Jak go spotkasz to sobie odpuść:)

[M.]

wlasnie alfa 166 hahahahahaahahah

 

 

i co rżysz. 166 jest jednym z niewielu samochodów, które nawet przy prędkościach bliskich vmax prowadzą się idealnie. A dla trzylitrówki, albo 3,2 prędkości rzędu 250 km/h to nie jest bariera nie do przebycia :)

a na moto to już walka o życie na naszych "wspaniałych" drogach. A w 166 luzik, klima i radyjko.

[bartezz]

 

 

Chyba że zrobią z niej quada i dadzą wheele bar, byle mocny :)

 

 

 

Ale samochodu czy motocykla ? samochodowy wynosi 361 km/h i ustanowiła go Toyota Supra Dobrowolskiego. Siakieś 1250KM wystarczyło :)

 

 

 

Owszem kupe mocy ale przyczepności i aerodynamiki nie zaszkodzi a z tym ciężko na moto bo człowiek jest nie opływowy a opony nie są płaskie jak w samochodzie tylko wyoblone ( tylko nie śmiać mi się tutaj że każda opona jest okrągła bo nie oto mi chodzi :D ).

 

BTW A zna ktoś osiągi drag bike-ów ? Jakoś mnie to zawsze intrygowało ;]

 

jak zrobia z niej quada, to bedzie idealny przykład, że motocykle sa szybsze....nie ma co.

 

przesz wiadomo, ze chodzi o rekord motocyklowy. Supra to wiem, że tyle wyciągnęła - czytałem, że mozna szybciej, tylko chyba ciśnienie paliwa spadło do tak niskich wartości, że po prostu go brakowało. aaaa i maska się podobno podejrzanie zachowywała - chciała sie otworzyć, czy cuś.

 

Jasne, że motocykle są wolniejsze od samochodów, bo mają większy problem z oddaniem duuuużej mocy i gorzej radzą sobie z prawami fizyki no i brak im stabilności.

 

 

osiagów dragbajków nie znam;-)

[M4NIEK]

fajny wskaźnik oddawanej chwilowo mocy (ostatnie zdjęcie) :)

[Shinigami]

jak zrobia z niej quada, to bedzie idealny przykład, że motocykle sa szybsze....nie ma co.

 

Chciałem napisać albo wheele bar no ale ok quad to nie najlepszy pomysł :)

[Elek]

to wszystko i tak dupa

w razie korka każde moto wyprzedza nawet najlepsze 4koła

[Witas]

Na wyścigach na 1/4 mili jak dotąd chyba tylko dwa motocykle zeszły poniżej 10 sek - jednym była hajka turbo.

 

hajki żeby zblizyć sie do 10s, musiały juz dobrze strzelać z podtlenku i mieć przedłużony wahacz.

a ta hajka turbo ZTCW nie zeszła poniżej 10.

 

Wczoraj czytalem ten watek i dzisiaj trafilem na filmik, pokazujacy jak nowa Ninja zx-14 schodzi ponizej 10 sec na 1/4 mili :wink:

calkiem niezle idzie :P

 

http://www.motorcycle.com/mo/mckaw/06_ZX-1...9_17_at_152.mpg

[sendrek]

Wczoraj czytalem ten watek i dzisiaj trafilem na filmik, pokazujacy jak nowa Ninja zx-14 schodzi ponizej 10 sec na 1/4 mili :biggrin:

calkiem niezle idzie :icon_rolleyes:

 

http://www.motorcycle.com/mo/mckaw/06_ZX-1...9_17_at_152.mpg

 

obczaj tylko,że ten czas jest "kręcony" na drag stripie,a nie na płytach betonowych jak w PL

[szramer]

obczaj tylko,że ten czas jest "kręcony" na drag stripie,a nie na płytach betonowych jak w PL

dodaj jeszcze akcesoryjny wydech i obniżenie motocykla, to daje conajmniej 0,5 sek :icon_rolleyes:

[ścinacz]

A tak z ciekawości zapytam jakie auta schodzą poniżej 10s na 1/4? ....przykladowo jakie to marki z jakimi przeróbami bo sie ogólnie nie znam na tym......:)

 

 

