Maar79

co masz na mysli mowiac o przerobieniu go na eropejskie standardy (oprócz złącza diag.) ? podobno w stanach w serwisie mozna kupic adapter US>Europ

Malmar - mi dobrze się jezdzi moim VTX ale dopiero po wymianie przednich sprążyn na progresywne, cruiser ciężki, trudny do manewrowania w ciasnych miejskich uliczkach, do poruszania się po dużym mieście codziennie, nie polecam. Ale jest też cała masa zalet, przedewszystkim wygląd, dźwięk ( po wymianie wydechów) pozycja dość wygodna ale zawieszenie potrafi dać w dupę. Ja przejechałem dwa razy Polskę w lipcu na moim VTX i było super ale stwierdziłem że na takie wypady coś bardziej poręcznego by się przydało, po jezdzie GSA, odkryłem nową radość z jazdy, motor lekki bardzo łatwy w prowadzeniu, wysoko siedzisz przy niskim srodku ciężkości (boxer) jak na moje doświadczenie bardzo mocny i dobrze odchodzący motor, faktycznie podrywa koło bez problemu, Fantastyczne zawieszenie ja jezdzilem modelem z ESA (elektroniczna regulacja zawieszenie) bajka, w zakrętach jedzie pewnie daje się pięknie składać, jestem zauroczony tym sprzętem a uważam że wygląd jest taki że albo go kochasz albo nienawidzisz:) Johny 69 - to GSA to pierwszy motor tur end jakim jezdzilem ale wygląd BMW , odstawia konkurencje, do tego zawieszenie, które podejrzewam że też nie daje innym szans, nie potrafię ocenić silników bo nie próbowalem wspomnianych prez Ciebie modeli, nie pojęte jest dla mnie ze robią różne wejścia diagnostyczne dla US i europy jak motory montują wszystkie w Niemczech, tymbardziej że cena GSA w polsce to 67000 zl a w stanach 19000 $ + opłaty co itak daje dużą oszczędność Malmar - mi dobrze się jezdzi moim VTX ale dopiero po wymianie przednich sprążyn na progresywne, cruiser ciężki, trudny do manewrowania w ciasnych miejskich uliczkach, do poruszania się po dużym mieście codziennie, nie polecam. Ale jest też cała masa zalet, przedewszystkim wygląd, dźwięk ( po wymianie wydechów) pozycja dość wygodna ale zawieszenie potrafi dać w dupę. Ja przejechałem dwa razy Polskę w lipcu na moim VTX i było super ale stwierdziłem że na takie wypady coś bardziej poręcznego by się przydało, po jezdzie GSA, odkryłem nową radość z jazdy, motor lekki bardzo łatwy w prowadzeniu, wysoko siedzisz przy niskim srodku ciężkości (boxer) jak na moje doświadczenie bardzo mocny i dobrze odchodzący motor, faktycznie podrywa koło bez problemu, Fantastyczne zawieszenie ja jezdzilem modelem z ESA (elektroniczna regulacja zawieszenie) bajka, w zakrętach jedzie pewnie daje się pięknie składać, jestem zauroczony tym sprzętem a uważam że wygląd jest taki że albo go kochasz albo nienawidzisz:) Johny 69 - to GSA to pierwszy motor tur end jakim jezdzilem ale wygląd BMW , odstawia konkurencje, do tego zawieszenie, które podejrzewam że też nie daje innym szans, nie potrafię ocenić silników bo nie próbowalem wspomnianych prez Ciebie modeli, nie pojęte jest dla mnie ze robią różne wejścia diagnostyczne dla US i europy jak motory montują wszystkie w Niemczech, tymbardziej że cena GSA w polsce to 67000 zl a w stanach 19000 $ + opłaty co itak daje dużą oszczędność

Witam Podjąłem decyzję przesiadam się z cruisera na turystyczne enduro, wybór padł na BMW r1200gs wersja Adventure, miałem okazje pojezdziś trochę tym motorem i absolunie mi pasuje. Moje pytanie jest takie czy wersja eropejska jest kompatybilna z wersją us pod względem serwisowania? W Inchcape we Wrocławiu gość który sprzedaje motory powiedział że gniazdo diagnostyczne do kompa jest inne w obu wersjach i nie ma możliwości serwisowania u nich wersji ze stanow. Oczywiście zależalo mu żebym kupił u niega a nie sprowadzał zza wody ale wydaje mi się to niemożliwe żeby były aż takie różnice. Jakie Wasze zdanie?

no wlsanie z ta stopka tez sie zastanawialem, jak wiozlem Drag Stara z Hamburga to niemiec mi go zamocowal na pasach i na stopce, teraz w tym tyg. bede wiozl VTX'a jakies 100 km ale w lecie nad morze prawie 500 km wiec zbieram wszystkie sugestie i opinie. Moj plan byl takie zeby nie napinac go pasami w pionie tylko wlasnie na rozlozonej stopce ale to co pisze Jeszua faktycznie moze zaszkodzic a z drugiej strony motor jednak ma solidne zaparcie i nie balansuje pionowo w rynnie

dzieki, ja dodatkowo zaczepie te pasy na tylne kolo, w razie jakiegos gwaltownego hamowania dam znac jak poszlo :icon_eek:

