cięzko chodzipo remoncie.

[hefaistos]

złożyłem silnik choć narazie nie odpalałem jeszcze bo nie ma jak. wymianiałem simmerngi i łożyska i jak kręce za magneto teraz to jest spory opór- czy to jest normalne że simmerinki tak trzymają i jak dostaną oleju to będzie wszytko chodzić ok?? zawsze tak jest jak sie wszytsko prawie w silniku wymienia? - simmeronki składałem na sucho...

 

 

PS: nie mam założonego jeszcze cylindra w ogóle. wymieniane były wszysktie simegingi i łożyska a nie tylko te na wale. narazie nic niebyło smarowane.

[michal.051]

Nie masz się co martwić, nowe simeringi zawsze opornie pracują, łożyska w sumie też. :biggrin:

[hefaistos]

no ne wiem bo na innych forach że to nie może tak chodzić i musiałem coś spieprzyć- coś pogiąłem.

[michal.051]

Ja nie wiem jak ty składałeś ten silnik i nie wiem jaki jest opór, gdy zbyt duży to faktycznie coś musiałeś sknocić.

Ale co mogłeś skrzywić??

Gdybyś źle poskładał tryby w skrzyni to mogłoby w ogóle nie pracować.

[hefaistos]

akurat skrzynia to pracuje ok - przynajmniej biegi wchodzą. wiem że młotkiem trzba było nieźle przez drewienko stukać w karter aby doszedł ale to samo było przy zdjemowaniu więc one sie po prostu tak ciężko schodzą.

[radzio99]

a jak wcisnales lozyszka wpierw na wal czy w artery??? Moze ci sie skontrowaly???

[hefaistos]

w kartery. skłądać je jakby były na wale moim zdnianiem było by gorzej....

[radzio99]

w kartery. skłądać je jakby były na wale moim zdnianiem było by gorzej....

 

No bo tak jest:) To w takim razie to musza byc simeringi

[pikus91]

pojedzij narazie troche powinno przejsc jesli nie przejdzie to wiadomo co trzeba zrobic. A moze napieprzales po korbowodzie:>

Edytowane 16 Sierpnia 2007 przez pikus91

[rzemyk90]

Juz w innym temacie pisalem. Simeringi wcale tak mocno nie trzymaja. Skladalem silnik od cezety crosowej, i wal mi sie obracal elegancko, za jednym palcem moglem go wprawic w ruch obrotowy:D A byly nowe lozyska i nowe simeringi. Tylko fakt jest taki, ze wal cz a dokladnie jego przeciwagi sa znaczaco ciezsze niz od walu minarelki . Wiec tu teez nie nalezy tego porownywac. Wal ma sie obracac lekko bez oporu, tak ze dwoma palcami zlapiac za glowke korbowodu mozna smialo go krecic w karterach mimo ze sa nowe lozyska i simeringi. Sam robilem takie remonty nie raz i zawsze tak walem krecilem.

 

Pozdrawiam.

[Gość marcpol]

hefaistos jak montowałeś łożyska do karterów i wał? Młotkiem? Wszystkie podkładki na swoim miejscu?

[hefaistos]

wpijalem je młotkiem przez drewienko i szmatke. nie mam niestety żądnych ściągaczy czy czegoś podobnego.

 

włąśnie te podkłądki..... niby na servisówce jest jedna której nie założyłem ale jej tam nie było w ogóle a silni chodziłluźno przez remontem. zresztą skrzynia kręcila się luźno....

 

js jrdnk stawiam na simmeringi bo raz założyłem troche mniejszy oring na tą tulejke od strony sprzęgła a po drugie jak poszełem teraz pokręcić to jest dzwiek jakby gumą pocierać o jakąś śliską nawierzchnie.

Edytowane 17 Sierpnia 2007 przez hefaistos

[Gość marcpol]

wpijalem je młotkiem przez drewienko i szmatke. nie mam niestety żądnych ściągaczy czy czegoś podobnego.

 

włąśnie te podkłądki..... niby na servisówce jest jedna której nie założyłem ale jej tam nie było w ogóle a silni chodziłluźno przez remontem. zresztą skrzynia kręcila się luźno....

 

js jrdnk stawiam na simmeringi bo raz założyłem troche mniejszy oring na tą tulejke od strony sprzęgła a po drugie jak poszełem teraz pokręcić to jest dzwiek jakby gumą pocierać o jakąś śliską nawierzchnie.

 

Zamiast walić młotkiem wystarczy podgrzać palnikiem kartery, a łożyska wcześniej włożyć do zamrażarki i można montować ręką, ewentualnie pomóc sobie jakimś drewienkiem, o ile montaż młotkiem łożysk ujdzie to takie potraktowanie wału jest niedopuszczalne i powoduje jego skrzywienie. Wbrew pozorom jest bardzo delikatny. "oring na tą tulejke od strony sprzęgła" o czym mówisz? Jakiej podkładki brakuje?

[hefaistos]

bo simmering od strony sprzęgla jest wiekszy niż ten na magneto. od środaka simmeringu do wąłu przylega tulejka która od łożyska ma jeszcze taki orimg. i włożyłem troszke mniejszy który ciasno siedzi na wale. w wał młotkiem nie waliłem i nawet nie zamierzałem choć na innym forum pewiem motocyklista odpowiedział żebym teraz zjął magneto i walił w wal bo mam krzywo łożyska włożone....nie rozumiem go żeby w wał walić. podkłądki brakuje jednej na ten bębenek od skrzyni ieów. jego głowka wchodzi w kartel ale mjezy nim a karterem jest jesZcze na servisówce podkładka dystansowa jednak ja w czasie remontu jej nie znalałem i tak samo złozyłęm.

[Daro36]

Siemanko >> pewnie tym młotkowaniem skrzywiłeś wał >>> tak to jest gdy ktoś niekompetentny zabiera się za takie rzeczy. zimeringi nawet jeśli są nowe i ścisło siedza na czopie nigdy nie powoduja specjalnych oporów przy obracaniu wałem >>> jedynie krzywy wał lub podkładki dystansowe mogą spowodować trudności w obróceniu wału <<< Ja bym to rozebrał jeszcze raz i dokładnie się temu przyjżał >> podjechał z wałem do warsztatu żeby włozyli go w pryzmy i sprawdzili czy sie nie skrzywił.