KTM 250 EXC-F 2006r.

[miras25ktm]

Czy jezdzil ktos z Was tym modelem? Jak tak to prosze sie podzielic spostrzezeniami.

[theNaturat]

Jezdzi tak jak wyglada :evil: ( moze fani 'niebieskich powiedza co innego ;p) Bardzo latwo sie prowadzi. Zawieszenie super. Hamulce super. Silnik bardzo mocny jak na 250 w 4T ( przynajmniej jak dla mnie )nic nie stuka, puka. Na tor idealny, co do terenu to niektorzy wola wieksze pojemnosci jednak mozna sie przyzwyczaic. Oczywiscie mniejsza waga o te 5-6kg tez robi swoje w porownaniu do np 450.

[Mr.Maciek]

A tak z ciekawości spytam: jak często jakieś wymiany, serwis, naprawy i remonty?

[michal1171]

Jezdzi tak jak wyglada :lapad: ( moze fani 'niebieskich powiedza co innego ;p) Bardzo latwo sie prowadzi. Zawieszenie super. Hamulce super. Silnik bardzo mocny jak na 250 w 4T ( przynajmniej jak dla mnie )nic nie stuka, puka. Na tor idealny, co do terenu to niektorzy wola wieksze pojemnosci jednak mozna sie przyzwyczaic. Oczywiscie mniejsza waga o te 5-6kg tez robi swoje w porownaniu do np 450.

 

 

 

Na tor to jest stworzony sxf ale exc-f to motor stworzony do jazdy w terenie. Może co niektórzy wolą no torze jeździc enduro. Ale to nie znaczy że w teren lepszy jest motor z większą pojemnością

[theNaturat]

Eh... Nie napisalem, ze w terenie jest lepsza wieksza czy mniejsya pojemnosc. Sx czy exc oba sa przystosowane do jazdy po torze... niektorzy w Pucharze PZM jezdza przerobionymi exc

 

A tak z ciekawości spytam: jak często jakieś wymiany, serwis, naprawy i remonty?

 

Jak napisano 1 wymiana oleju po 3h, nastepne co 10h = tor lub 15h = lekka jazda,

klocki mi sie skonczyly po 3 miesiacach, remontow na szczescie brak ( odpukac )

[theNaturat]

zapomnialem chyba odpukac..

 

Jezeli ktos posiada owy model KTMa ( model 2007 - czyli ten przed excf powstalym na bazie crossowki ) i moglby mi powiedziec czy tez ma problemy z silnikiem, a dokladnie chodzi mi o korbe? Ja juz k*rw... dostalem.

Edytowane 6 Maja 2008 przez theNaturat

[NiceTree]

zapomnialem chyba odpukac..

 

Jezeli ktos posiada owy model KTMa ( model 2007 - czyli ten przed excf powstalym na bazie crossowki ) i moglby mi powiedziec czy tez ma problemy z silnikiem, a dokladnie chodzi mi o korbe? Ja juz k*rw... dostalem.

Dzisiaj się dowiedziałem że kumplowi w SX-F '08 kumplowi poszła... Ale co z Twoją nie tak?

[piasektt]

zapomnialem chyba odpukac..

 

Jezeli ktos posiada owy model KTMa ( model 2007 - czyli ten przed excf powstalym na bazie crossowki ) i moglby mi powiedziec czy tez ma problemy z silnikiem, a dokladnie chodzi mi o korbe? Ja juz k*rw... dostalem.

 

 

Znajomi mieli SXF 250 07 i pojawiały sie problemy z korbowodem

[theNaturat]

Co z moja nie tak? NIE WIEM. Po pierwszej przycierce ( okregowka w lidzbarku) zalozylem proxa. 2 tygodnie pozniej padla. Co ciekawe w sklepie, w ktorym zamawialem mieli kilka sztuk, i w ciagu kilku dni wszystkie wykupiono :) i chyba kazdemu padla bo juz pozniej nie mieli jej w ofercie. Zalozylem wiec oryginalna przy okacji wymieniajac lancuszek i tlok + inne pierdoly. Koszt niezmieski. Do tej chwili bylem szczesliwym posiadaczem KTMa. Rozmawialem z zawodnikami enduro - takie same problemy.

Teraz ciekawi mnie czy jakis forumowicz, ktory raczej nie piłuje maszyny tez musial zagladac do silnika.

Juz mam dosc jezdzenia na zawody, treningi z mysla, ze znowu padnie.

[fazer88]

dlatego właśnie lepiej jest kupić KTM 250 2T koszty eksploatacyjne są o wiele tańsze

[bart90dt125]

podobno proxy nie nadają się najlepiej do motorów wyczynowych, a cene mają zbliżoną do vertexa i wossnera itp...

[Kojiro]

Ja tam sie nie znam, ale gosciu z takim motorem mowil, ze korbe wymienia sie wg ksiazki co 60 godzin, ale on to robi co 30, razem z tlokiem. Moze tak juz trzeba. To jak to jest z tymi kosztami, naprawde wychodzi taniej uzytkowanie 2T niz 4T, wliczajac roczne wydatki na wszystko wlacznie z paliwem i olejem?