Syntetyk czy półsyntetyk a może minerał

[tomprz]

Tak się zastanawiam jakim olejem zalać kupione niedawno moto (Kawa ZX10 `89r). Moto ma przejechane 80.000 km, zuzycie oleju jest w normie - poprzedni właściciel jeździł na Lotosie syntetycznym, ale ani marka tego oleju ani przeznaczenie mnie nie przekonują. W instrukcji motocykla napisane jest SE albo SF Klasa SAE 10W40,10W50 albo 20W50. Pewnie każdy ma jakieś doświadczenia. Co byścipolecili. No iżeby cena za litr nie była tez kosmicznie droga a i dostepność w miarę dobra.

[markom13]

Zalej Motula lub Castrola 10w40 i miej to z głowy.Każdy olej bedzie dobry :biggrin: .Cena za 4l około 100zł .

 

p.s.

 

Mam nadzieje ,ze ten Lotos to nie był samochodowy.

[krzysiek8104]

A może byś zaczął używać wyszukiwarki. Jest wiele wiele wiele postów na ten temat. Albo sprawdź sobie w serwisówce. Lej taki jak zalecają producenci, albo lepszy (nigdy nie gorszy :biggrin: ). Jeśli pisze 10W-40, to albo taki albo 5W-40, 10W-40, itp. itd.

 

 

Do moderatora: Należy wstawić przyklejony temat, jaki olej do danego motocykla z uwzględnieniem roku produkcji, przejechanych kilometrów, pobierania oleju, częstotliwości pierdnięć przez pasażera, siły wiatru, polityki, oraz ilości gwiazd na niebie. :icon_twisted: :icon_razz: :flesje:

[shadok]

...sprawdź sobie w serwisówce. Lej taki jak zalecają producenci, albo lepszy (nigdy nie gorszy :icon_twisted: ).

Na mój gust nie do końca... Za dobry olej nie musi być wcale najlepszy. :icon_razz:

Najlepszy jest właśnie olej dokładnie o takiej specyfikacji jaką przewidział producent dla danego modelu (API lub JASO).

 

Pozdrawiam

[Luca]

A ja robie experymenta i śmigam na samochodowym 10W-40.

[krzysiek8104]

Ja także robię experymenta i wlałem samochodowy olej Mobil1 5W-50 full syntetyk.

[markom13]

To życzę Wam powodzenia chłopaki :icon_rolleyes:

 

Olej samochodowy nie jest dostosowany do pracy w mokrych sprzęgłach .Ale róbcie testy ,bedziemy potem patentować :icon_twisted:

[Gość mattir]

Chyba za mało tematów o olejach było do tej pory :/

Wydaje mi się że nawet jeśli co drugi temat byłby o olejach to i tak powstawałby nowe.

tomprz wlej półsyntetyk jak nie chcesz kombinować i masz święty spokój-reszta forum zresztą też :icon_rolleyes:

[shipp]

Znowu cierpliwość Dominika wystawiacie na próbę? :crossy:

[kubryn]

jak dla mnie pólsyntetyk przy tej ilosci km i najlepiej MOTUL wiem ze jest to dobry i sprawdzony olej mialem juz pare maszyn i zawsze tylko go leje i nie narzekam

[Tomek Kulik]

jak dla mnie pólsyntetyk przy tej ilosci km (...)

Co mają kilometry do rodzaju oleju?

Proszę o konkrety, bo nie widzę związku.

 

Co do olejów samochodowych, to nie ma reguły. Miałem motocykl który przez ponad 50 tys km jeździł na samochodowym Lotosie i sprzęgło pracowało normalnie.

 

Będę polemizował z Shadokiem - klasa lepkości wyższa (o większej rozpiętości) niż wymaga producent, nie może zaszkodzić. Buziaki dla Ani.

Tomek.

 

P.S. Faktycznie, zbyt mało tematów o olejach. Może osobny dział obok mechaniki?

Najlepszy jest Superol :D

[kubryn]

Co mają kilometry do rodzaju oleju?

Proszę o konkrety, bo nie widzę związku.

czyli tak kazdy jest omylny ale z tego co mi wiadomo rodzaj oleju(mineral,polsyntetyk czy syntetyk)jest te zalezny wlasnie od ilosci przejechanych kilometrow i tak do motocykli z malym przebiegiem powinno sie lac olej syntetyczny do tych ze srednim przebiegiem olej wlasnie polsyntetyczny a mineral do motocykli o duzym przebiegu jezeli sie myle to mnie poprawcie :)

[kropelka_350]

jezeli sie myle to mnie poprawcie :biggrin:

 

Nie wiem czy sie mylisz, ale jest wiele szkol dotyczacych stosowania olejow. Tak ze kazdy inaczej do tego podchodzi. Ja na przyklad do swoje 20-letniej XJ leje pelnego syntetyka, przebiego ponad 60kkm i wszystko gra a oleju jakos nie ubywa.

Wiele razy bylo pisane, jak tylko stan silnika jest ok to niewazne jaki przebiego mozna lac fuuuull syntetyk. Reszta zalezy od wlasciciela i tego w co wierzy, a jak wiadomo wiara potrafi gory przenosic.

[shadok]

Będę polemizował z Shadokiem - klasa lepkości wyższa (o większej rozpiętości) niż wymaga producent, nie może zaszkodzić.

I masz absolutną rację, nie może zaszkodzić.

Ale ja pisałem o specyfikacji, a ty o klasie lepkości, a to są różne parametry dotyczące oleju. :cool: Często nie zwraca się na nią uwagi a niesie istotne informacje dot. oleju (dodatków itp.)

Np.

SAE 10W40 API SG

nie jest tym samym olejem co

SAE 10W40 API SJ

 

i tego drugiego bym do silnika akurat nie wlał (oczywiście mówię o swoim silniku :bigrazz: )

 

Buziaki dla Ani.

Przekażę, przekażę... :biggrin:

 

Pozdrawiam!

[Gość mattir]

czyli tak kazdy jest omylny ale z tego co mi wiadomo rodzaj oleju(mineral,polsyntetyk czy syntetyk)jest te zalezny wlasnie od ilosci przejechanych kilometrow i tak do motocykli z malym przebiegiem powinno sie lac olej syntetyczny do tych ze srednim przebiegiem olej wlasnie polsyntetyczny a mineral do motocykli o duzym przebiegu jezeli sie myle to mnie poprawcie

To co wlałbyś do nowiutkiego motocykla prosto z salonu??? Załoze sie że napisałabyś że syntetyk. A otóż nie, do nowych motocykli fabrycznie leje się półsyntetyczny a jeśli ktoś chce to przy pierwszej wymianie może wlać syntetyk-przynajmniej suzuki tak ma i podejrzewam że każda inna firma też leje do nowych półsyntetyk.

Ale najlepiej cały czas lać taki olej jaki masz wydrapany na kapie.

 

Najlepszy jest Superol

Tomek coś Ci się pomylilo najlepszy olej na świecie to mixol :biggrin: