Skocz do zawartości

Upload

Forumowicze
  • Postów

    312
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Upload

  1. A może po prostu letnią kurtkę? - Przynajmniej będziesz wyglądał jak człowiek. Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  2. Witam Długie mają mankiet a krótkie wpuszczają wiatr przez rękaw kurtki (brak mankietu) Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  3. Witam Popisałem się - może ci się przyda http://motosapiens.wordpress.com/2012/02/05/z-czego-sa-skorupy-kaskow/ http://motosapiens.wordpress.com/2011/11/17/schuberth-j1-my-precious/ Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  4. Roma sięga DO bioder Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  5. http://motosapiens.wordpress.com/2012/02/05/z-czego-sa-skorupy-kaskow/ Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  6. Jeżdżę w Romie już ze 3 sezony i jest bardzo przewiewna w lato a jak się człowiek dobrze ubierze ( termoaktywna bielizna + microfleece lub jakiś softschell) to i przy 6C było mi dobrze. Odczuwalna temperatura to bardzo indywidualna sprawa więc ciężko doradzać, z drugiej strony nie jest sztuką ubrać się jak jest zimno - sztuką ubrać się na upał i mieć protektor. Pod tym względem Roma jest dla mnie BARDZO dobra (membrana wypinana, podpinka wypinana i mnóstwo przezroczystych paneli) Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  7. Kupisz Shoei'a za granicą to gwarancję też masz za granicą pozdrawiam Krzysiek
  8. Z tego co się orientuje to Schuberth C3 Nie ma mechanizmu regulacji szyby. Jeśli Wizjer jest nieszczelny warto udać się do Dealera u którego kask był kupiony i zgłosić usterkę - Idę o zakład że wymiana mechanizmów na nowe zlikwiduje problem. Pozdrawiam Krzysiek Megula XVMDC
  9. Bielizna to podstawa! AMEN Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  10. No i tu jest niestety klops, bo komfort termiczny to bardzo indywidualna sprawa a dodatkowo różne style jazdy i formy eksploatacji motocykla generują zupełnie inne potrzeby. Nie ma złotego środka. Tak, marki premium robią co mogą by zadowolić klientów z zasobnym portfelem i nie ukrywam że np mnie taki Merlin Rukki pasuje, ale i Modeka jak się dobrze dobierze rozmiar na wycieczki po Polsce i ościennych robi dla mnie robotę. To jest kwestia kompromisów Chcesz mieć kurtkę całoroczną na 9 lub więcej miesięcy w roku to naucz się oszczędzać pieniądze, albo kup coś tańszego i licz się z wyciąganiem i wkładaniem warstw, gorszymi właściwościamin membran i pozostałych materiałów no i wymianą protektorów ( jeśli chcesz ) Nie jest sztuką ubrać się kiedy jest chłodno, ale sztuką jest ubrać się kiedy i bez ubrania jest gorąco i tu nie da się iść na kompromisy. Jeśli membranę da się wyjąć to jest to kompromis na lato (trzeba pamiętać by zabierać przeciw-deszczówkę lub samą membranę bo inaczej pranie macie z głowy. Rukka robiła w tym roku jazdy testowe w ich cuchach - warto się zainteresować i wyrobić sobie WŁASNĄ opinię. Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula (już dziś przewietrzona)
  11. A z jakiego materiału jest wykonana skorupa ( ile jest skorup?) Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  12. Jeździłem w Merlinie przez kilka dni i jestem zaskoczony jak dużą różnicę robi laminat vs membrana wszyta, pojechałem poza miasto i byłem tylko w bieliźnie, na zewnątrz było około 10C i był mi dobrze. jak zatrzymałem się na kawę to w poczuciu bezkarności termicznej zdjąłem kurtkę i okazało się że jest stanowczo a zimno na bieganie w bieliźnie. a potem z premedytacją potem pobiegłem na 4 piętro i się nie spociłem. Odczucie ciepła jest bardzo subiektywne i widziałem kiedyś w TV gościa który kąpał się w przeręblu i mówił ze jest fajnie. Co do bielizny to Rukka ma różne rodzaje bielizny na różne zastosowania. więc żeby być zadowolonym trzeba się nastawić na czytanie etykiet (ja nie narzekam) A jak będzie +36,6 w cieniu ro żaden Gore Tex nie będzie już działał więc np. Rukka ma Cordurę AFT, która nie blokuje wiatru ani wody za to jest idealna na "plażę" Jak sobie wyobrażę: piasek, bikini i parasolki to na samą myśl o siadaniu okrakiem na silniku, wkładaniu kasku i całego tego anturażu to wolę wskoczyć do wody (byle nie motocyklem) Niestety w naszej strefie geograficznej mamy zarówno upały jak i zimę. Więc bardzo trudno o uniwersalizm. oczywiście są kurtki 3 i więcej nawet warstwowe ale konia z rzędem temu kto będzie trzymał rozmiar we wszystkich warstwach i w samej zewnętrznej kurtce. Niestety szkoła kompromisów albo kilka zestawów - Ekonomia rządzi światem Pozdrawiam Krzysiek Megula Czarnula
