Co daje dzielona głowica??

[Bajo]

Witam.

W niektórych tuningowych cylindrach głowica jest dzielona. Moje pytanie brzmi - Co to daje??

[kuba_195]

Pisząc tą odpowiedz nie jestem do końca pewie czy dobrze myślę, ale wg mnie to jest tak. Cylindry tuningowe mają inaczej ustawione kanały płuczęce, pod innymi kontami , i ilośc ich jest też różna. możliwe jest to iż chodzi o jak najlepsze przepłukiwanie cylindra, i podniesienie przez to mocy i zmniejszenie spalania.Nie wiem czy dokładnie o taką dzieloną głowicę chodziło ci, ale myśle że zrozumiesz w pełni ten rysunek

http://img458.imageshack.us/my.php?image=d...nakomorapp9.png

Edytowane 8 Stycznia 2007 przez kuba_195

[Bajo]

Chodzi mi o to ,że w niektórych zestawach 70cc do tuningu głowica składa się z dwóch części: tu lub z jednej części: tu . W tych mocniejszych cylindrach głowica jest dzielona, więc chcę się dowiedzieć co to daje.

[ural_zgora]

Mozliwe ze to kwestia materialu, wytrzymalosci, przenoszenia obciazen termicznych, rozszerzalnosci itp. W tej dzielonej widac wyraznie ze ta czesc glowicy zawierajaca komore spalania nie jest juz z aluminuim tylko "z czegos innego".

 

Obecnie w silnikach wysokopreznych Scanii sam tlok tez jest dzielony - sklada sie z dwoch czesci denko tloka jakis "stop niekolorowy" (dajmy na to stalowy), a czesc prowadzaca - plaszcz tloka to nakladana tuleja wykonana ze stopu alu.

[JaWaK]

Ja myślę że jest zrobione dla lepszego chłodzenia , ten pierwszy zestaw jest mocno wyżyłowany i pewnie grzeje się o wiele więcej niż ten 8 km ,po kolorze tej pierwszej głowicy mozna domyślać się , że jest pokryta warstwą miedźi dla lepszego odprowadzania ciepła bo ciecz w tym przypadku opływa całą głowicę.

Edytowane 9 Stycznia 2007 przez JaWaK

[Bajo]

Ja myślę że jest zrobione dla lepszego chłodzenia , ten pierwszy zestaw jest mocno wyżyłowany i pewnie grzeje się o wiele więcej niż ten 8 km ,po kolorze tej pierwszej głowicy mozna domyślać się , że jest pokryta warstwą miedźi dla lepszego odprowadzania ciepła bo ciecz w tym przypadku opływa całą głowicę.

Faktycznie... Też o tym pomyślałem, ale niech wypowie się jeszcze osoba ,która wie to na 100%.

[rzemyk90]

To jest napewno to. Dzielona glowica w celu lepszego odprowadzenia ciepla z silnika . No bo co innego by moglo byc??

[wueska]

Dzielona głowica ma na celu pogodzenie 3 spraw...

-> poprawnego chłodzenia

-> dobrej szczelnosci

-> niskiej technologi wykonania(taniej)

 

 

1 sprawa... głowica własciwa jest wykonana z innego stopu niz jej reszta dzięki temu bardzo dobrze oddaje ciepło do cieczy.

2 dzięki materiałowi wykonanego z innego stopu aluminium mozna wykorzystac większy moment w celu lepszego docisku głowicy

3 lepiej wytworzyć dwa proste odlewy niz jeden bardzo skomplikowany.

[Bajo]

Dzielona głowica ma na celu pogodzenie 3 spraw...

-> poprawnego chłodzenia

-> dobrej szczelnosci

-> niskiej technologi wykonania(taniej)

1 sprawa... głowica własciwa jest wykonana z innego stopu niz jej reszta dzięki temu bardzo dobrze oddaje ciepło do cieczy.

2 dzięki materiałowi wykonanego z innego stopu aluminium mozna wykorzystac większy moment w celu lepszego docisku głowicy

3 lepiej wytworzyć dwa proste odlewy niz jeden bardzo skomplikowany.

No i jest konkretna odpowiedź :icon_biggrin:

Dzięki Wielkie :biggrin: