damiaan91 Posted July 29, 2007 Share Posted July 29, 2007 witam, chciałbym sie poradzić o rade kogoś kto miał kontakt już z tuningowaną 50cc na 70cc, chciałbym się dowiedzieć jak to jest z wytrzymaniem podzespołow dalszych po takim tuningu czyli wałem itd. ja myśle w przyszłości o metrakicie handmade 70 (moc od 8,5km do 11km) niech mi ktoś powie czy wymieniając tylko kit nic sie nie rozkrzani z wałem i łożyskami itd, ile da rade się przejechać na takim cylku, mówie o zamontowaniu tylko tego kitu i o większym gaźniku oczywiście...prosze o rade ale kogoś kto miał doczynienia i może ma nadal doczynienie :) pozdro :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enduromaster Posted July 29, 2007 Share Posted July 29, 2007 (edited) nie trzeba specjalnego wału, wystarczy jak wymienisz łożyska i korbę na nowe jeśli masz przebieg pow 10tysjednak jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do stany podzespołów to wymieniaj żeby nie było hecy ż będziesz drugiego silnika szukał jak korba się oderwie Edited July 30, 2007 by enduromaster Quote transport bus + 4osstała trasa Łódź-Paryż-ŁódźPW, GG lub 663 231 860 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gutek_rapier Posted July 30, 2007 Share Posted July 30, 2007 Sam miałem taka sende z 70ccm cylek założył poprzedni własciciel podobno przy przebiegu 9 tys,ja przejeździłem 2 tys km a kolega któremu sprzedałem 1tys i do tej pory niema luzów na wale wieć mozesz śmiało zakładać tylko musisz sprawdzic w jakim stanie jest korba i łożyska na wale jeśli są bez luzów możesz śmiało jeździć. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DiboS60 Posted July 30, 2007 Share Posted July 30, 2007 U kolegi BAriego w Sm zalozylismy ten wlasnie cylek jakies 2 miesiace temu.pyka jak zegarek.Do cylindrow Klasy mid race czy nawet race jezeli zmeiniamy sam cylinder nie trzeba zmieniac walu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
damiaan91 Posted August 1, 2007 Author Share Posted August 1, 2007 aha to mam jeszcze jedno pytanie, po co ktoś kto zrobił tuning na 70cc lub 80cc wydał sporo kasy bo wymienił prawie wszystko i przejechał jedynie góra 2000km???? odpowiedźcie mi tylko na te pytanie :P :buttrock: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DiboS60 Posted August 1, 2007 Share Posted August 1, 2007 W skuterze TGB wczesniej zrobil full tuning oprucz walu.Przejechal 10 tys km do tego stuntujac krecac cyrcle i prawie wszystko oprocz endo;]Co niektorzy forumowicze wiedza jak jezdzil;]Wal jedynie co to zregenerowalismy przed kompletnym tuningiem:)Przezyl 3 cylindry.Polini Sport 70cmm,stage Six 70cmm alu 1 pierscien.Metrakit powerforce 70cmm;]Wszystkie cylindry klasy race.Do klasy High end rzecz jasna ze wal nalezy zmienic:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gutek_rapier Posted August 2, 2007 Share Posted August 2, 2007 Aha zapomniałem dodać ze moja była senda ma teraz przebieg 18 tys w tym 9tys nakręcone z racingową 70ccm,sport gaźnikiem,sport membranami i sportowym wydechem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
damiaan91 Posted August 2, 2007 Author Share Posted August 2, 2007 dzięki za odpowiedzi;) zastanowie sie nad większym cylkiem :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted August 2, 2007 Share Posted August 2, 2007 moze i będe upierdliwy...ale zeby wykorzystać wspaniałosci płynace z wiekszej pojemnosci nalezy zmienić jak dlamnie gaxnik, wydech(bezposrednio do jego wyliczenia jest potrzebna pojemnosc wiec stary jest jakby bezuzyteczny), oraz mebrane. Tak dlamnie przedstawia sie sprawa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bart90dt125 Posted August 3, 2007 Share Posted August 3, 2007 u kumpla w sendzie z cylkiem 70 był problem z elektryką, palił się bezpieczniki i żarówki, padło z 3 razy magneto, i przynajmniej raz na dwa tygodni świeca też sie psuła Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted August 3, 2007 Share Posted August 3, 2007 przyczyny które opisałeś moga wynikać z braku osiowosci czopu wału;] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sloniu Posted August 3, 2007 Share Posted August 3, 2007 który też mógł się zwalić po nieumiejętnym montażu albo katowaniu motorsajkla :biggrin: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted August 4, 2007 Share Posted August 4, 2007 dokładnie;) najczescie elektrownia cierpi przy nie umiejetnym montażu wału;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stas91 Posted August 5, 2007 Share Posted August 5, 2007 (edited) elo... podczepiam sie pod temat :icon_mrgreen: własnie zamawiam do swojej sendy-r http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?p...43cbded74310bdf i mam pytanka co Myślicie o tym zestawie?!.. ile dociera sie taki zestaw? .. jak go dobrze dotrzeć?? jaką lać mu miesznkę na dotarcie?? ... i jakie mozna w ten sposub otrzymać osiągi mam jusz w nim gaznik dolletro 21mm i sportowy wydech.. z gory ThX :icon_mrgreen: :icon_razz: Edited August 5, 2007 by stas91 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.