Akumulator kwasowy czy bezobsługowy(żelowy)?

[kumpel kalamitki]

No masz rajcę prąd rozruchowy cholernie ważna sprawa. Temat wiosenny i pewnie nie tylko ja muszę akumulator kupić :)

Zdziwiło mnie bardziej niż trochę, że się kupuje aku i trzeba go zalewać samemu. Z tego co czytam wnioskuje, że po tym zalaniu nawet ten EXIDE staje się akumulatorem żelowym ;) ? Kupowałem w przeciągu ostatnich 2 lat 3 akumulatory do autek i nie istnieje już w handlu wersja sucho ładowanych które się w domku zalewa elektrolitem samemu. Mam zaufanie do EXIDE i chyba się zdecyduje.

Edytowane 8 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[pawelhead]

Szybciej się starzeje aku zalany, czy suchy, który sobie zalejesz sam po zakupie? (chodzi mi o czas od wyprodukowania do sprzedaży :dry: )

Edytowane 8 Marca 2017 przez pawelhead

[kumpel kalamitki]

Na pewno szybciej starzeniu ulega ten już na mokro dostarczany do sprzedaży. One w fabryce nie są nawet na max ładowane i trzeba pilnować aby nie kupić jakiegoś leżaka który stał na półce sklepowej rok czy pół :D.

Zadziwiło mnie tylko, że w tych czasach takie zagadnienia są jak zalewanie aku w domku przed telewizorem :)

inna sprawa, że w tej sytuacji to raczej tych akumulatorów nie powinno się określać jako żelowe.

No i sklep z niższa ceną na YUASA

http://www.akumulatory-nowysacz.pl/p235,akumulator-yuasa-motocyklowy-ytx9-bs-12v-8ah.html

 

 

............. tylko Yuasa i Varta mają prąd rozruchowy 135A.. Pozostałe mają 120A.

No tak. Wynalazłem tani akumulator VARTA i rzeczywiście w opisie ma prąd rozruchu aż 135 A i ten chyba kupię. 98 zł plus 15 przesyłka.

 

http://www.dobreakumulatory.com.pl/akumulatory-motocyklowe/38-varta-ytx9-bs-12v-8ah-.html

Edytowane 8 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[Glenroy]

inna sprawa, że w tej sytuacji to raczej tych akumulatorów nie powinno się określać jako żelowe.

Bo to nie są akumulatory żelowe, tylko AGM. W zasadzie aku żelowe i AGM produkowane są w tej samej technologii, czyli VRLA i przede wszystkim różnią się sposobem realizacji elektrolitu. Osobiście nie polecam stosowania akumulatorów żelowych do pojazdów, z jednej prostej przyczyny, żelki dają z siebie mniejszą moc przy obciążaniu dużymi prądami. Czyli co? Czyli, że w niesprzyjających warunkach tj. niska temperatura, czy poważniejsze rozładowanie aku, jest dużo mniejsza szansa, że AGM skapituluje.

[słoma]

Akumulator bezobsługowy JMT YT12B-BS (WP12B-4)

 

prąd rozruchu ponad 200 jak pamietam