Witam. Mam ogolne pytanie dotyczace mocowania sprzetu na przyczepie, ktora ma plaska platforme z przykrecona rynna z ogranicznikiem na przednie kolo. Przyczepa ma niski reling i uszy montazowe na naroznikach. Macie jekies doswiadczenie zwiazane z wiazaniem sprzetow zeby ich nie zgubic ? Moj plan jest taki 5 pasow montazowych, dwa z przodu sciagajace przednie kolo do obu naroznikow, z tylu to samo i jeden pas ktory bedzie sciagal motor na lewa strone i dociskal nozke do platformy. dajcie cynk co radzicie.

Drugi rok jeżdże 1300 R i uwazam ze jest to swietna maszyna, porównania nie mam wielkiego bo wczesniej miałem Drag Stara 650 na baku zrobisz 120 mil max. motor naprawde prowadzi sie dobrze ale jako pierwsza modyfikację polecam wymiane przednich spęzyn na progresywne.

ja też się melduje dotarliśmy szczęsliwie, mój plecaczek chyba się przekonał do podrózowania na 2oo, bo sobie zażyczył oparcie, rybka faktycznie była bombowa a w połączeniu z widokoami to już w ogóle palce lizać, czekamy na zdjęcia Panie Majorze .

OK to ja tez tak wyjadę żeby spotkac Was na stacji w Dobromierzu, czy ktoś się kontaktował z Robertem ? Wiem że planuje wyjechac z Wro z Karkonoskiej o 9:30 ? w razie czego mam tel do niego to będziemy sie namierzac.

Dzwonił do mnie Robert że oni się ustawiają na stacji BP na Karkonoskiej koło 9:00 , dla mnie jazda tam to robienie kółka więc ja albo Mirosławice albo i to chyba najlepsza opcja dla mnie spotkam Was tam gdzie Marcysiek będzie czekał czyli na stacji benzynowej kolo Dobromierza

Najlepiej pojedź w kierunku Wrocławia i jak wjedziesz do Środy Śląskiej to skręć w prawo na Sobótkę jadąc ciągle główną przetniesz autostradę. Ja będę jechał od Wrocławia tez do tego zjazdu na Sobótkę bo akurat mieszkam w takiej cześci miasta że tak mi jest najbardziej po drodze, reszta bandy pojedzie z Wrocławia autostradą i zjadą w tym miejscu gdzie my przetniemy autostradę, Dzwonił do mnie forumowy kolega i jednak wcześniej rusza grupa z Wrocławia można się ich spodziewać na zjezdzie z autostrady około 10:00 - 10:15. Gdybyś miała problemy z trafieniem dzwoń do mnie na502723303 podczas jazdy też odbieram więc śmiało, jak chcesz możemy się ustawić np. na stacji Orlen w środzie śląskiej i pojedziemy razem spotkać resztę. Najlepiej pojedź w kierunku Wrocławia i jak wjedziesz do Środy Śląskiej to skręć w prawo na Sobótkę jadąc ciągle główną przetniesz autostradę. Ja będę jechał od Wrocławia tez do tego zjazdu na Sobótkę bo akurat mieszkam w takiej cześci miasta że tak mi jest najbardziej po drodze, reszta bandy pojedzie z Wrocławia autostradą i zjadą w tym miejscu gdzie my przetniemy autostradę, Dzwonił do mnie forumowy kolega i jednak wcześniej rusza grupa z Wrocławia można się ich spodziewać na zjezdzie z autostrady około 10:00 - 10:15. Gdybyś miała problemy z trafieniem dzwoń do mnie na502723303 podczas jazdy też odbieram więc śmiało, jak chcesz możemy się ustawić np. na stacji Orlen w środzie śląskiej i pojedziemy razem spotkać resztę.

Chyba wiem, która to stacja taka po lewej stronie jadąc do Bolkowa przed ostrym podjazdem ? Chyba wiem, która to stacja taka po lewej stronie jadąc do Bolkowa przed ostrym podjazdem ?

No ja namówiłem mój plecaczek na wyjazd jutro , więc też pewnie sie stawimy w przy zajezdzie, albo dogonimy Was w Karpaczu. Uważajcie tylko bo rano jest naprawdę zimno.. myśle że 10:00 10:30 to optymalny czas na zbiórkę No ja namówiłem mój plecaczek na wyjazd jutro , więc też pewnie sie stawimy w przy zajezdzie, albo dogonimy Was w Karpaczu. Uważajcie tylko bo rano jest naprawdę zimno.. myśle że 10:00 10:30 to optymalny czas na zbiórkę Proponuje zrobic podsumowanie jutrzejszej zbiórki Ja proponuje 10:30 pod zajazdem w Mirosławicach czekamy do 10:50 i ruszamy w kierunku Karpacza. Może by pojechać później przez Jakuszyce/Harahov/Przełęcz Okraj/Kamienna góra/ do wrocka?

