fazer 1000 i błąd numer 9

[Rafal_akros]

Witajcie normalnie nie normalnie jestem wnerwiony na maxa.

 

Mam pytanko dla bardziej doświadczonej części ludzi (reszty też smile.gif ) Jade se dziś ładnie pięknie fazą po A4 mijam srebrno-granatową buzę (ktoś z forum?) i kawałek dalej faza robi mi buuuu i gaśnie. Obrotomierz po załączeniu zapłonu pokazuje 9tys a więc logicznie myśląc (chyba) jest to jakiś język którym faza usiłuje się ze mną skontaktować co ją boli ale ja nie mam pojęcia o co chodzi....

 

 

HELP bo wczoraj odebrałem wszystkie wpisy do indeksu a więc mam wakacje a tu ku*wa faza chora.... Nieno znowu nie będę mógł spać w nocy sad.gif Wszystkim wielkie :icon_mrgreen: za pomoc

 

EDIT: Coś takiego znalazłem w serwisówce ale nie za bardzo kumam o co biega....

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1c25f53e512cc1f1

Edytowane 7 Czerwca 2007 przez Rafal_akros

[Pawel]

Zobacz jeszcze raz w serwisówce. To nie jest błąd numer 9 jak pomyslałes. Zobacz w rozdziale "self diagnostics".

 

Pawel

[krzysztp]

wg instrukcji do xj900s (ale to chyba standard) 9000 na obrotomierzu znaczy "zapłon" ;-)

I polecają iść do warsztatu ;-(

btw 10000 to czujnik przepustnicy

[Pawel]

btw 10000 to czujnik przepustnicy

 

Zazwyczaj czujnik połozenia przepustnicy (TPS) to 3 tys, tak wiec nie ma reguł. Trzeba sprawdzic to w konkretnej serwisówce do tego modelu. Moge poszperac, akurat nie mam serwisówki do Fazera 1000 pod ręką, wiec nie chce podawac ogólników.

 

Pawel

[Dziki_YZF]

Coś z tego będzie bo gówno to już jest! Ach te fazerki! Jak złoże mojego to będzie oddzielny temat o moich usterkach.

pozdro

Edytowane 7 Czerwca 2007 przez Dziki_YZF

[Rafal_akros]

Z tego co wywnioskowałem z opisu tej części serwisówki to chodzi o czujnik położenia wału, pomierzyłem i ma 300oHm a więc mieści się w normie (?) Gdzie mam i czego szukać.?

 

EDIT: Odłączenie tego czujnika również nic nie daje...

Edytowane 7 Czerwca 2007 przez Rafal_akros

[Adam M.]

Pawel ci napisal ze zlapales sie nie za to co trzeba, ale nie doszlo.

Musisz otworzyc serwisowke w rozdziale "selfdiagnosis" i przeczytac jak tlumaczyc

ustawienie wskazowki obrotomierza na wys 9 tys obrotow.

Wcale nie musi to znaczyc blad nr 9.

Jak znajdziesz strone to zeskanuj ja i daj link do niek - szybko przetlumacze i dowiemy sie o co biega.

 

Adam M.

[Rafal_akros]

Zamieszczam w linkach tą część serwisówki która wydaje mi się być odpowiedzialna za mój problem, jeśli się mylę proszę mnie naprowadzić. :icon_mrgreen:

 

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=654d7436e006fd42

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=52f7952191f71c4d

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=91e27b99e9f881c6

Edytowane 8 Czerwca 2007 przez Rafal_akros

[krzysztp]

To nie ta bajka- w instrukcji (nawet nie serwisowej tylko w manualu) powinien być rozdział w stylu "obwody elektryczne- próba działania"- i tam powinno być napisane co znaczą poszczególne wskazania obrotomierza. Co najmniej jest tak w mojej xj

I wtedy dopiero patrz na serwisówki.

średnica wału nie ma sie nijak do czujnika :clap:

 

Po angielsku to może być coś jak "self/ auto diagnostics", "sensors checking",

Edytowane 8 Czerwca 2007 przez krzysztp

[Rafal_akros]

Przyznaję się do błędu no ale myślę jest jakaś opcja wybaczenia z powodu mojej nie wiedzy anglika :icon_eek:

 

Znalazłem ten dział self diagnosis i zamieszczam linki. Proszę łopatologicznie powiedzieć co gdzie zrobić i co kupić nowe (bo jest to prawdopodobnie uszkodzone).

Chodzi o błąd przy 9000obr.

 

 

 

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4d6bbe08eaa5f47e

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0cd08054e9e46615

 

 

 

Wszystkim z góry dziękuję za pomoc. :icon_evil:

Edytowane 9 Czerwca 2007 przez Rafal_akros

[Limo]

Chodzi o przelacznik swiatel awaryjnych. Trzeba sprawdzic czy przewod sie nie rozlaczyl, a jesli nie to wymienic przelacznik.

 

Dodane: sam juz nie wiem. Tlumaczac doslownie to chodziloby o przelacznik awaryjnego swiatla stop. Ale co to jest?

Edytowane 9 Czerwca 2007 przez Lime82

[Adam M.]

Te linki u mnie nie chodza niestety.

 

Adam M.

[Limo]

Te linki u mnie nie chodza niestety.

 

Adam M.

 

Chodzi o "emergency stop switch", cokolwiek to znaczy :notworthy:

Edytowane 9 Czerwca 2007 przez Lime82

[Pawel]

To ten czerwony przycisk po prawej stronie kierownicy, czyli awaryjnt wyłącznik zapłonu, a nie światła awaryjne :notworthy:

 

Pawel

[Limo]

To ten czerwony przycisk po prawej stronie kierownicy, czyli awaryjnt wyłącznik zapłonu, a nie światła awaryjne :notworthy:

 

Pawel

Dzieki :)