Endurek

KTM Lc4 są ciężkie. Ogólnie produkty tej marki są na najwyższym poziomie, ale ceny za części zamienne i to, że się szybciej zużywają niż taka XR. Ja bym poradził DRZ 400 nie jest za cieżka a i po asfalcie da sie pośmigać. A ile zamierzasz na zakup motocyla przeznaczyć pieniędzy. :icon_razz: :icon_rolleyes:

Louis jest to sieć sklepów motocyklowych ( www.louis.de ). Gigastor jest to rozmiar. Są też inne sieci sklepow motocyklowych w niemczech np. Polo ( www.polo-motorrad.de ). Ja we wtorek właśnie byłem w tych sklepach. Teraz powinna być dostawa towaru w Louisie bo ostatnio było bidnie.

Człowieku to jest odrdzewiacz, a nie smar do łancuchów, możesz tylko tak jak Formatx napisał " Możesz ewentualnie(nie ekonomicznie) go wyczyścić wd 40, a potem łańcuch nasmarowac specjalnie to tego celu przeznaczonym smarem. "

Moim zdaniem najlepiej zalać Motulem 5100. Z tych innych wyminionych olejów to jeszcze ten JMC jest wmiare, ale ten Expulsa to jakimś dalekim wschodem zajeżdża.

Święta racja, kopniak może odbić, jak odbija już w 350 to co dopiero w 600ce. Zanim zaczniesz próbować załuż dobrego crossowego buta. Nawet w nim przy odbiciu coś poczujesz ale nie wylądujesz "u ortopedy".

Jak zalozysz kostki i zechcesz śmignąć jakimś asfaltem czy na miasto to musisz uważać, zeby nie szaleć (uślizgi, blokowanie koła itp.) bo na asfalcie taka kostka strasznie szybko się ździera. Brat miał całą , nową kostkę i po szaleństwach na mieście miał bardzo zjeschaną i wytartą. Jak zalozysz kostki i zechcesz śmignąć jakimś asfaltem czy na miasto to musisz uważać, zeby nie szaleć (uślizgi, blokowanie koła itp.) bo na asfalcie taka kostka strasznie szybko się ździera. Brat miał całą , nową kostkę i po szaleństwach na mieście miał bardzo zjeschaną i wytartą.

Jak zalozysz kostki i zechcesz śmignąć jakimś asfaltem czy na miasto to musisz uważać, zeby nie szaleć (uślizgi, blokowanie koła itp.) bo na asfalcie taka kostka strasznie szybko się ździera. Brat miał całą , nową kostkę i po szaleństwach na mieście miał bardzo zjeschaną i wytartą.

Tylnego amora nie można utwardzić (chyba, nie jestem pewien). Ale zobacz na amorze jak się u gury zaczyna sprężyna to jest wint i jest taka duża płaska nakrętka. Zobacz w jakiej jest pozycji, jeżeli jest wykręcona na maxa to sprężyna wtedy się wydłuża i jest bardziej miękka. Jak jest wkręcone to powinno być moto troche niższy, ale zawieszenie twardze. Spróbuj pobawić się tą regulacją, jeżeli nie pomoże to nie wiem co jeszcze można zrobić. Nie ma sensu kupować łancucha wzmacnianego, gdyż Mtx niejest zbyt mocny i niezerwie łańcucha nawet zwykłego. Wzmacniany jest do tego, że jeżeli byś jeździł w diabelskich warunkach ( piasek + woda + błoto + inne takie rzeczy) i robił byś takie dłgie trasy to on by ci nie trachnął. A ty chyba tak nie jeździsz ?? :buttrock: Zlotów szukaj w dziale do tego stworzonym.

Ssanie powinno wracać na miejsce. Jest to przewidziane, że jeśli puścisz ssanie, a mtx jest nierozgrzany to ci zgaśnie i nie zatrzesz silnika, gdyż nie ruszysz. Można zrobić, aby ssanie nie wracało samo, mianowicie trzeba założyć opaske tam gdzie się końcy ta guma osłaniająca wejście ssania do gaźnika. Jakie jest drugie pytanie ??????????? P.S. Pamiętaj, że Mtx-a trzeba dobrze rozgrzać, aby nie zalać świecy.