Ja też wchodzę, tylko martwi mnie ta 9:00 rano, bedzie jeszcze bardzo zimno moze 10:00 była by bardziej na miejscu ??:icon_eek:

Virek dzięki za namiar na szybę, już zapytałem sprzedającego czy wyśle do Europy. Na razie umówiłem się z MGG że wyśle moją szybę i postarają się ją trochę poprawić tu i tam, ale chyba skończy się zakupem oryginalnej,

no właśnie nie mam daszku, używam Schubertha J1, szyba kończy mi się na wysokości ust, szczelina między lampą ma mniej niż milimetr i mam już małą ryską na lampie. kur...

robiłem tak ale szyba ociera o linkę akurat blisko wejścia do klamki gdzie linka jest bardziej sztywna i "naciera" na szybę, szyba ma ostry kant i przecina wszystko, myślałem żeby dać jakąs opaską ściągającą do kierownicy ale przy wciskaniu sprzęgła linka sie pręży itd itp. szybę muszę tak czy owak odesłać do pocięcia bo odstęp między nią a lampą jest mniejszy niż milimetr a podobno to też nie jest bez znaczenia przy turbulencjach Ale tak to jest jak dają jeden wzór szyby do wszystkich sprzetów typu chopper cruiser tylko inne mocowania. Szkoda bo szyba wcale nie jest tania

Virek gdzie kupowałeś swoją szybę ? Tu nie chodzi wydaje mi się wyłącznie o producenta, ja moją szybe 3 dni tem miałem pardziej połążoną na moto i było git, musiałem postawić bardziej do pionu bo mi obcierała o linkę sprzęgła i wtedy się zaczeło

No to faktycznie musze ją odesłac, bo miedzy szyba a lampą jest mniej niż milimetr odstępu, rehulacji ogólnie jest bardzo mało bo lampa w VTX'ie jest ogromna, będa musieli ją trochę podebrać od dołu i wtedy bedzie możliwe położenie jej bardziej "na motor" Powiem Wam że naprawdę wolę jechac bez szyby niz dostać taki wpier.... od wiatru jak dzisiaj dostałem, do tej pory mnie głowa boli .

Zamontowałem szybę od MGG i dzisiaj miałem okazję trochę szybciej polatać, powyzej 120 kmh głowa z kaskiem wpada mi w tak sakramenckie wibracje że obraz mi się rozmazuje, i widzę wszystko jak przez mgłę, odrazu uprzedze pytania dowcipnych forumowych kolegów, dopiero teraz pije bro :biggrin: przejechałem tak może ze 3-4 minuty i czuje że mam spuchnięty mózg, czytałem gdzies że to się zdarza przy pewnych ustawianiech szyby, ale jak ją ustawić żeby tego dziadostwa nie było ?? ot pytanie :)

Zamontowałem szybę od MGG i dzisiaj miałem okazję trochę szybciej polatać, powyzej 120 kmh głowa z kaskiem wpada mi w tak sakramenckie wibracje że obraz mi się rozmazuje, i widzę wszystko jak przez mgłę, odrazu uprzedze pytania dowcipnych forumowych kolegów, dopiero teraz pije bro :) przejechałem tak może ze 3-4 minuty i czuje że mam spuchnięty mózg, czytałem gdzies że to się zdarza przy pewnych ustawianiech szyby, ale jak ją ustawić żeby tego dziadostwa nie było ?? ot pytanie :)

Kurza twarz, piszę tego posta drugi raz bo coś mi znowu forum płata figle. Szło to tak: Proponuje na kolejny wypad zamek w Ksiązu, jest przy nim zacna karczma gdzie można łatwo zaparkować żelastwo i przysiaść w ogródku na uzupełnienie płynów. Później możemy pojechac w kierunku Wołowa i Trzebnicy i albo przeprawić się promem przez Odrę albo pojechac dalej i wrócić przez Milenijny most. Wycieczka uważam fajni i trzeba planowac na 1,5 h samej jazdy więc też miło. Jako punkt zborny możemy wybrac jakąś stacje w zachodzniej części miasta żeby nasz foto-major miał wygodny dojazd Pogoda ma być dobra taka jak dziś, ja wykroiłem godzinę z czasu pracy i wyskoczyłęm przez wioski lasy i pola do Środy Śląskiej, było extra i przy okazji kupiłem chrupiące pieczywo w ulubinej piekarni więc żona też nie narzekała :) może w niedzielę wybierze się ze mną. Ale zobaczymy bo mówi że jej za głośno :)

Marcysiek spisał się na medal, proponuję wystawić jego kandydaturę na wycieczkowego fotografa:) Kto jest za ? :icon_razz:

to zalezy jakie kto ma miękkie uszy i ewentualnie resztę żeby tak swobodnie rolować i gumki zakładać :biggrin:

mi powiedzieli za taką duzą chromowana osłonę silnika, spacerówki, chromowane osłony przełączników, i jeszcze jakiś drobiazg 45 dolców, róznica przy dodatkowych produktach nie powinna być duża. Ale najlepiej jest wysłac im listę tego co się chce zamówic i oni wyceniają przesyłkę