  13. Cześć sam jeżdżę w Schuberth’cie i miałem podobny dylemat W rozmiarze M czułem się bardzo dobrze, i po 8 miesiącach jeżdżenia okazało się że stał się zbyt luźny Więc następny sezon ujeżdżałem rozmiar S i rzeczywiście przez miesiąc miałem poważny problem z zamykaniem ust, ale czoło i reszta głowy leżała super. Już miałem zwątpić ale uświadomiłem sobie że problem zanika i nie jest to kwestia mojego przyzwyczajenia czy kurczącej się głowy. Teraz nie wyobrażam sobie jady w innym kasku - mam w domu jeszcze 4 7 godzin w kasku z przerwami na tankowanie nie stanowi żadnego wyzwania Zamontowałem słuchawki (duże) i nawet powyżej 140 muzyczka gra i nie mam problemu z szumami Producenci kasków nie są w stanie przewidzieć różnorodności kształtów głów i z tego powodu (przynajmniej w markach Premium gdzie skorupa jest twarda i cienka a liner wielowarstwowy lub o zmiennej gęstości - twardy przy skorupie i miękki przy głowie) kask przystosowuje się do kształtu głowy. Jasne nie mówimy tu o centymetrach o milimetrach. Ale znam osobę która przeszła poważną operację czaszki o koniecznie chciała kontynuować swoja motocyklową pasję i pomimo tego ze żaden kask nie pasował, i widać był że bardzo fizycznie cierpi to udało nam się wspólnymi siłami i odwagom osobystom oraz szczyptą zaufania dopasować kask do kształtu Jej głowy W przypadku Shoei’ów jest sporo ułatwień. Po pierwsze jeden model ma kilka skorup co determinuje dopasowanie się wyściółki w taki sam sposób niezależnie od rozmiaru kasku. Baaaaaardzo duża oferta poduszek policzkowych w ogromnej ilości rozmiarów i po trzecie wyściółka o zmiennej gęstości W przypadku kasków wykonanych z policarbonu lub termoplastiku bardzo często budowanych na jednej lub 2 skorupach ułożenie kasku może nie być tak łatwe i przyjemne. Tego typu kaski mają najczęściej za zadanie pochłaniać uderzenie poprzez ugięcie skorupy a wyściółka ma za zadanie wyhamować zarówno energię uderzenia jak i przemieszczenie głowy lecz polistyren nie jest już tak plastyczny a co za tym idzie jest twardszy i trudniej dostosowuje się do kształtu głowy. Sorki że się tak popisałem, mam nadzieję że się to komuś przyda. Pozdrawiam Krzysiek Megula XVMDC
  14. "Albo chcesz kwestionować to co napisałem, to napisz to na wprost, masz pełne prawo, przyzwyczaiłem się do jedynie słusznych opini, motorów, klubów itd." Oczywiście że nie zgadzam się z Twoją opinią - właśnie dlatego cytuję te krótkie fragmenty Skoro się przyzwyczaiłeś to nie wiem po co napisałeś tego posta "Jeżeli uważasz że zdania z serewisówki "Yamalube 4 (20W40) or SAE 20W40 type SE motor oil" nie definiuje typu oleju to OK. " Yamalube 4 (20W50) to konkretny olej i tu masz rację Aby ten olej był zalecany do tych motocykli poza inżynierami musieli podpisać się również księgowi, lecz jeśli skupimy się na "or SAE 20W40" okazuje się że można stosować oleje spełniające SAE i mające 20W40 A czytając manuale z różnych stref klimatycznych da się zaobserwować różnie preferowane oleje "Może w zakładzie produkującym oleje w którym byłem, nie znają się na oznaczeniach a literki to sobie stawiają tak dla reklamy. Tak jak napisałem, konstruktorzy w Yamaha mogli być po za dużej ilości sake i niepotrafili policzyć układu mechanicznego i dobrać jego elementów. " Wybacz ale czy nie zastanawiał Cię fakt dlaczego w XV1700 A w Xv1600 Są różne szerokości pasa Warto się nad tym zastanowić może tu jest odpowiedź na twoje pytanie o sake A myślę że wiesz co cyferki w oznaczeniu oleju W dużym silniku chłodzonym wyłącznie powietrzem warto by olej radził sobie z wysokimi temperaturami "Wiem że w sprawie olejów panuja różne opinie i dobrze, różnorodność świata jest jego siłą. Jednak po rozmowie z technologami trochę wymiekłem. Gdyby sprawa doboru składników była taka prosta to nikt by sie nie wysilał i nie przepłacał za dodatki które w produkcji są najdroższe." Absolutnie się z Tobą zgadzam! " Cała technologia produkcji w zakładach tworzących "markę" to blending. Akurat oleje minetralne sa "najprostsze" ale maja swoje unikalne cechy na jakie nie łapie się żaden syntetyk." Absolutna Prawda Idąc za ciosem oleje syntetyczne mają maja swoje unikalne cechy na jakie nie łapie się żaden minerał I to samo tyczy półsyntetyków względem pozostałych "A w naszych XV olej to nie tylko sprzegło ale cały układ, chylę głowę przed konstruktorami i nie namawiam do stosowania czegoś innego niz zalecił producent." A jakie opony zalecił producent? Pozdrawiam Krzysiek Megula
  15. "Powalczyłem ze swoim sprzegłem już drugi raz (nie tylko Wild Star) . Olej najlepiej jednak mineral, producent zprojektował silnik i wszystkie bebechy do niego według ścisłych procedur, no chyba że tam pracują jacyś nie teges, więc jest pole do popisu by poeksperymentowac." ja mam 50 000 i cały czas oryginalne sprzęgło Może dlatego że latam na syntetyku - ma większą odporność na stres panujący w mokrym sprzęgle Serwisówka nie podaje żadnych informacji na temat tego czy olej w silniku powinien być mineralny, syntetyczny czy półsyntetyczny. podaje natomiast wartości i normy jakie powinien mieć taki olej "Przekałdki sa do wymiany tylko w wypadku mechanicznego uszkodzenia." Już jak są niebieskie to warto się zakręcić za nowymi. "Co do sprężyny, manual nie podaje zdażeń by miała paść, z doświadczenia to raczej mało prawdopodobne by się uszkodziła chyba że są jakieś widoczne ślady na niej. " Manual nie podaje żadnych zdarzeń. Pomierz wszystko w manualu są podane tolerancje Sprężynę widziałem już nie jedną i kilka nie nadawało się do ponownego zainstalowania Jestem zwolennikiem robienia tylko jeden raz więc radzę wymienić również sprężynę Twój motocykl twoja decyzja pozdrawiam Krzysiek Megula Nadal czarnula XV MDC
  16. Upload