To, że nie ma prawka to mu nie przeszkadza, niezarejestrowanym moto wyskoczyć do sklepu na miasto. Oczywiście bez wożena sie pod komędą Policji. A pozatym on kupuje Enduro aby jeździć w terenie ,a nie się "lansować" po mieście i wyrywać lachony.

witam Ja jeżdże CRM tylko, że 80. Motor raczej bezawaryjny na jednym tloku spokojnie zrobisz (przy niezaostrej jeździe) ok 5 tysięcy, moja ma już 36 tys. (nie wiem ile bylo wymienianych tlokow) i calkiem zdrowo się trzyma. P.S. Najgorzej jest z dostępem części, ale człowiek jak wyczai co i jak to jest OK. Wiele części jest z MTX, a układ hamulcowy z Hondy XR 600. Zachęcam do kupna.

Silniki schsa 125 jest na licencji Yamahy więc prawie wsztstkie elementy są takie same ja w DT 125

Do motocykla posiadam orginalne siedzenie. Chciałbym powiedzieć iż kanapa to deska obciągnięta skórą z małą warstwą gąbki co widać na zdięciu http://mateusz.akcent.pl/mateusz/galeria/crm/crm18.jpg Motocykl ma moc 16KM gdyż było to sprawdzane przez znajomego Motocrossowca który bardzo dobrze zna się na motocyklach, sam remontuje swoje Crossy ( RM 125, CR 250 itp). W motocyklu nastąpiły pewne zmiany wyglądowe : Zostały założone Handbary ACERBIS, Owiefka typu UFO firmy ACERBIS. Zdięcia gdzie będą sie znajdować te rzeczy napewno wkrótce będą na stronie. ___________________________________________________________________ POZDRÓWKI MOTÓRKI ENDUREK

Na desce jeżdzi się OK. Kwestia przyzwyczajenia. PomyK: Z tą mocą to przeeeeeeeeeesadziłeś !!! A ile ma mieć ????

witam Zakupiłem sobie nową bryke- HONDE CRM 75 z 93roku. :buttrock: Motor super ciągnie (ma 16 KM) Zawieszenia też OK. Oto linki do zdieć: http://mateusz.akcent.pl/mateusz/galeria_crm.htm http://mateusz.akcent.pl/mateusz/garaz.htm OCEŃCIE i NAPISZCIE!!! :)

Ja jezdże na olejach MOTUL i VALVOLINE (mogłem polić się w pisowni) są to oleje mineralne kosztują ok 25zł.

Ja kiedyś założyłem taki temat tylko został usunięty. Ja jestem byłym użtkownikiem MTX-a. Ja do swojego wlewałem do dozownika olej silnikowy MOTUL MOTO MIX. Do chłodnicy nic nie wlewałem, ale można wlać wode jeżeli się nie jeździ zimą.

DiboS60 silnik od 125 wejdzie do 80, bo tam tylko one były rozwiercane z 80 na 125ccm. rzemyk90 To te MTX'y mają tylko takie baki, koleś musiał rozwalić swój i założył jakiś inny.

MTX"y były produkowane do 94roku, CRM była w produkcji gdy MTX odchodził.

Tak jak mówiłem MTX jest mniejszy lżejszy i mocniejszy. Pozatym w MTX-e podaba mi się atrapa chłodnicy, jak w prawdziwych Crossach. DT jak się robi zdięcie to tylko z jednej strony, bo zdrugiej wygląda ja starsza chłodzona powietrzem. Bez urazów dla posiadaczy DT, ja wyrażam swoje zdanie.

Tak jestem z tego Bolesławca koło Wrocławia na dolnym śląsku, a co ?????

Ja smigałem na mtx 80 z tarcza zołto-czarny.To w ogóle nie było zrywne.Nie przyspieszało ani nic. 8O pewnie zjechany był.A takiego jak Ty Dibo mam do kupienia za 600 zł.bez papieru. Ciekawe ile koni miał ten twój żółto czarny MTX, 1,5KW ??????

Po pierwsze to ten MTX jest z minimum 85. Od 86 była już tarcza. Wybraedna, pozatym MTX-y 80 były produkowane tylko do 93/4.

Ja jeździłem troche na DT. Teraz przesiadłem się na MTX-a. DT jest dłuższa wyższa, siedzi się daleko od kiery, jest cięższa, MTX lepiej manewróje i jest poręczny. Dlatego się zdecydowałem na MTX-a. POLECAM wszystkim .

HD08 ma hyba 31mm a HD09 ma 37/8 Najpierw trzeba poczekać na pogode.