Nowe 600 czy uzywany 1000?

[qla]

Ja bym brał coś nowego... mniejsze prawdopodobieństwo,ze z moto jest coś nie tak :D

A jak zależy Ci na litrze, to poczekaj z roczek i kup nowego litra :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

[Osek22]

roczny liter , lub poprzedni model 1000 na gwarancji to jedyny i rozsądny wybór , 600 to nadaje sie chyba do łojenia na torze , w codziennej ekspoloatacji qrwica mnie bierze wykreceć to po 10 tys obr zeby zaczeło jeżdzić co z tego, że lżejsza o 10 kilo , niezjem śniadania w mc gównie i niezaleje pod korek i bedzie ta sama waga :D tak samo problem przy odsprzedazy nikt niechce 600 tylko kazdy rozgląda sie za litrem :icon_mrgreen:

 

dobrze prawisz :icon_mrgreen:

[Gość Zbycho]

Dziur przestań ściemniać- samolot wie lepiej!!!

W końcu tyle sprzetów oblatał, tyle lat doświadczenia na japońskich motocyklach, tyle mądrch ksiażek przeczytał i tyle mądrych rozmów z jeszcze mądrzejszymi profesorami przeprowadził że wie że jazda F3 prawie wcale nie rózni sie od jazdy świerzutką R6, 636 czy jakims gixem z ostatnich 2-3 lat :) :flesje: :wink:

 

W pewnym sensie Samolot ma racje :) Mało istotne jest czy sprzęt przerasta umiejętności bikera o 200% czy tylko o 150%. W jednym i drugim wypadku użytkownik nie jest w stanie wykorzystać potencjalnych możliwości motocykla.

[Dziki_YZF]

Zalety 600:

- nówka

- w miarę dopier**la

 

Wady 600:

- przez pierwsze lata strasznie straci na wartości

- dojebanie nowej 600 znudzi Ci się w rok

 

Zalety 1000:

- Niemiłosierne dojebanie

- nie musisz machać biegami

- nie będzie tak tracił na wartości jak nówka

 

Wady 1000:

- może być ciężko znaleźć tłusty egzemplarz ale jak to mawiają szukajcie a znajdziecie!

 

To tylko moja opinia i nie musicie się z nią zgodzić ale ja bym brał 1000. Wszystko jeszcze zależy jak nasz kolega lata i czy ze swoją 600 robi już co tylko zechce.

 

pozdro

[Spidi]

W pewnym sensie Samolot ma racje :biggrin: Mało istotne jest czy sprzęt przerasta umiejętności bikera o 200% czy tylko o 150%. W jednym i drugim wypadku użytkownik nie jest w stanie wykorzystać potencjalnych możliwości motocykla.

 

jak rzpatrujemy takiego użytkownika to taki jegomość powinien sobie kupić GS 500 i nie wydziwiać bo raz ze zaoszczędzi przy zakupie, dwa że zaoszczędzi przy eksploatacji a 3 że mniejsze szanse że zrobi sobie krzywde...

[Limo]

Ja mam wrazenie ze autorowi tematu marzy sie jednak uzywany litr ale boi sie kupywac w Polsce. To moze skontakotwac sie z kims kto sprowadza na zamowienie z Niemiec (jest kilka sprawdzonych osob na forum) albo samemu pojechac?

[cabaniero]

Zamiast wydawać 40 klocków na nowe szejset czy rocznego tauzena... kupiłbym sobie jakiegoś kilkuiletniego litrowego albo ćwiartkowego GSXRa po lekkim szlifie z rozsądnym przebiegiem (na zachodzie można takie wyhaczyć)...za połowe tej sumy...a drugą połowę miałbym na sportowe owiewki, opony i wpisowe na zapierdalanie po torze... i łoił az do wyrzygania... a tak z powodu jakiejś ryski na lakierku swej nówki będziesz dostawał rozwolnienia...

Edytowane 27 Lutego 2007 przez cabaniero

[JVC]

a tak z powodu jakiejś ryski na lakierku swej nówki będziesz dostawał rozwolnienia...

 

co to to prawda,moze masz i racje ze lepiej starszego tysiaca lyknac,cos z lat 2002-2003, ale chcialbym kupic cos na dluzszy czas zeby mi dobrze sluzylo.

[cabaniero]

co to to prawda,moze masz i racje ze lepiej starszego tysiaca lyknac,cos z lat 2002-2003, ale chcialbym kupic cos na dluzszy czas zeby mi dobrze sluzylo.

 

GSXR K1 czy CBR 929 nawet 5-6 letnie jesli z dobrej ręki będą służyć bezawaryjnie bardzo bardzo długo...te silniki można wsadzić do rakiety i poleciec na Marsa i spowrotem... sa mniej wysilone od współczesnych litrów, technologicznie nie odbiegają prawie niczym, mocy mają tyle że i tak nie wykorzystasz jej do końca, własności jezde i poręczność to niuanse które dostrzedz można pewnie na torze...chociaz nawe oczywiście mogą lepiej zmieniać kierunek czy utrzymywać stabilność w zakręcie...(no w końcu postęp)... ale to jak już powiedziałem niuanse... więc po co przepłacać...? a resztę kasy można przeznaczyć na niezapomniane chwile na torze... tam naprawdę poczujesz frajdę z posiadania sportowego motocykla...mieć błyszczącego sporta i lansować się nim tylko na mieście...to już wolałbym zapisać się do Samoobrony.

[LENAR]

bardziej sie sklaniam ku 1000,ale te ryzyko jest jednak ze cos moze byc nie tak z moto. Co spowodowalo ze wybrales cbr 1000rr? Ja tak wlasciwie to nie wiem co kupie jesli zdecyduje sie na 1000. Chyba zadecyduje o tym stan motocykla a nie marka.

 

jesli zastanawiasz sie nad nowa 600 lub uzywana 1000 to znaczy ze dysponujesz kwota 40000 lub wiecej ale jednak brakuje Ci do nowego 1000. a co powiesz na to ze honda teraz wyprzedaje rocznik 2005 cbr1000rr za 39900??!! 39900 to tyle co za poprzedni rocznik cbr600rr lub aktualny cbr600F, a w zamian masz niesamowitego 1000. ja juz nie miałbym na Twoim miejscu watpliwosci, tym bardziej ze pisałes ze teraz kupisz motocykl na lata... nówka 1000 w nizszej cenie niz nowka 600... po cholere wiec chocby zastanawiac sie nad uzywanym 1000????? ja właśnie z tej opcji skorzystałem :bigrazz:

 

proszę bardzo chocby cos takiego:

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M348861

 

nadal myslisz o nowej 600 lub uzywanym 1000??????? :crossy:

 

Ja wybrałem cbr1000rr juz sporo wczesniej i nie dlatego ze jestem "hondziarzem" i hołduje tylko jakosci tej firmy, ale dlatego iz ten model poprostu najbardziej mi sie podoba :banghead: poza tym jest najbardziej humanitarnym 1000 :crossy:

Edytowane 27 Lutego 2007 przez LENAR

[JVC]

Po pierwsze GRATULACJE LENAR!!!!

 

Po drugie musze przyznac,ze spodobala mi sie ta oferta. Bardzo mnie kusi ale, no wlasnie jest jedno ale.

Ja myslalem o kwocie max 35 tys bo za 34 jest zx 636r no i za tyle pare innych ofert z litrami.

No i to ale, moze maly kredyt bede musial zaciagnac.

 

P.S Naprawde mnie kusi.

[na koło]

http://moto.allegro.pl/item170370765_suzuk...dkowy_gsxr.html

To jest jak nowe.

http://moto.allegro.pl/item168965475_kawas...model_2006.html

Cieakwa oferta.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M305323

tu też nowa 1000RR

http://moto.allegro.pl/item169799818_kawas..._gwarancja.html

Zx10 na gwarancji.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M358918

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M358931

Sprzętu w h*j tylko wybierać :icon_razz:

[Major]

Liter to liter, ale co nowy to nowy. Nie wierzę w okazje. No chyba że od kogoś znajomego.

A jeżeli propozycja LENARA to nie jakaś nowa ale... to bym się nią szarpną.

Co nowy to nowy. :banghead:

[vtec]

Nie wiem,no nie wiem co kupić. Ehh jakie ciezkie jest zycie :smile:

 

Pisze tego posta bo moze ktos podpowie mi, poda jakis argument na korzyść jednego albo drugiego...

 

P.S Dla jasnosci to nie pierwsze moje moto,

[Dexio]

Hm, nie napisales nic wiecej o tym czym jezdziles wiec ciezko zaproponowac cos konkretnego :bigrazz: Ja moge napisac z tego co sam przeciwczylem - nowe to nowe - wiesz co sie dzialo z motocyklem od poczatku i przez kazdy wyjezdzony kilometr, dla mnie bylo to cos co przewazylo o zakupie nowego motocykla. Pomijajac pierwszy sprzet na ktorym sie uczylem jezdzic ( GS500 ) to w miare mozliwosci wole kupic nowy sprzet i byc pewnym tego co dostaje. Oczywiscie mozna kupic sprzety nieglebiony w super stanie za przyzwoite pieniadze, tylko ze, moim zdaniem, jest to mniejszosc rynku na pograniczu bledu statystycznego :D