jaki opornik do żarówek LED, w kierunkach

[nameless]

kazda zarowka pobiera 1.75A (21W) takim pradem musisz obciazyc przerywacz R=u/i czyli r=12/1.75 czyli ok 3.9om takich nie produkuja wiec mozesz wstawic 4om o mocy z 25-30W(z zapasem zeby sie nie palily) 20W kosztuja ok 25zl http://www.allegro.pl/item163984891_rezyst...rmy_ohmite.html po 1 do kazdej zarowki. podlanczasz to rownolegle do zarowki(robisz zwarcie opornikiem)

 

chyba taniej bedzie kupic/zrobic przerywacz elektroniczyny :icon_mrgreen:

Edytowane 17 Lutego 2007 przez nameless

[Maar79]

dzieki koledzy za zaangażowanie w temat :buttrock:

 

czy li podsumowując mam dwa rozwiązania

1) zamontować stare żarówki równolegle na kablu kierunkowskazowym i schować je gdzieś żeby nie było ich widać,

2) albo wymienić przerywacz?

[Dominik Szymański]

czy li podsumowując mam dwa rozwiązania

1) zamontować stare żarówki równolegle na kablu kierunkowskazowym i schować je gdzieś żeby nie było ich widać,

2) albo wymienić przerywacz?

 

Niny tak, ale np u mnie tak wyszło, że nawet specjalny przerywacz nie dawał rady i elektryk musiał wstawić dwie żarówki na cały system, aby częstotliwość mrugania była odowiednia. Na elektronicznym przerywaczu ledy świeciły zbyt często, a na oryginalnym przerywaczu w ogóle.

pzdr

[Maar79]

no właśnie tych elektryków się najbardziej boję bo oni na motorach to sie raczej nie znają tu u nas, a autoryzowane serwisy to jeszcze większe lewusy i zdziercy, niby duży ten Wrocław a jak w Drag Starze chciałem zamontowac obrotomierz to nie znalazłem chętnego

[mr-z]

Niny tak, ale np u mnie tak wyszło, że nawet specjalny przerywacz nie dawał rady i elektryk musiał wstawić dwie żarówki na cały system, aby częstotliwość mrugania była odowiednia. Na elektronicznym przerywaczu ledy świeciły zbyt często, a na oryginalnym przerywaczu w ogóle.

pzdr

 

bo elektroniczne przerywacze tez mają zabezpieczenie i jak ci sie spali zarowka ktoras to zaczyna mrugać szybko abyś wiedział ze jest coś nie tak ale daje się go w miare prosty sposob przerobić a przynajmniej ten co ja miałem kupiony na giełdzie jakiś badziew uniwersalny za 5 zł przerobiłem bez problemu :icon_mrgreen:

[qba]

ps. jak ktoś ma niepotrzbeny przerywacz i chce sie go tanio wyzbyć to ja jestem chętny :)

[Maar79]

zapytałem gościa, który na allegro handluje tymi ledami co trzeba zrobić i napisał mi tak :

 

"Witam tak w Pana przypadku trzeba zastosować oporniki 5W30RJ białe prostokątne podłącza się je na tzw spięcie równolegle do każdego kabla i żarówki."

 

co Wy na to próbował ktoś tego rozwiazania ?

 

 

 

znalazłem to na forum Renaulta, ktoś juz przerabiał ten tamat niestety brak zakończenia

http://www.renault19.pl/forum/viewthread.p...thread_id=10359

[qba]

tylko tak jak gość pisze oporniki cementowe i będzie chulać cena kolo 2 zł

[wayne2up]

kazda zarowka pobiera 1.75A (21W) takim pradem musisz obciazyc przerywacz R=u/i czyli r=12/1.75 czyli ok 3.9om takich nie produkuja wiec mozesz wstawic 4om o mocy z 25-30W(z zapasem zeby sie nie palily) 20W kosztuja ok 25zl http://www.allegro.pl/item163984891_rezyst...rmy_ohmite.html po 1 do kazdej zarowki. podlanczasz to rownolegle do zarowki(robisz zwarcie opornikiem)

 

chyba taniej bedzie kupic/zrobic przerywacz elektroniczyny :rolleyes:

 

 

Zgadzam sie, zarowka to przeciez rezytor tyle ze swieci, a i poco? Ja juz tak robilem, tyle ze cos z obliczeniami nie tak.. :crossy: .hehe matma sie klania.

Prad jaki przynie normalnie przez zarowke to 1,75A , ale musimy od tego odjac prad jaki pobieraja diody (0,145 A) co daje nam 1,605A.

A ja liczysz R=U/I to rezystancja jaka potrzebujesz to 7,5 Om.

Taki rezystor uzyskasz z polaczenia 2 rownolegle 15 (takie powinny byc dostepne) i jak ja kupowalem to zaplacilem kolo 1zl za sztuke . Rezystory o mowy 27W napewno sie nie przepala "( mama namysli rezystor zalany w ceramicznej obudowie, stosunkowo tanie i dostepne).

Umnie zadzielalo wiec tez powinno sie udac i u ciebie

pozdro :P

[nameless]

aa faktycznie :) zapomniałem odjąc moc żarówek :cool:

nie zauwazylem tez ze koles w aukcji sprzedaje caly komplet za 25zl :cool: w sumie mozna i tak :D

[Strugal]

A nie lepiej kupić przerywacz dostosowany do ledów ?? Oto link do takiego http://sklep.mieloch.pl/index.php?cPath=1_...2f172e23ec5b3d3

[Maar79]

Pewnie że lepiej, dzięki Strugal, mam nadzieję że zadziała nie wiem tylko jaka jest różnica między pierwszym a drugim przerywaczem ten niżej wymaga montażu równolegle z oryginalnym który musi mieć 3 wyjscia, nie wiem ile mam mój. Pewnie gdzies pod siedzeniem siedzi, dzisiaj będę szukał.

[Maar79]

Więc tak wygrzebałem przerywacz z mojego sprzęta i ściagnałem schemat kabli z netu. I okazało się że do przerywacza dochodza tylko dwa kable więc napewno jeden z przedywaczy które sprzedaje w sklepie Pan Mieloch nie będzie pasował drugi jest jakims pomocniczym czyli ma niby pracować równolegle z oryginalnym. Ale biorac pod uwage iż chciałbym jak najmniej ingerować w instalację elektryczną, spróbowałem ze szwagrem elektronikiem wariantu z opornikami. Podłączyliśmy 3 oporniki 5W bezpośrednio do żarówki led i zasilania w kierunkowskazie i zaczeło błyskać w normalnym tempie. Tak więc żeby nie pakować 3 kostek do obudowy kierunkowskazów dzisiaj zakupiłem opornik 27 om 7 W który jest takich gabarytów że spokojnie się zmieści w obudowie i nie będzie przeszkadzał. Tym sposobem nie muszę gmerac w kablach pod siodłem gdzie itak już jest bardzo ciasno a tylko podłącze oporniki bezpośrednio przy żarówce. Mam nadzieje że taki patent przetrwa próbę czasu. Natomiast z uwago na amerykańską wersję przednich kierunków które świecą jak postojówki w czasie jazdy i błyskają podczas skręcanie, rezygnuję z ledów z przodu.