Ps Z drugiej strony gdby zainwstować w moto tyle kasy co by wydac za Veyrona to bym cienko widzial to Bugatti :wink:

[Shinigami]

A tak z ciekawości zapytam jakie auta schodzą poniżej 10s na 1/4? ....przykladowo jakie to marki z jakimi przeróbami bo sie ogólnie nie znam na tym......:biggrin:

Ps Z drugiej strony gdby zainwstować w moto tyle kasy co by wydac za Veyrona to bym cienko widzial to Bugatti :icon_biggrin:

 

Ale fabryczne czy nie ? Z fabrycznymi to niewiele moge podać przykładów bo żaden producent tego nie mierzy :wink: Ale myśle że amerykańskie złomy z silnikami powyżej 6.5 Litra dadzą rade, z europejskich i japońskich to nie wiem, śmiem twierdzić że Lotus Exige mógłby ale on jest raczej pod zakręty robiony.

[dziur]

osiągi motocykla rzeczywiście kończą się na zakręcie co na filmie widać gołym okiem, odejście momentalne, jest tylko jedna wada tych samochodów - jadąc w zakręcia za wuja pana nie przytrzesz kolana.

[bartezz]

dodaj jeszcze akcesoryjny wydech i obniżenie motocykla, to daje conajmniej 0,5 sek :icon_mrgreen:

 

 

zdajesz sobie chyba sprawę, że urwanie conajmniej 0,5 sek przy czasach rzędu 10 sek to inwestycja przekraczająca koszt kawasaki zzr 1400. chyba na tej samej stronie można było znaleźć hajabuzy, które jeżdżą dziewiątki - to wszystko zasługa nawierzchni. Na normalnej ulicy kawka z oooooogromnym trudem zblizy się w okolice średnich dziesiątek,a gdzie dziewiątki........ kaman?!

[Bajo]

A tak z ciekawości zapytam jakie auta schodzą poniżej 10s na 1/4? ....przykladowo jakie to marki z jakimi przeróbami bo sie ogólnie nie znam na tym......;)

Ps Z drugiej strony gdby zainwstować w moto tyle kasy co by wydac za Veyrona to bym cienko widzial to Bugatti :)

Wspomniana wcześniej 1250 konna Supra Dobrowolskiego ma na 1/4 mili około 9s. Chyba poniżej nawet, ale nie jestem pewien. A tak przy okazji polski rekord prędkości samochodem wynosi 361,92km/h i należy do wyżej wspomnianej Supry. Dało by się więcej, ale prz tej prędkości maska zaczęła podskakiwać, a boczną szybę wyssało z samochodu. Ciśnienie paliwa przy tej prędkości tak spadło, że Supra miała moc "tylko" 1100KM, a nie 1250.

Obecnie trwają prace nad podniesieniem mocy do 1500KM i założenie na tylną oś (oś napędzana) opon o szerokości 455mm.

[Kenet]

Supra Inter Cars'u nie zbliżyła się nawet do <10s. Co do seryjnych aut schodządzych w Polsce poniżej 10s na 1/4 to ja żandego takiego nie znam. Żeby zejść poniżej 11s trzeba już sporo dłubać, ale to przez nawierzchnie po jakiś ścigają się w Polsce auta na 1/4. W klasach Moto czasy są "tańsze" :icon_mrgreen:

 

http://www.sss.org.pl/topten.php

Edytowane 16 Czerwca 2007 przez Kenet

[Shinigami]

Wspomniana wcześniej 1250 konna Supra Dobrowolskiego ma na 1/4 mili około 9s. Chyba poniżej nawet, ale nie jestem pewien. A tak przy okazji polski rekord prędkości samochodem wynosi 361,92km/h i należy do wyżej wspomnianej Supry. Dało by się więcej, ale prz tej prędkości maska zaczęła podskakiwać, a boczną szybę wyssało z samochodu. Ciśnienie paliwa przy tej prędkości tak spadło, że Supra miała moc "tylko" 1100KM, a nie 1250.

Obecnie trwają prace nad podniesieniem mocy do 1500KM i założenie na tylną oś (oś napędzana) opon o szerokości 455mm.

 

Jakbyś czytał temat to byś wiedział że wspominałem o tym :icon_question: