Jak sprawują się oponki enduro na szose

[timoti]

Witam zawsze jeździłem na klockach typowych do motocrossu, a zmieniłem maszyne na WR 400F i chciałbym od czasu do czasu pośmigać po ulicach, jak takie opnki enduro na szose sprawuje się w terenie, da się tym jeździć nie rzuca?

[Gawron]

Witam zawsze jeździłem na klockach typowych do motocrossu, a zmieniłem maszyne na WR 400F i chciałbym od czasu do czasu pośmigać po ulicach, jak takie opnki enduro na szose sprawuje się w terenie, da się tym jeździć nie rzuca?

99,9% ludzi jezdzacych na enduro stosują opony cross (kostka) :) jesli chodzi o opony szosowo-terenowe to nie zdaja one kompletnie egzaminu w terenie. Jakies tam lekkie szutry to tak ale zadne błoto czy piach.

Bo są tez opony enduro czyli takie z jakimi mozna startowac w zawodach wyzszej rangi (bo na crossowych 18mm nie mozna w zawodach enduro) to one niezle sprawują sie w terenie ale są dosc drogie. Tez maja kostkę tylko ze chyba wysoką na 12mm.

[enduromaster]

na tył mitas c-02 :icon_twisted: a na przód metzeler karoo

[Nitomen]

zgadza sie , lekkie szutry , polne twarde drogi , ale w piasku czy blocie moto lata jak sie mu podoba i ma gdzies twoja kontrole :lalag: , ze o wejsciu w zakret z kierownica blisko ziemi mozna posnic :crossy:. Nawet oponki kostki ale enduro nie daja rady , kostka to kostka , a szosa to szosa

[Endurek]

Jak zalozysz kostki i zechcesz śmignąć jakimś asfaltem czy na miasto to musisz uważać, zeby nie szaleć (uślizgi, blokowanie koła itp.) bo na asfalcie taka kostka strasznie szybko się ździera. Brat miał całą , nową kostkę i po szaleństwach na mieście miał bardzo zjeschaną i wytartą.

[Endurek]

Jak zalozysz kostki i zechcesz śmignąć jakimś asfaltem czy na miasto to musisz uważać, zeby nie szaleć (uślizgi, blokowanie koła itp.) bo na asfalcie taka kostka strasznie szybko się ździera. Brat miał całą , nową kostkę i po szaleństwach na mieście miał bardzo zjeschaną i wytartą.

 

Jak zalozysz kostki i zechcesz śmignąć jakimś asfaltem czy na miasto to musisz uważać, zeby nie szaleć (uślizgi, blokowanie koła itp.) bo na asfalcie taka kostka strasznie szybko się ździera. Brat miał całą , nową kostkę i po szaleństwach na mieście miał bardzo zjeschaną i wytartą.

[loko]

a co powiecie o micheline t63 ,,,,,czy mitasach E-09 :D …….obecnie mam T63 ale już zjechane ,,,,,jak zrobię ttr będę jeździł raczej powolutku az do skutku :biggrin: …..ale może być tak ze np. 1 tydzien tylko teren a następne 2 szosa …..czy tam na zmianę :) …..co myślicie o tych oponkach ??

 

 

o nie nie 2 komplety odpadają …. :icon_twisted:

Edytowane 5 Marca 2007 przez loko

[Nitomen]

dobre wysjcie to 2 komplet felg z oponami enduro , niestety troszke kosztowne rozwiazanie :/

[stormraider]

Ja smigam aktualnie na Mitasie E-09 na tyle. Nie wiem ile dokladnie juz nim najezdzilem ale troche juz zrobil,a dalej wyglada jak nowka. Asfaltu tez dosc troche zaliczyl i sie to zle na nim nie odbilo. Przyczepnosc w terenie nie jest zla poki nie wjedziesz w bloto i bagniste tereny. Na piaskach,kamieniach i tym podobnych nawierzniach jest calkiem przyzwoicie aczkolwiek kostki nigdy ta oponka nie zastapi. A przyczepnosc na asfalcie ? No mistrzem zakretow sie z nia nie zostanie - ewentualnie prostej... :flesje: Na ogol moim zdaniem warta swej ceny.

 

Pozdrawiam.

[Wiertara]

Opony Enduro to są generalnie szosówki z bardzo małymi aspiracjami terenowymi...

[yamahadt80lc2]

opony enduro są dobre na polne drogi, troche pisasku i na asfalcie dość dobrze sie trzymają ale w błoto duże to tym nie wjeżdżaj bo nie wyjedziesz:P będzie w miejscu kręciło:P ja mam oponki enduro i nie jeżdże za bardzo w terenie to jest ok na asfalcie to dośc mocno moge sie wychylić i nie ma uślizgów

do lekkiej jazdy są ok bo są dość trwałe ale nic bardziej ostrego na nich nie pojedziesz

[nowy011]

a co powiecie o micheline t63 ,,,,,czy mitasach E-09 :icon_razz: …….obecnie mam T63 ale już zjechane

Możesz coś wiecej powiedziec na temat T63 .... rozumiem ze je zjechałaeś .. tak jak piszesz ale czy kupiłeś je nowe i przeleciałeś na nich przynajmnije pare tysii?

Ostrze dzide na taka opone na tył do mojej Królowej.. i sie mocno zastanawiam .... Co prawda zastanawaim si ejeszcze nad Dunlopem Trialmaxem.. ale tym D607 ( jak się nei myle) bo jest dedykowany do cieższych Enduro .. ( moja AT waży 230kg.)

Ale słyszałem pozytywne słowa na temat T63 ..... przez użytkowników.. którzy smigali na nich w AT..

Ma podobno dobre opinie jak TKC80 .. podobno najlepsza opona patrzac Szosa - błoto szuter. itd..

cena TKC jest ...... duża.... za T63 130/80/17 można wyrwac nowa juz za 300 zeta...

 

Opony Enduro to są generalnie szosówki z bardzo małymi aspiracjami terenowymi...

Tu sie raczej z Toba nie zgodze..

Trzeba by ustalic zakres słowa ,,Teren" dla jasności.. Ale chyab nei zakładamy błota z gliną głebokości 20 cm..

jazda w piachu na szosowej oponie mezeler Tourans ( sorki za literówke) było to przy mojej AT .. poprostu buksowanie kołem, i mozolne przemieszczanie sie do przodu.. wjazd w błoto niestety mnie zatrzymał..

przejazdy przez kałuże , z błotem. tragedia i walka o tzw. pion.

Dlatego wydaje mi sie ze opona z delikatna costka , nie wnikajac już w wysokosc kostki ,ale typ Enduro

napewno zda lepiej niz szosowa..

 

Opony nazwane Enduro to jak mi sie wydaje, kompromis pomiedzy jazda na szosie ( bezpieczna i wygodna) a jazda w tzw. terenie ( czyli wszystko to co jest poza asfaltem. czyt. pola , poligony. las..) Jedne opony Enduro maja lepsza opinie w tzw. terenie a inne na szosie..

prawdopodobnie dobór optymalnych opon. zalezy od samego użytkownika i jego ,,zapotrzeboiwań" użytkowania motocykla... :icon_twisted:

 

o i to takie moje złote przemyślenia...

 

czekam na info o T63 .... a co do mitasa to bym sprawe raczej olał patrzac na wybór z T63 ..

nie wiem jak sie spisuja w lżejszych enduro, corssach itp.. w cieższych motocyklach słyszałem raczej słowa mało pochlebane , i cena jakos wcale nie jest dobrym Kryterium..

Minus to mokra powieżchnia.. srasznie sliskie sa .. ale to tylko zdanie paru użytkowników.. AT ( Africa Twin)

 

pozdro. :crossy:

[Mutomb]

Ja jezdzilem juz na MITASach E07 nowych i HEIDENAU K60. O ile w terenie nie sa najgorsze i jakos sobie radza to przy mokrej nawierzchni asfaltowej tragedia. Fakt ze cena zacheca. Gdyby tylko nie te uslizgi na mokrym asfalcie...

[nowy011]

karwa ja braku kasiory zakupiłem w zeszłym sezonie K60 i powiem ci ze mnei zaskoczyła na mokrym jak miałem awryjne hamowanie..

cena - jakosc moim zdaniem dobra proporcja..

Ale oponka nei jest najmocniejsza na asfalt - trzeba uważać. jak czytałem rózne opinie..

co do błota... powiem że też żadna rewelacja.. minus jest że jest oponą słabo czyszcząca się.. to zauważyłem..

w piachu . idzie jako tako..

Nie iwem jak na innych sprzetach się sprawuje.

[loko]

No właśnie w tym problem ze 2 miesiące temu kupiłem ttr :) i tylko troszkę na niej pojeździłem, żeby wiedzieć na czym się skupić przy remoncie :crossy: (odnowie ) zwał jak zwał :) i właśnie nie wiem jakie kupić bo te co mam sa już nie ciekawe …..nie wiem czy to pech ale właśnie ziomy z motomongoli na ttr-kach jechali na mitasach e09 i co chwile kapcia łapali …….a znowu w motoafryce jechali już na t63 i nie mieli problemów ……..

 

PS: zna ktoś jakąś stronke gdzie można zamówić T 63 ??? bo w sumie nigdzie nie mogę ich namierzyć …. :biggrin: