Wymiana tłoka Honda Dominator.

[alfonso]

Witam.

Czy ktoś z Was może mi powiedzieć jaki koszt ogólnie może wynieść wymiany tłoka i jego zakup do Hondy NX 650 Dominator konieczne też będzie szlif cylindra i nowe uszczelki.

Silnik stracił moc, ciągnie tylko do 120 km/h pije olej i prycha białym dymem myślę, że zabieg taki będzie konieczny, warto też uszczelniacze zaworowe wymienić. Może ktoś przerabiał taki temat?

Edytowane 1 Września 2007 przez alfonso

[pack84]

tak nagle sie to stalo? od tak? tlok nie zuzywa sie z dnia na dzien... pozdro

 

http://www.motocombo.pl/produkt-3185-1_2_210_225.html

Edytowane 1 Września 2007 przez pack84

[qba]

w 1000 zł sie zmieścisz jak będziesz sam składał

[alfonso]

tak nagle sie to stalo? od tak? tlok nie zuzywa sie z dnia na dzien... pozdro

 

http://www.motocombo.pl/produkt-3185-1_2_210_225.html

 

Dzięki za linka. Dokładnie tłok się nie zużywa z dnia na dzień. Odkąd kupiłem ten motocykl moto lubiło wypić olej, na szczęście zawsze pilnowałem poziomu i robiłem dolewki jak było trzeba. Jednak po trzech sezonach już jest znaczne pogorszenie i też sprawności silnika. Na dodatek jechałem na zlot ostatnio i zalałem lipne paliwo w takiej kijowej stacji cpn prywatna klitka już tam nie zajadę więcej. Popatrzę jeszcze dokładnie z mechanikiem trzeba będzie zrobić pomiary ciśnienia w cylindrze. Dzięki za informację tak też myślałem że około 1 tys zł to pewno będzie kosztować. pozdr.

[jannikiel]

Od kijowego paliwa mogly tez zawory puscic- przy okazji sprawdz szczelnosc zaworow i dotrzyj jak jest mozliwosc. U mnie kiedys rozpuscil sie tlok od podejrzanego paliwa...

Pozdr. Janek Klekotek 748 S.

[Nitomen]

wlasnie przerabiam to w swoim moto , czesci juz zamowilem wossner + uszczelki zaworkow + pozostale uszczelki wyniesie mnie ok 700 zl , oczywiscie robie to sam , widzac jaka kaszane zrobili koledze w klx 650 mysle ze zrobie to lepiej :biggrin:.

[pack84]

ja robilem dzis sobie regulacje zaworów i mialem tak doje***na srubkę od wziernika ze szok. glupia sprawa a meczylem sie z nia godzine. ostatecznie przerobiłem ją pilnikiem z 17tki na 16tke i w końcu puscila. ta śrubka niczego nie trzymała wiec nie wiem po co ktoś ja tak przywalił mocno. niby błaha sprawa a jednak swiadczy o kompetencjach. jak masz narzedzia to rób sam - powoli, czas nie kosztuje Cie nic a bedziesz wiedział co i jak.

[alfonso]

Od kijowego paliwa mogly tez zawory puscic- przy okazji sprawdz szczelnosc zaworow i dotrzyj jak jest mozliwosc. U mnie kiedys rozpuscil sie tlok od podejrzanego paliwa...

Pozdr. Janek Klekotek 748 S.

 

Zawory trzeba będzie dotrzeć i wymienić uszczelniacze zaworowe przy okazji, tłok nowy już jak naprawiać to żeby było dobrze. Dobiłem w takim razie silnik tym słabym paliwem. Moto obecnie straciło sporo mocy i tak jeździłem nim kilka sezonów bez zaglądania oprócz regulacji i wymiany oleju. W takich naprawach widzę, że nie jestem sam kilku forumowych kolegów też przerabia lub przerabiało ten temat. Pozdrowienia

[qba]

ale zobaczysz jak bedzie chodzić po wymianie ;]

[alfonso]

ale zobaczysz jak bedzie chodzić po wymianie ;]

 

No tak teraz sezon raczej się dla mnie skończył na długie wyjazdy na moto, ale po remoncie silnika to dopiero będzie kompresja :icon_mrgreen:

[YAGO]

jak mzoesz to udokumentuj jaks naprawe, porob zdjecia, z czym mailes problemy itp. napewno sie przyda neiejdnemu z posiadaczy wliczma w to siebie, ja sam chetnie zoabcze jak wszytsko wyglada od srodka :biggrin:

[alfonso]

Naprawę moto będzie mi robił bardzo dobry mechanik z którym dzisiaj rozmawiałem za robociznę wyjdzię 300 zł + zakup części. Wszystko jest do jak najlepszego naprawienia kwestia około 1 tys zł. Tłok jest drogi 570 zł + wysyłka. Dam znać co i jak się zakończyło. Pocieszam się że jest tylko jeden cylinder bo jak by były np. dwa to x 2 koszty :icon_biggrin:

Edytowane 3 Września 2007 przez alfonso

[lukas 78]

spokojnie Rysiek naprawi i jeszcze polatamy :icon_biggrin:

[alfonso]

spokojnie Rysiek naprawi i jeszcze polatamy :icon_question:

 

Mam nadzieję, że motocykl zostanie dobrze naprawiony i jeszcze w tym sezonie polatamy :biggrin: np. na zakończenie sezonu motocyklowego jak co roku. :buttrock:

[BadMan]

Pocieszam się że jest tylko jeden cylinder bo jak by były np. dwa to x 2 koszty :notworthy:

Z jednej strony to fakt że co 1 tłok to nie dwa :) ale czym większa liczba tłoków tym przebiegi dłuższe :) całkowity koszt mojego remontu to ok 1300 zł na nowych częściach oryginalnych z Hondy.