Honda cbr f3 stoi 5 lat pomocy !

[Arni22222]

Witam kolega znalazl motocykl honda cbr f3 ktory stoi 5 lat nie uzywany nie odpalany ma przejechane okolo 3000km !!

powiedzcie mi czy warto cos takiego kupic co zrobic przed odpaleniem z gory dzieki za odpowiedzi

Edytowane 2 Czerwca 2007 przez Arni22222

[Wiertara]

A był on jakoś zakonserwowany przed taką przerwą???

[Arni22222]

nie nic poprostu koels stwierdzil zer to nie dlaniego i odstawil dzis smigal a jutro juz go nie odpalil wcale

[dono]

pasowałoby mu przed odpaleniem wyczyścić gaźnki, filtr powietrza, sprawdzić jak się ma bak w środku - czy nie ma syfu, zmienić olej i filtr oleju. warto sprawdzić w jakim stanie jest akumulator. jeśli jeszcze coś to niech ktoś mnei poprawi

[Kaszpir]

Mój kolega też interesował się takim motocyklem, stał ładnych pare lat na wystawie salonu samochodowego. I niestety: akumulator do wyrzucenia, jak się udało odpalić to zaczął sączyć się olej z silnika, uszczelnienia lag także do wymiany, no i prawie niedziałające hamulce. Kumpel dał sobie spokój.

Pozdro

[dono]

no ja kupiłem 7 letnie moto z przebiegiem 4039km i wszystko gra: uszczelniacze, silnik, hamulce, akumulator może troszkę słabo trzyma ale jeszcze mnie nie zawiódł. a gaźnik czyściłem i filtr dopiero po sezonie bo nie miałem czasu a i tak było gites. reguły nie ma :banghead:

[qba]

dono co innego pierdzik jednocylindrowy a co innego 4 cylindrowy motyckl! Jak w Twoim wywali uszczelkę czy cokolwiek to silnik można rozebrać i złożyć w jeden dzień samemu

[dono]

może jednak bez tego pierdzik, ok?

 

wiem o co ci chozi qpa, ale mówię o tym że niekoniecznie taki sprzęt który stał trochę czasu musi być złomem. kaszpir akurat rafił na trupa, ja na nówke motocykl. pzdr

[qba]

Ale w Twoim mega zabijaku nie ma co sie popsuć :icon_mrgreen:

[Soft]

Co się może stać.......

 

Najgorsza rzecz jaka może być to nalot rdzawy w cylindrze.... Dlaczego ? - w maszynie 4 garowej stojącej 5 lat któryś garnek musi stać z ucylonym zaworem wydechowym. Jeżeli stał w wilgotnym garażu lub na dworze - to może coś w cylindrach być. To coś oczywiście zniknie zaraz po odpaleniu ale żywotność motocykla będzie się zmniejszać w sposób zastraszający - wycieranie pierścieni o mikrowżery w cylindrze.

 

Co poza tym ..... raczej nic - tak jak kolega pisał wymienić wszystkie płyny wraz z paliwem !!, wymienić śwece, filtry płyn hamulcowy !!! - traktować przez 1000 km jak na dotarciu i w drogę !

 

Oczywiście czyszczenie gażników będzie nieodzowne - ale to po sezonie - w zimie - na luzie (oczywiście jak będzie chodzić maszynka w miarę dobrze)

 

Czy da się poznać czy są jakieś zmiany w cylindrach ? - napewno nie odpalać go, nie przekręcać w żaden sposób korbowodami - i użyć jakiegoś przyżądu lekarskiego typu gastroskop czy laparoskop :-) (oczywiście przez świece a nie odbyt) :icon_mrgreen:

 

Poprośmy jeszcze o potwierdzenie ekspertów - i pytanie może są takie przyżądy samochodowe - ja wymieniłem medyczne ....

[dono]

Ale w Twoim mega zabijaku nie ma co sie popsuć :icon_mrgreen:

 

 

czyżby kompleksik jakiś? :banghead: co z tego że mała pojemność, zasada budowy i działania ta sama i tak samo może się popsuć jak i każdy :/

[qba]

własnie nie bo malutki singielek ma budowe trudnością przypominającą budowe cepa a rzędówka to rzędówka :icon_question:

[Rafciu]

moim zdaniem silnik może być w trudnej sytuacji. Wilgoć która jest w powietrzu dostaje sie nie tylko do zbiornika paliwa ale do całego silnika przez kanały wentylacyjne a do cylindrów (cylindra) przez kanały wydechowe w których mogły przyrdzewieć zawory i ich gniazda. Tuleja cylindra w którym jest wilgoć zastraszająco szybko pokrywa sie rdzawym nalotem i powoduje wżery które będą możliwe do usuniecia dopiero po szlifowaniu. Pierścionki również mogą być w nienajlepszym stanie. Ogólnie cylinder może tracić albo całokowicie stracić kompresje jeśli tłok w ogóle sie w nim ruszy. Z takim silnikiem może być kiepsko. Jeśli zagada to od razu po wymianie wszystkich płynów eksploatacyjnych i filtrów powinieneś przeprowadzić pomiar kompresji który wykaże czy rzeczywiście coś sie działo w którymś z cylindrów. Pozdrawiam.

[DrPlama]

ja bym zdjał pokrywe zaworow i zobaczyl bez wlaczania silnika czy sie wszystko kreci tak jak powinno