Wysoka kierownica w Drag Starze

[Kjujik]

Cześć,

 

Zapragnąłem założyć do mego XVS650A z 98 roku wysoką kierownicę. Kupiłem takową u mr. Pawlaka alias Kargul (nick z plugawego Allegro). Założyłem. Ponieważ urosły mi dwie lewe ręce które to objawiają się podczas wszelakich zabaw mechanicznych nie mam bladego nawet pojecia JAK zmierzyć potrzebne przewody czy jak przedłużyć elektrykę. Może ktoś już założył do swojego motura kierownicę Apehanger fi 25 mm wysokość 41 cm, szerokość 90 cm ... ? Ciekawym wrażeń z jazdy z taka kierownicą :P

 

Pozdrawiam

Kjujik

[Mateusz i vn 800]

Tez chcialem zalozycz wyzszą kiere do mojego ale przerazily mnie koszty nie samej kierownicy a wlasnie linek bo trzeba wymienic wszystkie trzy...

...i to w dodatku znalazlem jedynie w stalowym a cena jednej to prawie 200 zl ;(

 

NIe moglem znalezc normalnych linek (czyt. w gumowym oplocie i tanszych) bo malo motocykli ma seryjnie tak wysokie kiery.

 

Jezeli juz kupiles ape hanger 41 cm wys to w katalogu highway hawk sa linki +400mm i takie beda pasoway na pewno. co do elektryki to nie mam pojecia ale mysle ze porządny elektryk przedluzy bez problemu.

 

Pozdrawiam

Mateusz :icon_twisted:

[Szafir]

Kjujik - to proste - naprawdę. Wykonuję właśnie ten zabieg w swoim 2 moto. Ja ma ape hangera wys 35, szer 90, calowa. Jeżeli chcesz to napiszę ci na PW - bo tak krok po kroku to trochę zejdzie... ale jeżeli nie masz 'daru' to takich zabiegów to wrzuć moto do serwisu - niech załatwią elektrykę /najlepiej kable puścić w kierownicy/ i zmierzą długość linek. Linki kosztują 50 - 70 zł sztuka w firmie Auto-linka /znajdź www./ - dorabiają wysyłkowo - firma tylko tym się zajmuje więc full profesional. Jak coś będzie potrzeba to wal na PW. aha - i pomaluj kiere na czarno :crossy: to będzie nas 2...

PS

Mateusz nie strasz ludzi bo będą się bać przerabiać moto - i skąd te 200 zł za linkę - ze złota czy co? :D

[buba6]

ja ostatnio robilem operacje w druga strone, ktos zamontowal sobie plaska kierwonice lsl do mojej shadowki, jezdzic sie tym nie dalo, wymienilem na seryjna i teraz jest nomalnie, no ale i linki musialem wymieniac, bo niepotrzebnie stare ktos skracal. zabawy jest troche, ale da sie zrobic, jak moj Tata zobaczyl jak sie mi w rekach rospadla manetka gazu, to uciekl :crossy: jednak udalo sie poskaladac wszystko do kupy :D

[Mateusz i vn 800]

PS

Mateusz nie strasz ludzi bo będą się bać przerabiać moto - i skąd te 200 zł za linkę - ze złota czy co? :wink:

 

Nie Szafir, nie chce nikogo straszyć broń Boże... :notworthy:

Wiem ze są przedlużane do danego modelu w dwoch rozmiarach w stalowym oplocie wlasnie w katalogu highway hawk ale one tak kosztuja 200 jak nie wiecej dlatego napisalem to co wiedzialem.

Ale jak mowisz ze w tej firmie sa po 70 zeta to super sprawa i sam sie jeszcze chyba jeszcze zastanowie co do podwyższonej kiery... :icon_question:

 

Ach te zimowe wieczory... :clap:

Tyle czasu na refleksje... :icon_biggrin:

[bodman]

Nie Szafir, nie chce nikogo straszyć broń Boże... :)

Wiem ze są przedlużane do danego modelu w dwoch rozmiarach w stalowym oplocie wlasnie w katalogu highway hawk ale one tak kosztuja 200 jak nie wiecej dlatego napisalem to co wiedzialem.

Ale jak mowisz ze w tej firmie sa po 70 zeta to super sprawa i sam sie jeszcze chyba jeszcze zastanowie co do podwyższonej kiery... :D

 

Ach te zimowe wieczory... :D

Tyle czasu na refleksje... :icon_mrgreen:

Mateusz nie zastanawiaj się w twoim vn-ie taka kierownica będzie to wyglądała rewelacyjnie. (oczywiącie jeśli ten w sygnaturce to twój)

[Kjujik]

... ale jeżeli nie masz 'daru' to takich zabiegów to wrzuć moto do serwisu - niech załatwią elektrykę /najlepiej kable puścić w kierownicy/ i zmierzą długość linek.

