Ceny - części, serwis. Prosze o info: ER 5, GS 500 i CB 500

[mrjack]

W przyszlym roku przymierzam sie do kupna jednego z wyzej wymienionych moto. Kolejnosc jest u mnie taka: CB 500, ER 5 i w ostatecznosci (niechetnie - nie podoba mi sie wizualnie) GS 500. Klopot jednak z kasa moze byc na przegladach i naprawach. W zwiazku z tym mam bardzo istotne dla mnie prosbe - czy mozecie wypisac orientacyjne ceny przeglądów serwisowych, napraw i części do tych motocykli? Nie mam pojecia co się robi w serwisie, jak i za ile - jezdzilem tylko skuterem :D

[mrjack]

-klocki przód (dwie tarcze)

-klocki tył

-olej

-filtr oleju

-filtr powietrza

-płyn w układzie chłodzenia

-płyn hamulcowy

-wymiana balanserów na kierownicy

koszt całkowity 750 zł (materiały i robocizna)

 

750 zl ??? jak dla mnie to strasznie drogo! olej kosztowal pewnie ze 30 zl, filtr oleju ze 30, powietrza ze 30, plyn w ukladzie chlodzenia z 20, plyn hamulcowy ze 20, nie wiem co to balansery :D klocki pewnie ze 200 zl... ?

ile w tym jest robocizny?

 

mowa o africe, ktora jest raczej drozszym w eksploatacji niz er5 na przyklad. jestes w stanie mi powiedziec, ile kosztowalby przeglad standardowy co 5-6 tysiecy kilometrow w er5? nie wiem co sie tam robi :D

[Dominik Szymański]

er5 na przyklad. jestes w stanie mi powiedziec, ile kosztowalby przeglad standardowy co 5-6 tysiecy kilometrow w er5? nie wiem co sie tam robi :D

 

Rapid, autoryzowany seriwis Kawasaki za przeglądy ER5 co 6000 km (tyle wymaga instrukcja) bierze około 600 zł (pełen serwis, włącznie z regulacją zaworów). Można robić sztuczki i pomijać pewne części serwisu zbijając cenę, ale przy ukochanym moto chyba się to nie opłaca.

pzdr

[Pawel]

-

750 zl ??? jak dla mnie to strasznie drogo! olej kosztowal pewnie ze 30 zl, filtr oleju ze 30, powietrza ze 30, plyn w ukladzie chlodzenia z 20 ...

 

Z tym olejem za 30 zł to drobna przesada - chyba że mówimy o cenie za litr.

 

Ja powiem na przykładzie GS 500 u mnie w warsztacie (tak samo dokładnie ER-5 i Honda)

 

Klocki 100 zł (na jedną tarczę, ale tył starcza na znacznie dłużej)

Olej 90

Filtr oleju 25

Płyn Hamulcowy 10

 

Razem 225 zł (klocki np. tylko przód)

+ robocizna nie więcej niż 50 zł, razem masz taki mały przegląd za 275 zł. W kawasaki dolicz płyn w chłodnicy (20 zł płyn, 40 robocizna, bo trzeba zbioirnik zdjąć), . Za to w tych dwóch motocyklach nie potrzeba zmieniać plynu hamulcowego z tyłu, bo do nie ma ...

Uszczelniacze w lagach z częściami (uszczelniacze, olej) i robocizną to około 150 zł, zestaw napędowy to około 400 - 600 zł w zależności od jakości części + 100 zł robozicna (ze zdjęciem wahacza, taniej spinany).

Czyszczenie gaźników (rozebranie na części, dokładne sprawdzenie) 80 -100 zł. Co jeszcze chcesz wiedzieć ?

Cenu u mnie i tak należą do jednych z niższtych na rynku, bo w wielu warsztatach musisz to pomnożyć razy dwa !!!

