cieknąca laga miesiac po wymianie uszczelniacza

[zachar]

Mam problem dość poważny, miesiąc temu wymieniany był uszczelniacz w ladze w thunderace i sądziłem że dłużej na niej pojeżdżę. W tej chwili cieknie z niej znacznie. Oczywiście laga jest prosta, nie jest porysowana itp. Jeśli ktoś ma pomysł jak rozwiązać mój problem to niech pisze. Pozdrawiam!!

[Greedo]

chrom nie jest wytarty? nie jest zowalizowana?

[zachar]

chrom nie jest wytarty? nie jest zowalizowana?

 

Na pewno nie. brak tez mechanicznych uszkodzen, poza tym lagi nigdy nie byly prostowane

[hubertmtx]

Może wystarczy wsunąć szczelinomierz i wyczyścić uszczelniacz ???

[rybson13]

Greedo zadal proste pytanie czy chrom nie jest wytarty a ty piszesz ze nie porysowany a to 2 rozne rzeczy, jaki przebieg masz w moto?? naprawa chromu z 300zl wiec jakby co lepiej szukac lagi uzywanej

 

 

sory. niedoczytame wiec sprawdzales na mikrometrze lage w miejscu ktorym trze o nia simer?? jak nie to sprawdz i porownaj z gorna czescia lagi przy polkach

Edytowane 24 Sierpnia 2007 przez rybson13

[Greedo]

Może być też tak, że zakładacz simmeringu go uszkodził a o to nie trudno jak się go zakłada od strony to tego nie przeznaczonej. Może być też tak, że zakładacz i wymieniacz oleju wlał go za dużo i simmering rozerwało, ew nie posmarował warg olejem.

Edytowane 25 Sierpnia 2007 przez Greedo

[Asmodan]

A simmeringi byly jakiej firmy ?? oryginalne za 150zl czy ARI za 25zl bo jak ari to sie nie dziw ze polecialy. jak bedziesz wymienial jeszcze raz i kupisz znowu ARI lub inna taniosc to rozepnij sprezynke na simmeringu i przytnij ja o jakis centymetr.

Pozdrawiam

[Gość mattir]

Sorry Panie moderatorze ale bzdury opowiadasz!!!!

Uszczelniacze ARI są ok i nie ma problemów z jakimiś za długimi sprężynkami!!!

Przede wszystkim do yzf1000 muszą być uszczelniacze dwuwargowe czyli z 2sprzężynkami. Coś takie również robi ARI i sprawdzają sie nie gorzej niż orginalne Yamahy.

[Asmodan]

mattir pracujac jako mechanik wiem z doswiadczenia ze uszczelniacze ari nie sa za wiele warte, ale zadko ktory osobnik oddajac motor do serwisu decyduje sie na uszczelniacze oryginalne ze wzgledu na cene. Sa one sztywne a sprezynka w nich za luzna i nie jest to poparte zabawa w garazu na 3 motocyklach kumpli tylko bardzo duzo iloscia motocykli przewijajacych sie przez warsztat.

Pozdrawiam

[Gość mattir]

Czyli taka sama sytuacja jest z uszczelniaczami Athena, które również kosztują 20-30zł za komplet??

Ja nie spotkałem się z tym żeby uszczelniacze ARI albo Atheny mi gdziekolwiek puszczały same z siebie.

A poza tym nie mogą być nędzne jeśli jeździ na nich pół polski.

W R1 mam włożone uszczelniacze ARI od marca i nic się z nimi nie dzieje.

[Greedo]

Ja z uszczelniaczami Atheny mam pozytywne doświadczenia, nie ciekną i nawet do mojego GSa są dwuwargowe

[Zbig]

Ja profilaktycznie skracam sprezynke w kazdych. Wystraczy o 3-4mm. Do Diversiona zakladalem takie ze sklepu motoryzacyjnego za 6zl (dwuwargowe). Przez 3 miesiace nie cieklo (potem zmienilem moto). Pzdr.

[Baba Jaga]

Jestem akurat po wymianie uszczelniaczy na lagach.Na wiosne moja miotła przeszła pełen serwis wraz z wymianą uszczelniaczy.Niestety miesiąc temu zaczęły się "pocić" a już dwa tygodnie później "lać".Co się okazało? Na lagach były delikatne zadziorki praktycznie niewidoczne gołym okiem i to one tak pocięły uszczelniacze że zaczęło wywalać olej.Lagi są po polerce,nowe uszczelniacze założone i zobaczymy jak to się spisze.

Pozdrawiam i szerokiej drogi.

[sebazaz]

Ja profilaktycznie skracam sprezynke w kazdych. Wystraczy o 3-4mm.

Dokładnie tak.

To sprawdzona metoda.

Pozdrawiam.

[Adam M.]

Jezeli leci to trzeba rozebrac jeszcze raz, dokladnie obejrzec ( szklo powiekszajace pomaga ) i pomierzyc lage i jezeli tu jest wszystko dobrze to zalozyc wlasciwe uszczelniacze.

Mozliwe ze uszczelniacze akcesoryjne sprawdzaja sie w 90% przypadkow, ale czasem sie nie sprawdzaja - ja zawsze wole wlozyc fabryczne.

 

Adam M.