 

Najbliżej mam do Wawy na ul. Połczyńską do Mitsui ale ... niedawno mię tam jeden mechanior zadziwił iż odkręcić to oni mogą ale zmierzyć to nie poradzą. Osłupienie moje jeszcze nie minęło ;)

 

Kierownicę wymieniłem, linki odczepiłem od manetek i takie tam lecz od motura właściwego nie ... jeszcze coś zchrzanię i będzie ... tymczasem może ktoś napisze jak się z takim wysięgnikiem jeździ ? Tymczasem napawam się widokiem i dziczeję z chęci jazdy :icon_razz:

 

Dodatkowy apel ... jak-by-co ktoś z pobliża mojej miejscowości był a nudził się wieczorami to chętnie postawię jakąś kratę piwa w garażu i pomajstrujemy razem przy moturze. :(

 

Pozdrawiam

Kjujik

[x. Maślak]

... jeszcze coś zchrzanię i będzie ... tymczasem może ktoś napisze jak się z takim wysięgnikiem jeździ ?

 

Na dłuższą jazdę z wysokim apehangerem powinieneś mieć się o co, a jeszcze lepiej o kogo oprzeć. Idealny jest śliczny plecaczek, z wyraźnymi buforami, ze swej strony oparty o wysoki sissy-bar. W przeciwnym razie, całkiem poważnie już, kręgosłup wygina się w pałąk. Tym bardziej, że szyba zupełnie do takiej wysokiej kierownicy nie pasuje.

Zastepcze rozwiązanie - to przytroczenie do sissy-bar w pionowej pozycji stylowego worka marynarskiego z karimatą i spiworkiem, tudzież innymi lekko-pół-miękkimi bambetlami z turystycznego niezbędnika.

 

Na tym co niezbędne w wypadku nawigacji bulwarowo-defiladowej nie znam się.

Aha: 41 cm apehanger miałem na mojej pierwszej i niezapomnianej Aprilii Red Rose 125 '88:

 

http://www.christiancentaur.riders.pl/argine.jpg

 

Niżej linki do wersji z sissi-bar'em (zbyt miękki zresztą się okazał) i proszkowo pomalowanymi felgami:

 

http://christiancentaur.riders.pl/dongiorgio.jpg

http://christiancentaur.riders.pl/munchen1.jpg

 

Jak nazwa wskazuje, drugie zdjęcie pochodzi z najdłuższej podróży, jaką na 125-ce odbyłem (stamtąd właśnie moje postulaty), z okolic Padwy przez Monachium do Polski, gdzie w połowie drogi między Gnieznem a Bydgoszczą zatarłem dwusuw Rotax'a.

Edytowane 22 Stycznia 2007 przez x. Maślak

[majkelpl]

Ja osobiscie nie lubie jazdy z kiera a la Henry Fonda z Easy Riders.

Przeciez to nie wygodnie !!!

W swoim mam taka "turystyczna" szeroka i niska i sie wspaniele prowadzi moto. :notworthy: :notworthy:

Cos jak w starych HD WLA wojskowych :icon_biggrin:

[bodman]

Ja osobiscie nie lubie jazdy z kiera a la Henry Fonda z Easy Riders.

Przeciez to nie wygodnie !!!

W swoim mam taka "turystyczna" szeroka i niska i sie wspaniele prowadzi moto. :notworthy: :clap:

Cos jak w starych HD WLA wojskowych :icon_biggrin:

Chyba Peter Fonda :notworthy:

Wg mnie to taka wysoka kierownica super pasuje do vn'a albo vs'a (cienkie duże koło z przodu). To taki klasyczny chopper - szkoda, że nie idzie nic w tym kierunku - teraz same cruiser'y

U siebie mam szeroką i w miarę niską kierownice i jej nie zmienie bo jakoś to nie za bardzo mi pasuje do lightbarów i reszty :notworthy:

[majkelpl]

Oczywiscie ze Peter :notworthy: :icon_biggrin:

Cos mi sie z czasami pomylilo ............. kurde, skleroza juz dopada :notworthy:

Byz moze ze i pasuje,ale jak takim czyms jezdzic w dalsze trasy ? Chyba niewygodnie, ale nie ja bede tym jezdzil wiec ....

[dersu]

Przy okazji tematu...szukam namiaru na kogos kto wyrabia nietypowe kierownice ...a na marginesie..czy jezdził ktorys z kierownica bez:moletek: nacieć pod risery?.. :icon_biggrin:

[Mazzzi]

Przy okazji tematu...szukam namiaru na kogos kto wyrabia nietypowe kierownice ...a na marginesie..czy jezdził ktorys z kierownica bez:moletek: nacieć pod risery?.. :icon_biggrin:

 

 

sam chetnie kupilbym szeroka dragowska kierownice :notworthy:

 

IMO te wszystkie wasz sprzety to nadaja sie ino do prostych i niskich szerokich kierownic dragowskich.

do wysokiej kiery trzeba, zeby sprzet mial odpowiednia linie, a seryjne vn-y intruzy czy shadowy jej nie maja...

[bodman]

sam chetnie kupilbym szeroka dragowska kierownice :bigrazz:

 

IMO te wszystkie wasz sprzety to nadaja sie ino do prostych i niskich szerokich kierownic dragowskich.

do wysokiej kiery trzeba, zeby sprzet mial odpowiednia linie, a seryjne vn-y intruzy czy shadowy jej nie maja...

To powiedz jakie sprzęty wg Ciebie pasują do wysokich kierownic ?

[buba6]

kierownice lsl nie maja naciec, seryjna kierownica w shadowce tez nie ma naciec