Wild / Road Star Company

[kolanko]

Wyrazy współczucia SEBOKA, ostatnio zaliczyłem niewielkiego dzwona z własnej winny wiem jaki to bół.

Jakbyś miał jakieś części na zbyciu to daj znać.

 

Pozdrawiam :lalag:

[Seboka]

Pewnie będę miał, co jest ok można zobaczyć na mojej stronie, co zostało. Czekam na dokumenty z policji i na wycene. Nie wiem czy po kasacji zabierają to co zostało czy będą chcieli mi coś uciąć od ceny motocykla, z tego co liczyłem średnia cena wychodzi ok 29 tyś. Wachają się te roczniki od 24,5 do 33. No i jeszcze kłopoty zdrowotne po wypadku.

A to co napisali w Kurierze Szczecińskim http://www.kurier.szczecin.pl/Art.aspx?a=5275

[bodman]

Pewnie będę miał, co jest ok można zobaczyć na mojej stronie, co zostało.

To ja się piszę na okucia błotników jak coś z nich jeszcze zostało? :biggrin:

Pozdrawiam Piter

[piter 1600]

Chłop się jeszcze nie otrząsnął z wypadku a tu już się sępy zleciały.

[SławekS]

Seba, Vpower - Road Star 1700 na gaźniku ma ok.73-74 KM a na wtrysku ma tyle samo - nic się nie zmieniło, od wtrysku mocy nie przybywa.

Mam na gaźniku - także wiem co piszę, gdyż jak w 2004 ukazała się w USA wersja 1700, to moc była podawana na stronie yamahy, teraz nie wiem czemu tego nie robią. Uważam jedna, że 1700 pojemności i 73 KM to niezła lokomotywa i braku mocy na prawdę nie odczuwam, jest jej wyczuwalnie więcej niż w 1600

 

pozdrawiam,

[Prałat]

Seboka, a co Tobie się stało? Bo wyczytałem, że siedziałeś na motocyklu. :flesje:

[vpower]

Seba, Vpower - Road Star 1700 na gaźniku ma ok.73-74 KM a na wtrysku ma tyle samo - nic się nie zmieniło, od wtrysku mocy nie przybywa.

Mam na gaźniku - także wiem co piszę, gdyż jak w 2004 ukazała się w USA wersja 1700, to moc była podawana na stronie yamahy, teraz nie wiem czemu tego nie robią. Uważam jedna, że 1700 pojemności i 73 KM to niezła lokomotywa i braku mocy na prawdę nie odczuwam, jest jej wyczuwalnie więcej niż w 1600

 

pozdrawiam,

 

Mi to tam zapewne wystarczy (chociaz filtr z barona + dysze juz zamowione :flesje: ). Jak bym szukal mocy nie pchal bym sie napewno w RS. Powod zakupu RS to klasyczna linia i poprostu brak na tym polu konkurencji. Czyli bardziej decydowala uroda niz osiagi. Moze ja jak baba jestem.:)

Seboka nie zazdroszcze przygody. Oby tylko na zdrowiu to sie nie odbilo bo zapewne go jeszcze troche stracisz w walce z ubezpieczalnia...

Pozdrawiam.

[Prałat]

Panowie, na obecne ceny paliw, RS/WS jest idealnym kompromisem między osiągami/gabarytami a spalaniem. :flesje:

[RayoV6]

Może mi ktoś powiedzieć, dlaczego jedna odma drugiego cylindra jest podpięta do airbox'a, a druga wychodzi na asfalt?

 

Rozumiem, że w porównaniu z problemem Seboki to mój problem wydaje się błahy...

Przy okazji Seboka: wyrazy współczucia.

 

Zadałem to pytanie z odmą z powodu tego, że się martwię czy dobrze postąpiłem odłączając ten wężyk od puchy filtra. Problem polegał na tym, że wywalało tamtędy olej. Mam nakladkę K&N i ten olej lądował na wydechach i się ładnie przysmażał.

[piter 1600]

Mam u siebie hypercharger i odma jest połączona do gumy łączącej filtr z gażnikiem.

[RayoV6]

Mam u siebie hypercharger i odma jest połączona do gumy łączącej filtr z gażnikiem.

 

Czyli do czystego, już przefiltrowanego powietrza w dodatku z podciśnieniem.

Tak było i u mnie wcześniej.

Czy odma głowicy może zassać jakiś syf (wodę, piach), czy tylko wywala opary oleju?

[piter 1600]

Odma usuwa nadciśnienie z silnika wraz z oparami oleju,nie ma tam żadnego syfu czy piachu .Opary te są spalane wraz z mieszanką paliwową.

[Upload]

Moje moto przeszło już do pamięci za sprawa kierowcy który zasnął za kierownicą i zgarnął mnie z pobocza n

 

Seboka

O KUR..!

Mam nadzieję że jesteś cały

Na ostatnim zdięciu jest chyba fragment garderoby

Jeśli czegoś Ci trzeba to daj znać!

 

Na 99.9% dostaniesz pełna szkodę ale nie wiem czy nie bedziesz musiał sie znimi poszarpać o kasę

Zawsze "oszczędzają" na wypłatach

A jak Ci zostawią "zwłoki" to pomyśl nad wydumką z tym sercem

 

 

Rayo

Tak jak pisali poprzednicy odma wypuszcza nadmiar oleju

 

Dużo zdrowia

Krzysiek

Megi 1.6

[RayoV6]

Odma usuwa nadciśnienie z silnika wraz z oparami oleju,nie ma tam żadnego syfu czy piachu .Opary te są spalane wraz z mieszanką paliwową.

To jest jasne! Fabryczne rozwiązanie jest genialne i w dodatku bardzo ekologiczne :notworthy:

Ale ja mam niefabryczny filtr i te opary (a w zasadzie lekkie rzygi olejowe) nie są spalane z mieszanką, tylko spływają po filtrze na wydechy i to mi przeszkadzało.

Co zrobiłem: odłączyłem odmę od airboxa i długim wężykiem wyprowadziłęm poniżej poziomu ramy "na asfalt". Powstałą w airboxie dziurę zwyczajnie zaślepiłem.

W efekcie mam czysty, niezaolejony filtr i konkretnych parę pytań:

 

1. Czy w głowicy może powstać podciśnienie, które zassa "syf" z ulicy? (Dotyczy tylko mojej modyfikacji, a nie fabrycznych rozwiązań)

2. Czym kierowała się fabryka podłączając jedną odmę pod filtr powietrza, a drugą puściła "na asfalt"? Ekologią?

Edytowane 21 Maja 2008 przez RayoV6

[piter 1600]

Generalnie w silnlku panuje nadciśnienie,wiec nie ma możliwości zasysania niczego z zewnątrz.Ale stygnący silnik bedzie wciagał np wilgotne powietrze co prowadzi do korozji.Odma jest rozwiazaniem czysto ekologicznym.