 50 litów, ok. 15 euro), Łotwa (5 latów, ok. 7 euro), Macedonia (2000 dinarów, ok. 33 euro), Norwegia (1500 koron, ok. 156 euro), Polska (do 200 zł), Szwecja (400, ok. 43 euro) i Słowenia (od 40 euro). Do drugiej: Rosja (do ok. 200 euro), Rumunia (od 80 RON, ok. 22 euro), Węgry (od 10 000 forintów, ok. 40 euro) i Włochy (od 35 euro)...

[Luca]

Już była o tym mowa, dlaczego Szwedzi wprowadzili ten nakaz. Nie czytałeś uważnie.

Masz swój podział na kraje cywilizowane.

Jeśli chodzi o kraje skandynawskie to tam jak najbardziej jazda na światłach ma sens, bo tam jest mało dni o dobrej widoczności i nie ma sensu kierowców odzwyczajać od włączania świateł. Do tego mają jeszcze inną zaletę, że stosują się do ograniczeń prędkości. No Szwedzi odrobinę mniej :icon_mrgreen:

[heniek128]

Podsumuje dyskusję:

 

W dupie mam to czy światła poprawiają bezpieczeństwo czy nie. Mi się lepiej ze światłami jeździ i tak ma zostać.

 

A co do zauważania motocyklistów to mi wymuszenia zdarzały się o wiele częściej przed wprowadzeniem obowiązku niż po. Ale rozumiem, że to niemiarodajny test.

[czarny_wasik]

masz jakaś legendę do tej mapy?

* cały rok na wszystkich drogach: Albania, Bośnia i Herzegowina, Czarnogóra, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Islandia, Kanada, Litwa, Łotwa, Macedonia, Norwegia, Polska, Szwecja

* w okresie zimy na wszystkich drogach: Bułgaria (od 1 listopada do 1 marca), Słowacja (od 15 października do 15 marca), Chorwacja

* w obszarach niezabudowanych przez cały rok: Rosja, Rumunia, Serbia (wprowadzono na okres próbny), Słowenia, Węgry, Włochy (tylko na drogach ekspresowych i autostradach)

* wycofano: Białoruś, Austria, Chorwacja (w okresie wiosenno-letnim)

* zakaz używania światel mijania w dzień podczas dobrej widoczności: Grecja

 

ps. Słowacja już znalazła się niestety w pierwszej grupie.

 

Podsumuje dyskusję:

 

W dupie mam to czy światła poprawiają bezpieczeństwo czy nie. Mi się lepiej ze światłami jeździ i tak ma zostać.

A mi się lepiej jeździ 200 km/h i tak ma zostac.

[ryba1001]

Nikt Ci nie broni tyle jeżdzic, albo się zabijesz albo dostaniesz mandat. Obyś nikomu innemu krzywdy nie zrobił.

[heniek128]

A mi się lepiej jeździ 200 km/h i tak ma zostac.

 

O to jednak mamy spólną cechę :icon_biggrin:

 

Według mapki to Grecja powinna być najbezpieczniejsza a statystykę ma podobną do polskiej.

[ryba1001]

W Grecji z tego co słyszłam to dobry pierdzielnik na drogach się dzieje więc ta mapka to uja warta jak dla mnie;) Kurde wiadomo, wypadki były, są i będą, nic tego nie zmieni.

[czarny_wasik]

Nikt Ci nie broni tyle jeżdzic, albo się zabijesz albo dostaniesz mandat. Obyś nikomu innemu krzywdy nie zrobił.

 

A czy ktoś komuś zabraniał właczać światła w dzień? To niestety nie Grecja.

 

A jak przez twoje włączone światła ktoś mnie zabije, gdy będę jechał na rowerze, to do kogo ma się zgłosić moja rodzina po odszkodowanie?

Edytowane 1 Września 2011 przez czarny_wasik

[ks-rider]

Zasada druga nie umiesz ocenić prędkości oświetlonego samochodu - oddaj PJ.

Zasada trzecia: Nie zauważasz motocykla w gąszczu świateł - oddaj PJ.

 

2. To w pojazdzie z wlaczonym oswietleniem latwiej ocenia sie predkosc ? ? ? Kufa, normalnie rewelacja i Nobel jednoczesnie.

 

3. chodzi o latwosc a nie roznice w zauwazeniu a neizauwazaniu - kumkasz ?

 

 

A jakie są uwarunkowania w Szwecji?

 

No ciut inna szerkosc geograficzna.

 

Pozatym, jak juz podalem poprzednio, zarowki o mocy 6 W a nie 55 W !

 

:crossy:

[MOC]

 

Nie rozumiesz, że PO specjalnie zgłosiło tą poprawkę ukradkiem, bo wiedzieli, że gdyby zgłosili ją jako normalną ustawę, to nie mieliby szans?

 

 

Tak, tak wiemy, wszystko przez to "zdradzieckie" PO. Zeby nie PO to przeciez Kaczynski by rzadzil, bylby prezydentem, premierem i carem Polski, a tak wszystko mu te "podle" PO zabralo.

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

 

 

P.S.

DLa mnie byl dobry przepis poprzedni czyli jazda ze swiatlami od marca bo przez caly rok to sie mija z celem.

[ryba1001]

A czy ktoś komuś zabraniał właczać światła w dzień? To niestety nie Grecja.

 

A jak przez twoje włączone światła ktoś mnie zabije, gdy będę jechał na rowerze, to do kogo ma się zgłosić moja rodzina po odszkodowanie?

 

 

Nie wiem człowieku co bierzesz ale bierz tego mniej. jeżeli jedziesz rowerem który ma oświetlenie to można zobaczyc Cie z odległości która pozwoli na bezpieczne wyminięcie, a jeśli nałożysz do tego kamizelkę odblaskową to jesteś widoczny i żadne światła samochodu nie pozbawią Ciebie życia. No chyba że takim pierdzieleniem nazbierasz sobie wrogów krórzy będą chcieli Cię sprzątnąc, wtedy nic Ci nie pomoże.

[heniek128]

2. To w pojazdzie z wlaczonym oswietleniem latwiej ocenia sie predkosc ? ? ? Kufa, normalnie rewelacja i Nobel jednoczesnie.

 

3. chodzi o latwosc a nie roznice w zauwazeniu a neizauwazaniu - kumkasz ?

 

3. Ja to rozumiem tylko stosuję retorykę przeciwników.

2. A gdzie ja napisałem, że łatwiej. Napisałem tylko że jeśli się tego nie umie to trzeba oddać PJ.