 

Najważniejsze to kupić dobry motocykl - jak kupisz trupa to będziesz biedny do trzeciego pokolenia :-). Przykład - w er-5 padł kraniuk (membrana pękła) - koszt 290 zł + czas oczekiwania około 2 - 3 tygodni. Przednia tarcza hamulcowa do GS 500 - 960 zł. Jeśli myślisz, że kupisz Japoński motocykl, a poterm go będziesz serwisował za 50 zł ze wszystkim to zapomnij.

 

Pozdro, Paweł

[I_Mat]

No jeszcze cena filtra powietrza - też wyjdzie ok 80zł (tyle kosztuje filtr do mojego "pierdopędu"

[Pawel]

No jeszcze cena filtra powietrza - też wyjdzie ok 80zł (tyle kosztuje filtr do mojego "pierdopędu"

 

Jakoś tak, chyba że zastosujemy wkład, np. KN - wyższa cena zakupu, ale potem się go tylko myje. Foltr powietrza w naszych poskich warunkach (duże zapylenie) nie wytrzymuje więcej niż 10 tys, więc polecam go wymieniać nawet jak prducent podaje dłuższe przebiegi.

 

Pozdro, Paweł

[vx800]

No to u Pawła rzeczywiście dobre ceny. Damian - .... stolica, za to sie płaci :D

 

W zimie miałem małą robótke w VXie:

- zmiana sprężyn na progresywne, twarde (cena sprężyn 400zł)

- zmiana uszczelek pod cylindrami (sparciały), uszczelki koło 400zł

- zmiana uszczelniaczy: 28 zł komplet

- zmiana oleju i filtra oleju (120zł) (oleju w dyfrze też)

- czyszczenie filtrów powietrza (siatkowych, są dwa)

- regulacja i czyszczenie gaźników (2 sztuki) + synchronizacja

- zmiana przedniej gumy (kosztowała 60zł)

 

Za zrobienie tego wszystkiego (rozbieranie silnika, dłubanie gaźników. ...) mechanik w Białym wziął 300zł. Mimo wszystko koszt był konkretny, bo usprawnienia (nie konieczne) były drogie. Tak, czy siak nikt w Wawie nie chciał mi uwierzyć, że za 300zł fachowiec mi to wszystko poskładał.

200km, czyli dwie godzinki spokojnej jazdy w jedną stronę i 70zł na paliwo (w dwie strony), a ceny różnią się ... :roll: 8O .

 

A do Zielonki jeszcze bliżej.

PZDR

[Pawel]

No to u Pawła rzeczywiście dobre ceny. A do Zielonki jeszcze bliżej.

PZDR

 

:lol: Zapraszam - motocyklistów traktuję dość łagodnie, bo grzebanie przy moto to dla mnie też hobby.

[Gość Anonymous]

2 filtry powietrza w VX800 - 108 zl (54zl - sztuka)

olej - 34 zl / litr

filtr oleju - niepamietam :oops:

regulacja zaworow - self made 0zl

wymiana oleju w dyfrze - 0zl (olej juz mialem)

[bot]

2 filtry powietrza w VX800 - 108 zl (54zl - sztuka)

olej - 34 zl / litr

filtr oleju - niepamietam :oops:

regulacja zaworow - self made 0zl

wymiana oleju w dyfrze - 0zl (olej juz mialem)

 

a gdzie to kupiłeś, bo mi nikt i tak nieuwierzy

[Pawel]

Ja wiem gdzie to kupił :-), mam fajną wizytóweczkę do tego miejca. Red zrobił niezłą reklamę firmie BOT.

Pozdro, Paweł

[bot]

Ja wiem gdzie to kupił :-)' date=' mam fajną wizytóweczkę do tego miejca. Red zrobił niezłą reklamę firmie BOT.

Pozdro, Paweł[/quote']

 

Dzięki za reklamę RED, ale tak poza tym każdy może się przekonać o wysokości cen na poszczególne towary czy części do MOTO:

podaję telefon 018 - 440 88 94 i maila [email protected]

Pozdrawiam

bot