niska kierownica w XVS650A

[devilcape]

Witam

 

zamierzam zmienić kierownicę w moim dragstarze (650A) na płytką, niską, za to z wysokimi riserami. Chciałbym jednak uninąć wymiany linek i elektryki, zatem interesuje mnie rozwiązanie pozwalające uzyskać dużą szerokość kierownicy bez przeróbek, a nie mam możliwości, jak większośc z nas, wykonania różnych przymiarek.

Pytanie: Czy ktoś z użytkowników Dragstara przerabiał badź jeździ z taką kierownicą? Jeśli tak to jaka wyskokość riserów i jaka długość kierownicy... zdjecia były by idealne... producent, gdzie kupić...

 

Dziękuję za wszelkie konstruktywne odpowiedzi.

 

Pozdrawiam

[Szafir]

ja zmieniałem w Vulcanie, z talich "kozich" rogów na niską szeroką- flyer bar. Teraz zakładam ape hangera i mogę ci pożyczyć flyer bara do przymiarek. Generalnie nie ma żadnego problemu.

[devilcape]

Dzięki wielkie, info wysłałem na PW.

 

Pozdrawiam

[x. Maślak]

Koleżanka kupiła 650-kę z "flyerem" czy też "butterfly", który poprzednik zamontował na normalnych niskich riserach. Fabrycznych przewodów starczyło bez modyfikacji. Jest do kupienia ww kierownica, która dla Aśki była zwyczajnie za daleko i nienaturalnie ją pochylało: długość (rozpiętość) 100cm, rozstaw riserów

9 cm (między środkami wyszczerbień). Zainteresowanym prześlę fotkę, piszcie na PW. Mamy także lusterka customowe z tego samego bike'a - ładne łezki, ale niewiele w nich widać wstecz.

[majkelpl]

Ja swojego Draga kupilem juz z taka szeroka kiera i nie wiem jak sie prowadzi z inna.

Taka jest i wlasnie dlatego go kupilem.

Nie wiem czy to jakis "flyer" czy "butterfly". Szeroka bo jak smigam miedzy autami to mi sie lusterka skladaja :biggrin:

Fajnie sie prowadzi i siedzi sie wygodnie :lalag:

[buba6]

jak tez mam plaskiego lsl'a, jade do domu w nastepnym weekend, to moge go przytargac do wrocka, przymierzysz sobie.

A teraz dlaczego go wywalilem, bo... niedalo sie z nim jezdzic w dluzsze trasy, caly ciezar ciala opieral sie na nadgarstkach i bardzo mi sie rece meczyly.

[JareG]

A teraz dlaczego go wywalilem, bo... niedalo sie z nim jezdzic w dluzsze trasy, caly ciezar ciala opieral sie na nadgarstkach i bardzo mi sie rece meczyly.

A jaka masz teraz kierownice..? Pytam, bo wlasnie jestem na etapie wyboru czegos do Intrudera..

[dersu]

A jaka masz teraz kierownice..? Pytam, bo wlasnie jestem na etapie wyboru czegos do Intrudera..

Mialem intruza z nieoryginalna kierą wiec podepne sie pod temat.Zależy ile masz wzrostu bo to sie wiąże też z rozpietoscią ramion. Powyzej 180 smialo mozesz Sobie pozwolic na ;patyka; typu Dragbar czy Wide-bar. Ja mialem sls-kę Dragbar wide 115 cm bo na oryginalnej przy ;wężykowaniu;(wystarczy mulda na zakręcie) ciezko bylo utrzymac go na torze jazdy (na oryginalnych amorkach) i jest jakaś taka :grzeczna: :bigrazz: Z szeroką jest super, Intruder i tak ma ograniczone przeloty na trasie(zbiornik) wiec zawsze mozna odpocząć.Jesli chodzi o wyglad sprzęta to do Intruzji lepszy bedzie Dragbar.Jest jeszcze ;ludzki; rozmiar dragbara-middle.ok 84 CM,moze byc dla kogoś niższego.Wide-bar bardziej pasuje do Cruisera.Jesli juz bedziesz zamawial to popytaj o drążoną aby móc poprowadzić wewnatrz przewody.Wtedy na zewnatrz pozoztaje tylko hydraulika.Jesli duzo jezdzisz w miescie to bardzo szeroka :lalag: Mam nadzieje ze juz Swojego BLUE skonczyłeś?!...Pozdrawiam.

[JareG]

Mialem intruza z nieoryginalna kierą wiec podepne sie pod temat.Zależy ile masz wzrostu bo to sie wiąże też z rozpietoscią ramion. Powyzej 180 smialo mozesz Sobie pozwolic na ;patyka; typu Dragbar czy Wide-bar. Ja

Mam 183cm

 

mialem sls-kę Dragbar wide 115 cm bo na oryginalnej przy ;wężykowaniu;(wystarczy mulda na zakręcie) ciezko bylo utrzymac go na torze jazdy (na oryginalnych amorkach) i jest jakaś taka :grzeczna: :wink: Z szeroką jest super, Intruder i tak ma ograniczone przeloty na trasie(zbiornik) wiec zawsze mozna odpocząć.Jesli chodzi o wyglad sprzęta to do Intruzji lepszy bedzie Dragbar.

Skad takie kierownice..? Z Allegro?

 

Mam nadzieje ze juz Swojego BLUE skonczyłeś?!...

Motong juz z grubsza jest zlozony, w poniedzialek dobieram wypelnienie do szperunkow (blacharka jest juz pomalowana 'baza', na to szperunki i wypelnienia, a na to ile bedzie trzeba warstw lakieru). Zostaly mi pierdy typu kierownica, polerka kol, dobieranie srubek (chce zeby bylo symetrycznie, a np. szpilki w oryginale takie nie sa - i z jednej mam ladna chromowana zakryta nakretke /grzybek/ a z drugiej zwykle zakonczenie szpilki.. w poniedzialek daje wytoczyc szpile z gwintami po obydwu stronach co zalatwi problem jak sadze :P), musze manetki dobrac, klakson pomiedzy cylindry i takie tam.

O! Musze skads zdobyc tabliczke znamionowa jak najbardziej zblizona do orygnalu :icon_rolleyes:

[dersu]

Mam 183cm

Skad takie kierownice..? Z Allegro?

 

Wzrost upoważniający do konkretnej szerokości ;patyka; :icon_rolleyes: Kiere załatwiłem w Rajchu,ale czasem cos ciekawego można trafic właśnie na Allegro.Popatrz też w Louisie, z tego co pamiętam mają tam LSL i Fehling.Jak będziesz zamawiał to zwróć uwagę na średnicę.Najbardziej odpowiednia jest calowa ,można wewnątrz jej poprowadzić przewody,i na oryginalne risery idealnie pasuje.. A w Drag Starze sadzę że będzie podobnie...do prostych kier .linki oryginalne do giętych w tył lub hapeanger trzeba wymieniać. :wink:

[JareG]

Popatrz też w Louisie, z tego co pamiętam mają tam LSL i Fehling.

Znalazlem cos takiego (reszta ma albo 22mm, albo ponad 1") - nadaloby sie..? Z wygladu mi odpowiada :lalag:

[dersu]

Znalazlem cos takiego (reszta ma albo 22mm, albo ponad 1") - nadaloby sie..? Z wygladu mi odpowiada :lalag:

Wiesz...to kwestia gustu,ta napewno bedzie wygodna.Ja mialem mozliwość przymiarki i najbardziej pasowała mi do niego prosta. ( nie mialem sissybar-u) :crossy:

[buba6]

oto moj lsl, ma mozliwosc poprowadzenia przewodow w srodku

 

http://i72.photobucket.com/albums/i166/bub...131909981_4.jpg

szerokosc zmierze w przyszly weekend jak bede w domu

[Szafir]

przewody to można do środka do każdej kiery wsadzić - co to za problem wiertłem 13 dwie dziury zrobić??

Buba ale ty masz przewody na wierzchu - czemu nie wrzucasz do środka?

[dersu]

przewody to można do środka do każdej kiery wsadzić - co to za problem wiertłem 13 dwie dziury zrobić??

 

A pewno że można :D Ale jak ma risery i manety na kierę calówkę to taniej wyjdzie cała zabawa. Dwa- do calowki wejdzie więcej przewodow i jest duzo sztywniejsza,przy szerokosci ponad metr drgania nie ;mglą;lusterek. :clap: