CBR 600F F3 po pełnym serwisie, a jednak coś nie tak...

[Cypis]

Witajcie,

Odebrałem dzis swoja F3 po pelnym serwisie (synchro, czyszczenie gaznikow, rozrzadm swiece, zawory itd.)

Generalnie calkiem inny motor niz przedtem, pozostal jednak pewien mankament. Mianowicie, wystepuje dosc wyrazne "zająknięcie" w zakresie ok. 4 - 5,5 tys obr. Motor jakby delikatnie sie przydusza, po czym przekraczajac 5,5 tys obr wyrywa jak strzala. Popytalem kolesi z innymi F3 i mowia ze maja podobnie i ze "ten typ tak ma" i ze ciezko idelanie wyregulowac 10-letni motor. Ile w tym prawdy? Czy u Was tez wystepuja takie lekkie zająknięcia?

Pozdr,

S.

[foks]

Ja mam podobnie, ale serwis zwalal to na wine K&N :)

[CBRedzio]

Ja niczego takiego nie zauważyłem. U mnie ciągnie równo od dołu do właśnie coś koło 6tys. a potem, to już tryb 'rakietu' się załącza :)

[mati1411]

Ja mam F2 i tez nie mam podobnych objawów. Ciągnie równo.

 

Do przodu ;-)

[kiler]

Ja mam F2 i tez nie mam podobnych objawów. Ciągnie równo.

 

Do przodu ;-)

 

Mati ale słabiej bo masz zdławiona na niemcy wesje do 98 KM :) :crossy: :lalag: ;)

 

moja ma pełne 100 KM ;) :P

 

 

Też nie zauważam takich oznak generalnie od ok 6000 obrotów CBR 600 dostaje dobrego kopa poniżej tych obrotów jest troche mulowata ale nie powinna mieć własnie "dziury w obrotach" tylko w miare równo przyspieszać .

Wcześniej tego nie było ?

jesli pojawiło sie to teraz to po prostu podjedź do tego warsztatu który robił ci regulacje i powiedz co i jak moze uda im się poprawić

[Witt]

Wlasnie mam cos takiego w Suzuki (dlawi sie przy 4-5 tys) i w piatek mam zamiar rozebrac moto i sprawdzic co jest nie tak :bigrazz:.

Slyszalem ze to moze byc wina uszczelki (nieszczelnosc) i ze bierze lewe powietrze..

No nic w piatek napisze co to bylo/jest ;)

[cabaniero]

CBR f2 mają tzw. dziurę w obrotach... i nie znaczy to że coś jest nie tak, ten typ tak ma ...cbr f3 raczej miały poprawiony układ zasilania i wyeliminowano przypadłość z f2.

[Cypis]

Witajcie,

Mala wskazowka... dzisiaj zamontowalem sportowy wydech przelotowy i sytuacja ulegla znacznej poprawie. Jest niewielkie zajakniecie przy ok. 5 tys obr ale w calym zakresie motor zachowuje sie duzo lepiej, a wspominana "dziura" daje sie juz ledwo wyczuc.

[bartek20 BSA A65]

a ja powiedział bym że to gażniki do czyszczenia i regulacjii, właśnie w mojej hondzine coś takiego wystąpiło. identyczny objaw jaki u ciebie tylko że pomiedzi 7000 a 8000. zadławiene sie i ogień. podobie jak w nierozgrzanym poprawnie sprzecie. jak zrobię gaźniki to sie odezwę jak sprawa sie zakończyła

[Michaal]

Ja mam podobną dziure w suzuki gs 500e, moto jest po wymianie filtra, regulacji i czyszczeniu gaźników, dziura między 6-7 tyś i za huhu nikt nie może pomóc :/

[bartek20 BSA A65]

może membrany już nie takie jak kiedyś, albo źle wyregulowane...

[mastergit]

Miałem podobna sytuacje po zmianie wydechu z org. na sportowy ale po wyregulowaniu gazników w serwisie problem zniknoł :)