Moto a spalanie

[RADAR]

Czołem motonici :banghead:

Mam pytanko,

 

Rozstałem się ze swoją starą suzą i zamierzam kupic jakies nowsze moto (#97-#02),

Interesuje mnie jakaś maszyna w zakresie 600 - 900cm3 w plastikach, ale niechciałbym się naciać na smoka, tj. bede używał tego moto i do sportu i czasami do zwykłej przejażdzki po okolicy,

 

Doradźcie mi proszę jakie moto kupic, które jest wmiare ekonomiczne, ale ma sportowe zacięcie, myślałem o jakiejs CBR 900 lub 600, ale moze jakaś Yamaszkę?

 

Zalerzy mi też na dobrym przyśpieszeniu z miejsca i momencie obrotowym,

pzdr,

RADAR :notworthy:

[Oie Master]

Kup Diesla : :notworthy:

 

A tak powaznie : wyczytalem na scigacz.pl ze CBR 900 ma dobre osiagi i malo pali. To jest tylko wiedza "czytana" uzytkownik CBR Ci pewnie wiecej powie. Dzieki Pozdrawiam

[kichacz]

CBR 900 jest super , z wyglądu i z osiagów. w eksploatacji jest dla mnie chyba najlepsza w tej pojemności . Kiedyś czytałem od niektórych użytkowników ze przy normalnej jeździe w trasie schodzi poniżej 6L - pozdrawiam ;)

[marcin 80]

Cześć RADAR! Przeczytałem twój post i jako były właściciel CBR929, myśle, że byłby to odpowiedni motocykl dla ciebie. Spełnia on chyba wszystkie twoje oczekiwania. Ma zacięcie sportowe( i to jakie!), ale można nim też pojechać po bułki do sklepu ;) Jest też dosyć ekonomicznym jak na tą moc motocyklem. W moich rękach średnio wychodziło spalanie 7-8 l/100km. Dla porównania CBR 600F4, jaką posiadałem jeszcze wcześniej, uzyskiwała podobne wartości spalania, a frajda z jazdy o wiele większa na 929. Fireblade kiedyś w trasie nawet spalił poniżej 6/100, ale to była jazda w kilka motocykli ( mój był wtedy znacznie mocniejszy od pozostałych) przy prędkościach rzędu 120-130. Jeśli utrzymywać w trasie 160-180, wychodzi 7-7,5.

Silnik przyjemnie oddaje moc już od 3 tys., bardzo elastyczny, nawet jak masz 100 na budziku to na 6 już bardzo sprawnie nabiera prędkości, nie tak jak 600.

Moim zdaniem jeżeli jesteś w miarę wprawionym jeżdzcem kupuj 900. Daje więcej przyjemności z jazdy, a koszta utrzymania wychodzą podobnie.

Pozdrawiam!

[RADAR]

Czołem Panowie,

dzięki za wskazówki,

Marcin80 -dzięki za wypowiedź, wole 900 niż 600 ;)

 

wcześniej miałem Suzuki RF900R, holerrrrrrrrnie mocny motorek, ale tez duża masa szła w parze ze spalaniem,

myślę że Cbr_a będzie odpowiednia, podobno mają wytrzymałe silniki - pokładam nadzieje w Hondzie,

 

P.S.

 

a gdzie obrońcy Yamaszek i Suczek ;) ??

 

pzdr,

RADAR

[RudyXJ]

moja yamaha pali dużo , duzo za duzo ale problem chyba tkwi gdzieś indziej , słyszałem , ze kawasaki są ekonomiczne , 3 kumpli miało/ma gpz 600 stare bo stare ale potrafiły przy tych 100-120 zejść na trasie do 5 litrów , tak samo ponoć ZZRa 1100 jak na swoją moc , pojemnosć i wage jest bardzo ekonomiczna , ale zaznaczam , ze to są suche fakty które usłyszałem lub wyczytałem , coprawda nie od bajkopisarzy ale sam nie miałem nigdy kawy.Pozdro

[bartek_CBR]

ja po zakupie moto, jak wracalem z pasazerem z predkoscia 120-140 mialem spalanie 5 litrow. CBR 900 to naprawde unikat jesli chodzi o spalanie :icon_rolleyes:

