Kawasaki ZX-10

[tomprz]

Sprawdzę a tak na marginesie to z tym wypalaniem świec to jakis mit czy prawda - bo brzmi to niewiarygodnie. Stare strucle typu mz itp nie wymagały takich zabiegów.

[enduromaster]

2T przepali zalaną świecę, 4T już może mieć problemy, połóż zalaną świece na palniku i zostaw aż się biały nalot zrobi

[tomprz]

Miałem już kilka motocykli ale tak upartego to jeszcze nie.

[jacek1]

Witam.

 

Czy jesteś pewny, że akumulator jest OK? To, że kręci to jeszcze nic nie znaczy, może daje już za mały prąd na rozruch.

Podepnij się kablami pod aku z auta i zakręć.

 

Pzdr.

[tomprz]

Pewnie że tak zrobiłem, spiąłem kablami a autem , ale to nic nie dało

[88kamyczek]

Ty a moze jednak przepatrz instalacje!!!!!, moze odlaczyl sie jakis kabel od wlacznika. U mnie w kawie mozesz krecic i krecic ale jak na manecie nie przestawisz na ON to ani rusz. Moze na przyczepce go dobrze telepnelo i sie cos odlaczylo. Moja kawa tez przyjechala na przyczepce i odlaczyly sie swiatala z kabelkami swiatel stopu na dzwigni hamulca! Sprawdz instalacje bo moim zdaniem to nie byla wina swiec, ale to takiej jezdzie co teraz przezywaja z palnikami i zalaniami zmien je :crossy:

[jacek1]

Zobacz cewki czy nie mają jakiś pęknięć na obudowie, czy innych widocznych uszkodzeń. Miałem podobnie gdy u mnie była pęknięta cewka, postał w wilgoci, czy po myciu był problem z odpaleniem. Jeżeli nic nie widać to tak jak koledzy pisali wcześniej. Wyczyść świece ( najlepiej jakbyś miał nowy komplet, bo to i tak trzeba zmienić ), podłącz kablami do aku auta, ssanie i kręć bez gazu.

 

Powodzenia.

[tomprz]

Może jeszcze jakies pomysły?

[MYCIOR]

dzwoniłeś do sprzedającego??? Moze sie mu juz to zdarzyło, wiec bedzie wiedział.

 

pzdr

[tomprz]

dzwoniłem , ale on nie miał takiego problemu

[jacek1]

Możę ustaw kranik na ON :notworthy:

No, a tak na poważnie czy jak go długo kręcisz to czuć paliwem? Jeżeli tak, to brak iskry lub wina instalacji. Jeżeli nie - nie dostaje paliwa.

 

Pzdr.

[Wolenweider]

a sprawdziłes te świece czy nie bo nic nie napisałeś? jak nie to są zalane i napewno nie odpali.

Edytowane 15 Lutego 2007 przez Wolenweider

[JĘDRZEJ]

Jeżeli masz termowentylator albo jakiś inny grzejnik,to podstaw go pod silnik i solidnie podgrzej.Najprawdopodobniej coś w instalacji zawilgotniało. bo jeżeli odpalałeś go przed transportem to nawet gdyby świece były winne to przecież wszystkie naraz nie wysiadły,i silnik powiniem choćtrochę zagadać.Pzdr.

 

Jeżeli masz termowentylator albo jakiś inny grzejnik,to podstaw go pod silnik i solidnie podgrzej.Najprawdopodobniej coś w instalacji zawilgotniało. bo jeżeli odpalałeś go przed transportem to nawet gdyby świece były winne to przecież wszystkie naraz nie wysiadły,i silnik powiniem choćtrochę zagadać.Pzdr.

 

Jeżeli masz termowentylator albo jakiś inny grzejnik,to podstaw go pod silnik i solidnie podgrzej.Najprawdopodobniej coś w instalacji zawilgotniało. bo jeżeli odpalałeś go przed transportem to nawet gdyby świece były winne to przecież wszystkie naraz nie wysiadły,i silnik powiniem choćtrochę zagadać.Pzdr.

[emil1005]

a moze poprostu przycisk na kierownicy jest w pozycji off lub stopka jest rozłozona?

Czasem radosc po zakupie nowego moto jest taka ze zapomina sie o sprawach najprostszych :(

pozdr

[MYCIOR]

a moze poprostu przycisk na kierownicy jest w pozycji off lub stopka jest rozłozona?

Czasem radosc po zakupie nowego moto jest taka ze zapomina sie o sprawach najprostszych :biggrin:

pozdr

 

wtedy by nie kręcił w ogóle

 

 

pzdr