LED-y w kierunkach

[zawada]

Może ktoś już w to się bawił i może pomóc.

Jedyny moduł elektroniczny, odpowiedzialny za pracę kierunków, jaki znalazłem u siebie jest "zasilany" przez pięć kabli.

Przerywacze dedykowane do kierunków na LED-ach są na dwa albo trzy styki.

(nie wiem skąd wynika różnica)

1) czy to co znalazłem jakiś przekaźnik a nie przerywacz i powinienem poszukać jeszcze?

2) gdzie wpiąć nowy przerywacz (przerywacze)?

3) czy możliwe jest uruchomienie funkcji HAZARD? - (jest taki opis na module, który znalazłem)

 

pzdr,

zawada

:)

[Dominik Szymański]

Kilkukrotnie temat był poruszany w Mechanice.

Generalnie musisz mieć odpowiedni przerywacz plus dać odpowiedni opór na ledy, aby wykrył je przerywacz. U siebie zrobiłem to dając małe żaróweczki przed ledy, oczywiście odpowiednio je maskując.

pzdr

[zawada]

czyli, jeśli dobrze zrozumiałem, zostawiam w spokoju to co znalazłem, dostawiam extra przerywacze i dodatkowo zamaskowaną żaróweczkę?

 

pzdr

zawada

;)

[Szpadi]

Jeżeli masz zamiar wstawić żarówkę w celu "oszukania" przerywacza to nie musisz go zmieniać.

Można też wstawić w obwód rezystor zamiast żarówki, efekt jest taki sam.

[Sylwester]

u mnie wystarczyło zmienić przerywacz na przeznaczony pod diody LED, wpinanie żarówek nic nie dało. W sklepach były przerywacze dedykowane pod konkretną markę.

[B&TCUSTOMS]

witam idzie to obejsc bez przerywacza specjalnego bo ten specjalny 30 euro kosztuje w razie blizszego info zadzwon www.btcustoms.pl 889454502 paweł

[zawada]

witam idzie to obejsc bez przerywacza specjalnego bo ten specjalny 30 euro kosztuje w razie blizszego info zadzwon www.btcustoms.pl 889454502 paweł

 

ok'

 

jutro zadzwonię.

dzięki za kontakt!

 

pzdr,

zawada.

:)

[Wochu]

Nowe pytanko. Jak by wyglądała sprawa zrobienia kontrolek na ledach? Chcę wywalić zegary i przy kierownicy zrobić kontrolki z ledów.. tylko nie mam pojecia jak do tego się zabrac.. POMOCY

[Storm007]

Może ktoś już w to się bawił i może pomóc.

Jedyny moduł elektroniczny, odpowiedzialny za pracę kierunków, jaki znalazłem u siebie jest "zasilany" przez pięć kabli.

Przerywacze dedykowane do kierunków na LED-ach są na dwa albo trzy styki.

(nie wiem skąd wynika różnica)

1) czy to co znalazłem jakiś przekaźnik a nie przerywacz i powinienem poszukać jeszcze?

2) gdzie wpiąć nowy przerywacz (przerywacze)?

3) czy możliwe jest uruchomienie funkcji HAZARD? - (jest taki opis na module, który znalazłem)

 

pzdr,

zawada

:icon_mrgreen:

Aby to prawidlowo dzialalo to musisz zalozyc jakis przerywacz elektroniczny. W takim przerywaczu czestotliwosc migania jest nie zalezna od obciazenia.

 

witam idzie to obejsc bez przerywacza specjalnego bo ten specjalny 30 euro kosztuje w razie blizszego info zadzwon www.btcustoms.pl 889454502 paweł

Skad Ci sie wziela ta cena?? W dowolnym sklepie motoryzacyjnym mozna mozna elektronika kupic za polowe ceny.

Inna alternatywa dla tych ktorzy umieja trzymac lutownice w reku jest samodzielne zrobienie takiego przerywacza. Najtansze rozwiazanie... http://tom5555.republika.pl/pliki/projekty...erywa/index.htm

http://www.elektroda.net/samochod/elekkierprze126p.html

 

Nowe pytanko. Jak by wyglądała sprawa zrobienia kontrolek na ledach? Chcę wywalić zegary i przy kierownicy zrobić kontrolki z ledów.. tylko nie mam pojecia jak do tego się zabrac.. POMOCY

Tutaj nic nie musisz kombinowac. Jedynie w szereg z kazda dioda musisz dac odpowiednio dobrany opornik aby nie spalic diody.

Opornik dobierasz wedlug wzoru R=U-Ud/Id gdzie U-napiecie do ktorego podlaczasz diode(dla motocykla mozna przyjac 14V; Ud-napiecie na jakim moze pracowac dioda(wedlug katalogu producenta diody); Id-Prad diody(tez wedlug danych producenta)

Edytowane 3 Marca 2008 przez Storm007

[MłodyVFR]

a bawilem sie, niejeden raz

 

generalnie trzeba wymienic/zmodyfikowac przerywacz na dedykowany pod ledy. jesli oryginalny ma 5 kabli, to dziwna sprawa. spotykalem sie z takimi w jamkach wyposazonych w automatyczne kasowanie wlaczenia kierunku po ilus tam sekundach, jakbys zapomnial. masz cos takiego? ciezko jest pisac nie widzac, ale generalnie wpierw jak masz mozliwosc to wpierw podmien na jakis 3 przewodowy z auta i zobacz czy wszystko dziala. jak tak, to nie ma zadnego problemu. mozna zmodyfikowac przerywacz zeby dzialal pod ledy. pytanie teraz co do kontrolki: masz jedna czy dwie? jesli jedna - nie bedzie dzialac po wymianie przerywacza, trzeba zmodyfikowac jej podlaczenie. jak dwie - powinny dzialac bez problemu.

[Buber]

Tutaj nie nie musisz kombinowac. Jedynie w szerek z kazda dioda musisz dac odpowiednio dobrany opornik aby nie spalic diody.

Opornik dobierasz wedlug wzoru R=U-Ud/Id gdzie U-napiecie do ktorego podlaczasz diode(dla motocykla mozna przyjac 14V; Ud-napiecie na jakim moze pracowac dioda(wedlug katalogu producenta diody); Id-Prad diody(tez wedlug danych producenta)

Albo jeszcze prościej - allegro.pl i tam masz wszelakie typy podswietlenia robionego na ledach....

[Wochu]

http://www.allegro.pl/item317465404_led_5m...ngu_nowosc.html tutaj koles niby daje rezystor jakis zeby pod 12v podpiac...

 

a ta to chyba bez zbednych przeróbek i lutowania by pasowala ? http://www.allegro.pl/item319603860_r5_zar...uning_2_59.html chodzi o kontrolki temp, swiatel itp.

 

powiedzmy, że chce zrobić coś takiego http://zielonylistek.sote.pl/photo/052.jpg...5f21d276284e443 tylko oczywiscie w innym ukladzie itp.. i tu kolejne pytanie czy diody takie nie beda za bardzo mnie oślepiały, dekoncentrowaly?