Husaberg

[emsport3]

Witam!!!

Chciałbym aby doświadczeni i znający się na rzeczy jeźdźcy powiedzieli mi coś na temat Husaberga TE 550 z 2002r.Mam okazję kupić to moto i potrzebuję opinii na ten tema z góry dziękuję!!!

[paolo]

pytalem kiedyś o to samo ale bez większego odzewu :D(znaczy o husaberga 550) http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...753&hl=husaberg

Edytowane 9 Września 2007 przez paolo

[Sikor075]

niema odzewu bo to dosyć egzotyczne motory w naszym kraju, można powiedzieć tak jak w przypadku bmw "Będziesz miał wydatki" ja znam 2 osoby które maja husabergi i to chyab raczej dlatego żeby mieć cos oryginalnego bo bardzo żadko wyjeżdzaja wiem ze jeden jak zaczoł remontowac to remontuje i skonczyc niemoze!

Edytowane 9 Września 2007 przez Sikor075

[MateuszEnduroboyz]

powiem ze bardzo interesowałem sie husabergiem bo chciałem posiadac taki motocykl lecz brak gotowki na młody rocznik zadecydował ze awaryjnosc starych modeli mnie przeraziła.Motocykle kiedys były bardzo awaryjne i oczywiscie opinia sie utworzyła ze nadal takie są ale to raczej mity gdzies zasłyszane.Odkad KTM przejał husaberga sa to super motocykle, w jednym z artykułow przeczytałem ze to bardziej agresywne EXC :wink: Nie sugeruj sie wypowiedziami typu słyszałem ze to złom ze nie ma czesci itp. Kiedy chciałem kupic dzwoniłem i pytałem o czesci w wiekszosci sklepow słyszałem ze od 2000r nie ma problemow,wiec jesli cena jest naprawde okazyjna to bierz:)

Pozdrawiam Mateusz

[rafael]

ogolnie Husaberg to niezly sprzed oczywiscie pod wodza KTM. jezdzilem na Husabergu FE 501 to to jest naprawde hardowe enduro na maxa. osprzet z najwyzszej polki. zawias wyczynowy,prowadzenie super, moc zajebista mysle ze z tym twoim bedzie podobnie. jednak z czesciami moze byc troszke problem bo to moto jest zadkie u nas a na czesci sie dlugo czeka...i sa bardzo drogie. Przed 2000 rokiem jak do Husqvarny nalezal husaberg to z czesciami bym problem teraz powinno byc lepiej/ pozdro

[BartekJ]

Przed 2000 rokiem jak do Husqvarny nalezal husaberg to z czesciami bym problem teraz powinno byc lepiej/

 

Husaberg do Husqvarny należał?? Hmm..a skąd masz takie informacje??

[paolo]

Husaberg do Husqvarny należał?? Hmm..a skąd masz takie informacje??

a od ministra Ziobro :P zapewne to on inwigilował szefów husqvarny przed 2000 rokiem (dyktafonem -zgodnie z obecnymi trendami) pozdro paweł

[Dominik Szymański]

Husaberg z Husqvarną nie miał nic wspólnego.

Poza tym za diabła nie kupuj tego szlemcu. To są motocykle, które jako nowe nadają się do naprawy. To są skarbonki, i to bez dna.

Kiedyś sami konstruktorzy Husaberga przyznali, że są to motocykle wyczynowe, które po każdym rajdzie (dłuższej przejażdżce?) powinny być rozebrane na czynniki pierwsze, przejrzane, ew. naprawione i poskładane. Tylko tak mogą funkcjonować bez awarii. Ino kto z nas chce naprawiać, zamiast jeździć.

Konstruktorzy nie powiedzieli tylko jednego - że ten sprzęt psuje się tak często, że czasami po prostu nie dojeżdża do mety...

Nigdy w życiu tego badziewia. KTM spieprzył na całego pakując się w tę markę.

pzdr

[rafael]

pare osob mi mowilo ze husaberg do husqvarny nalezal. ale jednak widze ze sie myliły. sorki za pomylke :P. A tak jesli moge spytac to gdzie ma swoje korzenie ta marka??? pozdro

Edytowane 21 Września 2007 przez rafael

[Dominik Szymański]

W Szwecji.

[rafael]

To moze dlatego na kolegi Husabergu jest pelno naklejek sweden i Husqvarna. moze to troche mnie zmylilo....pozdr rafal

[El Mariachi]

Witam.

Husabergi do przejęcia przez KTM to była pomyłka, awaryjnośc ich była ogromna. Te po przejęciu przez KTM juz o wiele lepiej ale tak jak mówi Pan Dominik, tez się psują, a szkoda bo motorki naprawde super, frajda z jazdy jest, ale jak przyjdzie remontowac to juz nie tak fajnie. W tyn nowych rocznikach juz natknąłem się na kilka Husów, którym pękła rama pod mocowaniem silnika, niewytrzymywała rama drgań od silnika.

To tyle co z mojej strony. :cool:

PS. egzotyki sa fajne jak stoją przed garażem i sie prezentują :buttrock:

 

Pozdrawiam :crossy:

[Dominik Szymański]

Daj spokój z tym pan...

Poza tym mam wrażenie, że po przejęciu przez KTM te Husabergi psują się jeszcze bardziej. Generalnie psuje się tam wszystko.

- Motocyklem nie można przejechać przez głębszą wodę bo łapie wodę do gaźnika. Nie jest wodoodporny, ma tendecję do wciągania otoczenia, wymaga odwracania do góry nogami jak jakieś motorynki...

-Umieszczenie akumulatora pod ramą może i obniza środek ciężkości, ale jest zupełnie niefunkcjonalne, a aku jest narażone na kontakt ze środowiskiem. Umieszczenie kopki z lewej strony to cios w jaja endurowców wymierzony przez jakiegoś sfsustrowanego kretyna.

- Także łańcuch po lewej stronie uniemożliwia jego smarowanie przez jedną osobę.

- Filtr powietrza pod zbiornikiem to pomysł debilny - każda większa gleba w wodzie oznacza przeniknięcie wody właśnie pod zbiornik - do filtra.

- Połowa węży chłodniczych w tym motocyklu poprowadzona jest poza obrysem karterów, co oznacza, że każda ostrzejsza gałąż potrafi wbić się w wąż i rozerwać układ, co zdarza się nagminnie często, chyba że wykonamy sobie solidne osołony metalowe (tylko dlaczego mam płacić 35 tysięcy złotych i poprawiać partaczy???).

To tak na szybko z głowy.

Nie chciałbym tego dziadostwa za nic w świecie. WR, EXC, CRF, nawet jakaś nowa Huska, ale za toto dziękuję.

pzdr

[edison]

Cóż moge powiedzieć,frajda z jazdy jest zajebista ale dzisiaj padła mi uszczelka pod głowicą.

A tak na marginesie Dominik to jesteś tak na nie co do Husaberga z doświadczenia czy z usłyszanych opini?

Edytowane 22 Września 2007 przez edison

[Dominik Szymański]

Edison, ja nie miałem, na szczęście, kilku kolegów z klubu ma do dziś. Wersje 550 FE Force Edition - wszystko co napisałem wyżej to doświadczenia z tych właśnie "limitowanych wersji"...

pzdr