Wymiana klocków hamulcowych /tył

[kulawy]

Wczorajszego sobotniego wieczora wymieniałem sobie klocki hamulcowe. Przód, wykręciłem zacisk, przeczyściłem co trzeba założyłem nowe klocki, skręciłem i jest OK. Czas na tył, zdejmuję plastykową nakładkę, wyciągam zawleczki/blokady "bolców" trzymających klocki. I na tym skończyłem wymianę tylnych klocków. Poczciwe "bolce" są tak zapieczone, że nie idzie ich ruszyć a co dopiero wysunąć. Waliłem, stukałem, myślałem i dalej próbowałam coś z tym zrobić i nic. Ani drgnęły. W ruch poszło WD-40 :lalag: (chyba źle zrobiłem, bo nie powinno używać się wd/40 do zacisków, źle wpływa na gumowe rzeczy- to był taki mały akt desperacji) no i oczywiście nie pomogło. Myślałem, myślałem... telefon do znajomego mechanika... stwierdził, że trzeba wybić. Tylko jak?! Mówię, że rozkręcam cały zacisk, a on nie bo i tak później moto trafi do niego. Więc dałem sobie spokój i zawożę moto do mechanika. Mam wrażenie, że poprzedni właściciele nigdy nie ruszali tylnego zacisku. W ogóle nie hamuje, tylko przeraźliwie piszczy.

Znacie jakieś sposoby na te "bolce"?? Bo byłem bezradny i strasznie wkurzony!!

 

kulawy

[Breżniew]

Dobre właściwości penetrująco - smarujące ma zwykły płyn hamulcowy. Wykręć zacisk i wymocz porządnie by miedzy materiał zacisku i bolce dostal sie płyn i potem wybijaj. Mozesz dla ułatwienia podgrzać zacisk w tym miejscu opalarka.Płyn hamulcowy na pewno nie zniszczy uszczelki bo przecież z nia współpracuje.

[jacek1]

Nie wiem jak jest u ciebie w GS, ale może podejdziesz kluczem fransuzkim, złap za bolec i obudowę zacisku i skręcaj, lub żaba zaciskowa. Jeżeli nie pozostaje położenie na imadle i wybicie jakimś bolcem.

 

Pzdr.

[Dariusz L]

W GSX-sie bolce się ciągnie do siebie , otwór jest nieprzelotowy ,więc wybić chyba ciężko .

[kulawy]

W GS też otwór jest nieprzelotowy, tylko jak te bolce pociągnąć... Próba chwycenia za bolce kombinerkami(itp.) i poruszania, przekręcania nie powiodła się, nadal nie drgnęły.

[Gość lehoom]

Problemy z tymi bolcami w GS500 to standard. Ja tez tak mialem. Chcialem na szybko zmienic klocki w pracy przed wyjazdem w trase a tu nic..nie idzie ruszyc. Rozebrałem cały zacisk w domu , bolce łatwo wyciagnąć szczypcami obracając je. Uważaj żeby nie zgiąć tych bolców. Spróbuj włozyc cos w otwory zawleczek i wtedy je obracac, moze nie trzeba będzie rozkładać całego zacisku. Nastepnym razem tez sie zapieką wiec lepiej czyms je przesmarować jak teraz to wyjmiesz. Powodzenia.

[Adam M.]

Tak jak napisal Brezniew kup wieksza ilosc plynu hamulcowego i zanurz caly zacisk od strony bolcow w jakims naczyniu z tym plynem na noc.

Jest on zdecydowanie niedoceniany jesli chodzi o jego wlasciwosci w rozpuszczaniu rdzy i brudu, penetrowaniu itd.

Nastepnego poranka uzyj szczypcow zaciskowych do krecenia i wyciagania bolcow.

Te szczypce warto miec bo wielokrotnie sie przydaja, maja nastawny rozstaw szczek i po zacisnieciu zostaja zacisniete - trzeba nacisnac dodatkowa wajche zeby sie otwarly.

 

Adam M.

[Tomek Kulik]

Przeszedłem dramat z bolcami w tylnym zacisku GS500. Po wymoczeniu w najtańszym płynie hamulcowym, dały się rozruszać kombinerkami i wyjąć. Ślepy otwór potraktowałem ręcznie wiertełkiem o 0,5 mm grubszym od bolca, wkręconym w stary uchwyt wiertarski - NIE RÓBCIE TEGO WIERTARKĄ.

Teraz jest święty spokój - nic się nie zapieka i nie zestala.

Przy kazdej wymianie klocków czyszczę otwory na bolce, używając wspomnianego wiertełka, co pozwala uniknąć niespodzianki przy kolejnym przeglądzie.

[kulawy]

Witam! Problemem opisanym przeze mnie zajął się w końcu mechanik motocyklowy.... Dziś telefon od niego ze stwierdzeniem, że tylny zacisk jest w opłakanym stanie, cały zapieczony, zaśniedziały no i oczywiście, że ma z tym problem, że tego nie rusza bo nie ma sensu. :clap: ..! Stwierdził też, że nie ma co go rozbierać na pół bo skoro jest on w takim stanie jakim jest to po złożeniu go z powrotem w całość zachodzi duże prawdopodobieństwo, że będzie nie szczelny.

Jutro odbieram moto z serwisu i sam "domowymi" sposobami będę próbował rozruszać te bolce cokolwiek będę próbował zrobić.

Więc dziękuję za powyższe rady jak i proszę o następne.

 

kulawy

[Tomek Kulik]

Pomoże wymoczenie w najtańszym płunie hamulcowym i użycie klucza zaciskowego. Chyba Morsa, choć nie jestem pewien czy to co mam na myśli, tak własnie się nazywa...

Dasz radę. A jakbyś nie dał, to idź do mechanika samochodowego który robi hamulce. Nawet stary zacisk mozna rozpołowić, byle potem składać z nowymi uszczelkami.