[Stifler]

Ja nie mam tak fajnie ... moja tlra pali od 7 w góre... przynajmniej mi .. może jak sie troche bedę powstrzymywał to spali mniej .. zobaczymy jak bedzie cieplej... Pozdrawiam

[ventura]

Stary, sam wiesz że nie ma co wierzyć w cuda. To tak samo jak " wszędzie dobrze gdzie nas nie ma" Mój też pali 4 jak jade sam 80. Normalne zdrowe moto 6 bierze bez niczego, a litr w tą czy tamtą to już nie ma co się rozwodzić. Te nowsze na wtrysku zachowują fabryczne spalanie nawet ze znacznym przebiegiem, a starsze modele palą zazwyczaj więcej ale z winy rozkalibrowania. Troche regulacji naprawia ten dylemat.

[Sławek_Czeladź]

only FZS 600 :icon_rolleyes: spalanie max 6,5 na trasie przy 100-120 do Zdyni spalił uwaga 4,2 :icon_rolleyes:

[bartek_CBR]

ventura -> wypowiedzial sie o litrach wlasciciel 600tki. Sorry ale nie zawsze wieksza pojemnosc przy normalnej jedzie musi wziac wiecej. Ja przy 100 na godiznie u siebie mam 3.5 tys obrotow tylko a 600tka okolo 6ciu. Pozdr

[Tomek77]

Zawsze możesz kupić GPZ 500s, spokojnie schodzi poniżej 5 l/100, ale ma tylko 60KM. Mnie narazie wystarcza.

[cabaniero]

Hejas. w jednej z angielskich gazet motocyklowych był zamieszczony taki ciekawy test... dotyczył on właśnie spalania...i chodziło o wyłonienie spośród najpopularniejszych motocykli sportowych najoszczędniejszego ... pamiętam że konkurencję tą wygała Yamaszka R1 z 98 roku... potem zdje się była Kawa zx10...generalnie szcześćsetki w tyle... chyba zx 636 była w pierwszej piątce... tak więc to że szejseta skopci mniej to mit... i tak wiekszość żywota motocykl drogowy porusza się w zakresie średnich obrotów...średne obroty w litrze przekłądają się na jakąś tam prędkość ..powiedzmy 6 tys. obr = 160 km/h w szjsecie ta prędkość będzie mniejsza...i elastyczność też gdyż mmoment jest położony wyżej....więc jesli chcemy uzyskać podobne wartości prędkości i przyśpieszeń musimy ją kręcić wyżej niż litra...a zatem skopci więcej..

[samolot]

Carabiniero to nie jest tak proste z tym spalaniem. Najprosciej rzecz biorac to jest tak:

- 600ccm pali mniej od 1000ccm przy predkosciach rzedu 100-140km/h (600 srednio 4,5- 5 l 900-1000ccm kolo 5- 6 litrow )

- przy predkosciach rzedu 160km/h pala podobnie kolo 6 litrow

- przy predkosciach 180 - 200km/h 600 pali wiecej niz 1000 ( 600 kolo 8 litrow , a 1000 kolo 7 )

Mi CBR 600 pali do 5 litrow przy 140 i do 6 prz okolo 160. Wolniej nie jezdze bo po prostu minąlbym sie z przeznaczeniem sprzetrzetu. Jak ktos lubi jezdzic z predkoscia 100km/h to polecam MZ 250 :D

W miescie pali do 6,5 l a krece do odciecia na pierwszych 3 biegach i nigdy nawet nie myslalem o osczednej jezdzie.

A z mocniejszych sprzetow polecam CBR 900RR ktory zchodzi do 5 - 6 litrow przy 140 - 160 km/h a ma znacznie wiekszy potencjal niz 600.

[Śmigło (Sprint'er eSTeciak;-)]

A ja z kolei ujmę się za Yamkami :icon_rolleyes:

Zwróć uwagę na dwa modele: Thundercat (600) i jego większy brat Thunderace (1000) Fajne maszynki, dość niezwodne a przy tym relatywnie (jak na moce, którymi dysponują) ekonomiczne. No i bardzo wygodne.

Pozdro