Tenere 750

[ogarow]

Witajcie!!!!

 

Jestem Krzysztof, mieszkam na stale w grecji i jestem szczeesliwym posiadaczem bardzo starej ale uwierzcie mi nie do zdarcia Super tenere 750, ale mam problem odnosnie utraty mocy, wiem ze tenerki maja dziure do mniej wiecej 3500 ale cos mi sie zdaje ze moja staruszka zaczyna miec reumatyzm i nie ciagnie tak jak dawniej. Moze jest jakis sposob zeby nierujnujac silnika dac jej trochce wiecej mocy. Z gory dziekuje za podpowiedzi. :biggrin:

[Adam M.]

Ten sposob to remont silnika.

Nie zrujnuje silnika, ale moze zrujnowac ciebie ( finansowo ).

 

Adam M.

[ogarow]

Witam !!!!

 

Dzieki za odpowiedz ja tez tak sadze ale gdy kieszen pusta to sie innych technik lapiemy moze istnieje jakis "poprawiacz" ja nie z tych co kreca do czerwonego. :)

[Greedo]

Mógłbyś chociaż napisać czy bierze olej, kopci na niebiesko, sprawdzić ciśnienie sprężania, napisać czy stuka itp?

[Nitomen]

moze wystarczy jej tylko przeglad i regulacje zrobic

[qba]

a moze to zawory sie podparły?

[globtdm]

A może trza filtr powietrza wymienić :evil:

[ogarow]

Witam ponownie!!

 

Nie kopci nie dymi nie strzela jest tylko glosniejszy oleju nie bierze i wszystko wydawaloby sie ze pracuje jak w zegarku ale jednak tak nie jest......... objawy sa tylko jezeli chodzi o moc a to rozumiem bo juz przejecalem na nim trochce kilometrow moze zeczywiscie filtr powietrza a moze po prostu REMONT uuuuuuuu straszne slowo

Dziekuje za odpwiedzi i podpowiedzi !!

[Greedo]

Jeśli nie ma takich objawów jak piszesz, to zapewne jakaś "serwisowa" pierdułka ale jeszcze nie remont.....

[Lysy5g1]

zazwyczaj w takiej sytuacji warto jest sprawdzać od najmniejszych i najmniej kosztownych pierdół co jest nie tak...

z opisu wynika raczej że silnik nie jest ewidentnie "zarżnięty" i dlatego nie am mocy.. coś go musi boleć i to raczej nie brak remontu ;)

więc pierwsze co powinieneś zrobić to przegląd dolotu, tj filtra powietrza i gaźnika(możesz to zrobić sam więc koszt zerowy)

jeśli tutaj po wyczyszczeniu i regulacji nic się nie poprawia to idziesz dalej i sprawdzasz świecę(koszt w Polsce klkanaście złotych), regulację zaworów(u nas kilkadziesiąt zł lub zero jeśli sam potrafisz to zrobić) itd...

 

jak posprawdzasz cokolwiek to napisz co i jak :biggrin:

Edytowane 25 Września 2007 przez Lysy5g1