    Nowa strona Moto-Styl

    Witam Mam nadzieję że nikogo nie urazie ta wiadomość Ale wreszcie ruszyła nowa strona Moto-Styl http://motostyl.pl/ Pozdro Krzysiek Megula 1.6 (Już dojechała nowa gumka)
  17. ja mam motylka i jest spoko 100cm
  18. nigdy nie twierdziłem że jest inaczej życzę Ci z całego serca aby wreszcie Wykrzyknikowa zagadała Staram się jedynie pomóc pozdrawiam Krzysiek Megula 16
  19. ma włpyw ale na oba cylindry
  20. http://www.wildstar-fan.de/bilder/lenkkopflager.mpg Morze ten filmik pomorze na problemy z główką Logo to nalepka, fotka Meguli i Fotosklep Pozdro Krzysiek Megula (modelka)
  21. Co wy na to ? http://www.yamaha-roadstar.pl//images/fbfi.../logo3_copy.jpg
  22. Panowie ja dopiero w połowie lipca będę wolny bo wysyłam rodzinę na wakacje Jakby co to dajce znaka Niestety jestem upośledzony społecznie i nie piję Więc browara będziecie mieć do bólu Pozdro Krzysiek Megula ( czaję się na chłodnicę oleju )
  23. to gdzie mam pojechać ? :o) Pozdro Krzysiek Megula czarnula
  24. Czasem sam włącznik startera się krzaczy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...