Mechanizm hamulca K-750

[skrzydlaty]

Witam!

 

Mam prosbę.

Potrzebuję rysunków, zdjęć przedstawaiających mechanizm hamulca tylnego do K-750,

do wersji z dżwigienką na zewnątrz obudowy dyfra.

Co pokolei i jak wyglądać powinno od dzwigienki na dyfrze do samej dzwigni nożnej.

Jesli ktoś dysponuje katalogiem czesci do K-750 we wczesnej wersji z cieniowanym przodem i osprzętem emkowskim, to bardzo rad będę za udostępnienie.

Mile widziane wszelkie ryciny i rysunki przekrojowe podzespołów szczególnie nadwozia.

Stałem się - nie wiem, czy szczęśliwym - posiadaczem zestawu zrób to sam - takiego motocykla, a w zasadzie prawie dwóch sztuk :crossy:

 

pozdrawiam

[Storm007]

 

Mam prosbę.

Potrzebuję rysunków, zdjęć przedstawaiających mechanizm hamulca tylnego do K-750,

do wersji z dżwigienką na zewnątrz obudowy dyfra.

 

 

Wydaje mi sie z tego co napisales ze to jest dyfer uralowski...

[ural_zgora]

http://img184.imageshack.us/my.php?image=kat51ay0.gif

[sovietek]

witaj Skrzydlaty :bigrazz:

 

iża jeszcze masz? :icon_exclaim:

 

pozdrawiam - madrider ze starego izh.motocykle.org :icon_evil:

[Puzel]

Dyfer o którym mówisz, żeczywiście jest od urala

 

 

http://www.ural.cz/download/katalogy/katal...lerie/index.htm

Tu masz katalog części do starej kaśki

 

http://www.ural.cz/download.htm

zajżyj tutaj, masz tu katalogi części do rusków, jest opcja oglądania i ściągnięcia całości

 

pozdrawiam

Edytowane 18 Grudnia 2006 przez Puzel

[prince]

Podeślij zdięcie.Rozumiem że przód jest wachaczykowy-niech go ściśnie.W tych modelach byłyo kilka typów stosowanych korpusow dyfra.

[skrzydlaty]

Witam!

 

No to mam coś namieszane w takim razie.

Mam dwa dyfry, jeden ma dzwigienkę podobnie jak w emie,

a w drugim pręt standardowo wchodzi poniżej ataku w korpus.

 

Przodek mam teleskopowy, cieniowany, z widocznymi dolnymi szklankami na nakrętkach goleni.

Kierownica z osprzętem emowska.

Felga jednego z kół ma poprzeczne 4 przetłoczenia, jak w niemcach i pierwszych emkach.

 

Postaram się porobić fotki jakieś, za niedługo.

Wielkie dzięki za linki. :lalag:

 

A kiedyś sobie powiedziałem nigdy wiecej ruska :wink:

[skrzydlaty]

Mam dwa dyfry, jeden ma dzwigienkę podobnie jak w emie,

Jeden z moich dyfrów wygląda tak:Dyfer 1

Rozumiem, że jest od Urala i powinien biegać z falbaną?

Drugi wygląda tak:Dyfer 2

Ten wygląda na wałściwy w obudowie, ale dlaczego ma dwa korki?

 

A tak wygląda mój nabytek, o którym pisałem:K-750

A tak przodek, o którym mówiłem:Przodek K-750

[Magda_Z_Tanowa]

pierwszy dyfer uralowski tylko po co tam tyle silikonu i ciegno powinno isc do takiej tuleji a nie bezposrednio do dzwigni hamulca jakas dziwna ta dzwignia bo nie ma w niej miejsca na tuleje

 

drugi wieprzowaty z pokrywa od urala dlatego ma 2 korki

 

sprzet sie fajnie prezentuje tylko lakier jakis taki blyszczacy ( a gdzie silnik?)

 

a przod jak to ruski nie widze w nim nic dziwnego (poza bebnem hamulcowym jakis taki... dziwny i fajna kieralka)

Edytowane 20 Grudnia 2006 przez Magda_Z_Tanowa

[Puzel]

Mam wrazenie jakby te golenie mialy "Niekaśkowy" kształt, ale moze jestem slepy :wink: Emka :wink: :D

 

A dekielek hamulca normalny, kaśkowy

Edytowane 20 Grudnia 2006 przez Puzel

[Magda_Z_Tanowa]

taki przod widzialem pare razy w uralach M63 i M 66

[skrzydlaty]

taki przod widzialem pare razy w uralach M63 i M 66

Przodek od emy to nie jest, wiem, bo miałem jakiś czas temu eme z wozem.

 

A silniki mam, jeden w worku do totalnego remontu, ale ze skrzynią z uralowkim środkiem, na WZM-owych częściach, a drugi silnik po totalnym remoncie z nową (niechodzoną) skrzynią starego typu.

Silnik po regeneracjach, na nowym wałku rozrządu (ponoć 'czarny'), gażnikach dnieprowych i prądach na malucha.

Jedyny mankament to z tym dyfrem, widzę, że bez rozbiórki się nieobędzie.

Niby był robiony bo jest włożona 9-ka, ale przez młodziana bez doswiadczenia w tej materii.

 

Rozebrałem przodek częściowo i mam pękniętą jedną sprężynę (jakieś 2 cm od mocowania),

da się ją gdzieś zdobyć po taniości?

 

Pozdrawiam