Wild / Road Star Company

[Seboka]

Możesz kupić w sklepach z tworzywem i foliami reklamowymi, wytniesz wyrzynarką a ranty wyprowadzisz szlifierką oscylacyjną. Na pewno będą mieli odpady za kilka groszy które się nadadzą na deflektory, kiedyś widziałem chyba samoróbka z okuciami z nierdzewni i wyglądało to przyzwoicie wraz z dużą szybą. Kup polikarbon z natryskiem który zapobiega matowieniu i utwardza. Oryginalne szyby są z tego tworzywa

 

 

Edytowane 8 Stycznia 2009 przez Seboka

[majkelpl]

OK, dzieki :buttrock:

[piter 1600]

No i oczywiście jak coś stworzysz to pochwal się zdjęciami.

[bodman]

majkelpl z tym plastikiem to oczywiście żartujesz ? dobrze rozumiem ? :icon_eek:

 

Pozdrawiam Piter

[piter 1600]

A ja myślę że On to traktuje bardzo poważnie.A co z tego wyjdzie to zobaczymy.

[majkelpl]

Pewnie ze NIE zartuje, bo dlaczego mialbym to robic ? :eek:

Juz dzisiaj ide na poszukiwania tego polikarbonu i jak kupuie to zaczne docinac ksztalty. :clap:

Oczywiscie jak okaze sie ze to porazka, to sobie odpuszcze, ale ladnie wyprofilowane i takie samo jak szyba, powinno fajnie wygladac :buttrock: :crossy:

[Aygor]

Witam po długiej przerwie i oczywiście od razu wlazłem w temat, który mnie interesuje. Widzę, że prace przed sezonem trwają. Jeśli chodzi o deflektory w motocyklach chłodzone powietrzem osobiście byłbym trochę ostrożny. Kumpel który miał zamontowane (duże) deflektory miał kłopot z temperaturą silnika. Oczywiście w gorącym klimacie w Grecji, ale jednak. zimne powietrze, które ma za zadanie odprowadzać gorące moim zdaniem powinno mieć nieograniczony dostęp do silnika z każdej strony. Sprawa jest mniej istotna w silnikach z chłodnicami i płynem!

Proponuję obserwować sprzęt po zamontowaniu takiego elementu.

[Torturro]

Wyjdzie taki ladny skuterek BMW - ale mowilem ze wycieraczki potrzebne. . :crossy:

[vpower]

Jedno jest pewne majkel - bedziesz jedyny co ma takie cos zalozone.:)

To taka luka w rynku - kto wie - moze sie okazac przebojem i poczatkiem bogactwa.;)

Mnie osobiscie powodz by do tego nie zmusila a co dopiero deszcz.:)

 

A wracajac do temtu RS i przerobek. Zmienial ktos kiere? Ja juz mam zalozony tzw BeachBar i pytanie dotyczace osprzetu kiery a konkretnie strony hamulca przedniego. W obudowie gazu i przycisku startera jest taki ladny wypust zapobiegajacy okreceniu sie tego, ktory w oryginalnej kierownicy wchodzil w w oryginalnie wywiercona dziurke.:) Czy wiercil ktos w nieoryginalnej kierze tak aby nie spaprac chromu (luszczenie i inne ewentualne efekty uboczne powstania dziurki) czy moze lepiej pozbyc sie owego wypustu i olac wiercenie? Czy wtedy nie bedzie sie to dziadostwo okrecac/ przesuwac - wiadomo - ta strona sie hamuje i glupio by bylo gdyby gdzies tam raczka hamulca uciekla w sytuacji stresowej...

[Aygor]

moze lepiej pozbyc sie owego wypustu i olac wiercenie?

Dokładnie tak!

 

[SławekS]

V-power, zmieniałem kiere w 1100 kiedyś, nie wierciłem, trzymało bez problemów. Śruby zacisku osprzętu mocno trzymają.

Dokonywałem również zmiany z wierceniem ale nic się nie łuszczyło i nie miało wpływu na chrom - otór jest pod "osprzętem" - nie widać go, poza tym chrom przy wierceniu się nie "łuszczył" i nie odpryskiwał.

 

pozdrawiam,

[Jankes1977]

W 1100 robilem rowniez zmiane kiery. Wiercilem (na wszelki wypadek) i nic sie nie dzialo z powloka chromowa.

 

BTW: do tego beachbara zmieniales linki czy oryginalne byly wystarczajace? Od jakiego producenta masz ta kierownice?

[vpower]

W 1100 robilem rowniez zmiane kiery. Wiercilem (na wszelki wypadek) i nic sie nie dzialo z powloka chromowa.

 

BTW: do tego beachbara zmieniales linki czy oryginalne byly wystarczajace? Od jakiego producenta masz ta kierownice?

 

No to musze pomyslec, ktora opcje wybrac skoro obie sie sprawdzaja. Bez wiercenia ma sie wieksza mozliwosc ustawienia klamek.

Linki gazu i sprzegla sa wystarczajaco dlugie ale trzeba je inaczej poprowadzic. Za krotki jest przewod hamulcowy wiec czeka mnie wymiana na stalflexy z dluzszym przewodem idacym do trojnika.

Kiera jest ze stanow - producent BurlyBrand z tego co pamietam 99 cm szeroka (bez manetek oczywiscie).

Teraz sie powoli martwie jak wyjade z garazu...:)

[piter 1600]

Mam u siebie szeroką kierę i wysokie rizery.Nie wierciłem kiery a wszystkie linki i przewody wystarczają.

[vpower]

Mam u siebie szeroką kierę i wysokie rizery.Nie wierciłem kiery a wszystkie linki i przewody wystarczają.

 

To zalezy jak szeroka ta kiera i ile wynosi tzw. pullback czyli jak daleko w kierunku kierowcy idzie. BeachBar ma to do siebie, ze pullback wynosi bodajze 37 cm wiec to + te wspomniane 99cm daje po tylku przewodowi hamulcowemu i nawet gdyby go starczylo bylby naciagniety do granic mozliwosci i wygladal paskudnie. Elektryka tez tak na styk bedzie pasowala i napewno nie poleci wzdluz kiery niestety a sztukowac badz prowadzic na nowo kabli mi sie nie chce.