Yamaha WR 250 'n' 450

[Browar]

Witam!

 

Przegrzebałem forum (zresztą nawet kilka) ... ale nie znalazłem jasnej odpowiedzi stąd nowy wątek...ale do rzeczy.

 

Yamaha WR 250 F - rocznik 2004 (mój pierwszy sezon na enduro)

 

Jak jest zimna to nie da się jechać bo gaśnie. Dopiero jak się zagrzeje to już lepiej, ale jest duża dziura w gazie. Jak dynamicznie odkręcę to długo długo nic... i dopiero po kilku dłuższych chwilach łapie i ciągnie normalnie. Problem znika jak otwieram przepustnicę powoli i równomiernie, wtedy ciągnie liniowo bez przerw.

 

Na moje oko to trzeba się zabrać za wyczyszczenie gaźnika - proszę o potwierdzenie ?!

 

Druga sprawa jest taka, że jest odblokowana, ma przelotowy tłumik natomiast zdaniem poprzedniego właściciela nie było żadnej ingerencji w gaźnik w sensie zmiany dyszy czy iglicy... i tutaj moje pytanie... czy i w jaki sposób zmieniać coś w gaźniku? wydaje mi się (aczkolwiek nie mam porównania), że WRka powinna być bardziej zrywna, moc czuć dopiero w górnych zakresach obrotów natomiast dół ma słaby...a czytałem, że powinna iść z gazu na gumę... mi nie chodzi o jazdę na kole, ale o moc w dolnym zakresie obrotów...

 

Proszę o pomoc w temacie !

 

Z góry dzięki i pozdro!

PS. jak jest ktoś z okolic Rybnika to proszę o info na PW

[rafael]

Gaźnik do czyszczenia i kompleksowej regulacji, tego przez internet nikt Ci nie zrobi nistety. Musi obejżeć to jakiś fachura i wszystko wyregulować.

[Browar]

W niedzielę na torze spotkałem kilku gości... i każdy z nich miał identyczny problem ... sprawę załatwiało wymiana dyszy, iglicy + regulacja gaźnika...

 

...moto powędruje do moto-inox, bo słyszałem same pozytywne opinie.

 

Jak operacja będzie zakończona to dam znać!

[Mr.Maciek]

Ma ktoś serwisówke do WR 450 rocznik 2012/2013. Chodzi mi o modele już na wtrysku. Chciałbym się zapoznać z zaleceniami co do eksploatacji i serwisu, a nie potrafię coś tego wygooglać.

Pozdrawiam!

[Kris_big]

Ma ktoś serwisówke do WR 450 rocznik 2012/2013. Chodzi mi o modele już na wtrysku. Chciałbym się zapoznać z zaleceniami co do eksploatacji i serwisu, a nie potrafię coś tego wygooglać.

Pozdrawiam!

olej co 2tys km

zawory co 4tys km

to jest dla wersji homologowanej, w wersji "open" spokojnie o polowe krocej

kupilem 2014 WR450F i wkrotce na wlasnej skorze sprawdze jak sie to moto sprawuje

[PiotrMSC]

Witam, posiadam WR 426 F, i mam taki problem że mi się obroty zawieszają. Dodam gazu i puszcze i potrzeba może 5-8 sekund by wrócił do niskich obrotów, unormował się. Linke patrzyłem i linka raczej oki chodzi. Czyli coś mówi być w gaźniku, ktoś może powiedzieć gdzie dokładnie tkwi przyczyna za co się zabrać?

[m_fiolek]

Najlepiej wyczyścić dokładnie i wyregulować według serwisówki.

[michoa]

obejrzyj słynną przepustnicę w gaźniku -czy nie jest czasem pęknięta i się nie klinuje........u mnie w drz też tak się zaczeło a skończyło wessaną blaszką i rozbiórką silnika

[nowytzrdt]

Pytanie.Mam YZF 450 08 r po urwaniu zaworu, i cylinder mam do wymiany.Kupić nowy cylinder czy tulejować prosze o jakieś za i przeciw?

 

edit. Już wiem że nowy cylinder teraz mam pytanie czy cylinder z modelu 03 pasuje do 08?

Edytowane 14 Października 2013 przez nowytzrdt