redair Posted August 6, 2007 Share Posted August 6, 2007 (edited) kupilem wał do wsk 175 z 2 łozyskami sfk 1307 dwuzedowe kulkowe i nie wiem czy sie nie zatrą.???? jak myslicie zakladac lozyska czy nie????? Edited August 6, 2007 by redair Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ziuteek Posted August 6, 2007 Share Posted August 6, 2007 Ja jestem takiego zdania, lepiej kup nowe lozyska bo do wsk-i to znowu nie taki straszny wydatek, no i sprawdz luzy na korbie, czy nie trezba regeneracji robic, bo szkoda za tydzien rozwalac silnik na czesci od nowa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
redair Posted August 7, 2007 Author Share Posted August 7, 2007 ta wsk ma ponad 20koni bez wirnika na wale, zaplon z akumulatora, takiego kopa ma ze jeden wal mi sie przekrecil. Slyszalem ze łozyska skf sweden są najlepsze a takie mam, a na orginalnych mysle ze szybko sie zluzyją i luzy po sie pojawią. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gutek_rapier Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 dwurzędówki jak masz to bedą jeździć i jeździć,wkładaj spokojnie i smigaj :biggrin: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lysy5g1 Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 (edited) ta wsk ma ponad 20koni bez wirnika na wale, zaplon z akumulatora, takiego kopa ma ze jeden wal mi sie przekrecil. Slyszalem ze łozyska skf sweden są najlepsze a takie mam, a na orginalnych mysle ze szybko sie zluzyją i luzy po sie pojawią. taa? a mozesz mi powiedzieć jak zmniejszenie "masy obrotowej" silnika moze zwiększyć aż o tyle moc max?? coś Ci się pomyliło chyba bo najwyżej może być "żwawszy silnik..." i moze szybciej się wkręcać na obroty, co do przyrostu mocy moze on zaistnieć ale w niewielkim stopniu(mniesza bezwładność i opory "magnesów") ale na pewno nie o 6km, czyli o ok 40% :) Edited August 7, 2007 by Lysy5g1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
redair Posted August 8, 2007 Author Share Posted August 8, 2007 (edited) jak napisze artykul o usprawnianiu wsk 175 to bedziesz wiedzial, narazie nie bede sie rozpisywal Edited August 8, 2007 by redair Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lysy5g1 Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 no dobra.. napisać artukuł każdy może ale jak to udowodnisz? ja dalej nie wierzę w to że zwykłym zdjęciem koła magnesowego można ze zwykłej wueski wyciągnąć +40% mocy... niewykonalne tak prostym sposobem! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest marcpol Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 no dobra.. napisać artukuł każdy może ale jak to udowodnisz? ja dalej nie wierzę w to że zwykłym zdjęciem koła magnesowego można ze zwykłej wueski wyciągnąć +40% mocy... niewykonalne tak prostym sposobem! Jeszcze jedno - napisał moc na wale, a standardowe 15 HP to moc na kole Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lysy5g1 Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 Jeszcze jedno - napisał moc na wale, a standardowe 15 HP to moc na kole on napisał "moc bez wirnika na wale..." czyli wirnik zdemontowany z wału :biggrin:ps: to wsk nie ma 14KM? mam oryginalną książkę serwisową i tam mam podane we wszystkich modelach jakie produkowano 14KM :wink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest marcpol Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 on napisał "moc bez wirnika na wale..." czyli wirnik zdemontowany z wału :(ps: to wsk nie ma 14KM? mam oryginalną książkę serwisową i tam mam podane we wszystkich modelach jakie produkowano 14KM :) Na wale, nie na kole. Moc podawana na kole to 15 HP lub 14 HP - zależy od typu silnika. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
redair Posted August 9, 2007 Author Share Posted August 9, 2007 (edited) w ksiazce serwisowej pewnie wszedzie pisalo 14 koni bo do wszystkich motorow dawano tą samą, z tym samym opisem silnika i zawsze pisalo 6000tys.obr i 14km ale np w wsk 175 z orginalnym tlumikiem tym do gory miala na bierzni 6800obr i jakos tego nie wpisywali w ksiązke serwisową. Jesli chodzi o to ile koni ma wsk 175 po zdieciu 1kg magnesu z walu to pewnie w zakresie obrotow uzytecznych z 2 do 3 km a obroty wzrosną o jakies 1000tys obr. Edited August 10, 2007 by redair Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 gil to 125;] 175 z wydechem góra to Sport i Sport 2 oraz dudek wszystkie wyposazone w silnik BXS lub BX z innym zapłonem gaxnikiem i oraz innym czasem otwarcia okien;] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bakardi Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 hmmm ja nie jestem pewny ale jak kręcisz łożyskiem i łożysko huczy to znaczy że do wymiany. A jak kręcisz i nic nie słychać to jest spoko :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest marcpol Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 hmmm ja nie jestem pewny ale jak kręcisz łożyskiem i łożysko huczy to znaczy że do wymiany. A jak kręcisz i nic nie słychać to jest spoko :P Tak, na pewno... :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.