Z czego dorobić uszczelkę pod głowicę? - silnik chłodzony cieczą

[hz10]

Komplet nowych wyszedłby mi koło 100zł.

url=http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280028699229]Komplet uszczelek do 80ccm[/url]

 

Albo dorobię nową uszczelkę, albo poczekam aż będą oddzielnie w sprzedaży tak jak do 50ccm znalazłem. Ta uszczelka jest taka sama, tylko otwór jest większy

Uszczelka pod głowicę 50ccm

 

Dla zainteresowanych podajędane pojazdu:

Zündapp KS 80, typ 530-10, silnik 314-010, średnica cylindra 46mm.

 

Pozdrawiam!

jak masz blache miedzieną to rzeźbisz coś takiego następnie rozgrzewasz nad kuchenką gazową i wrzucasz do wody (miedź robi mieciutka) następnie składasz i zapominasz :crossy: najlepsze jest to że możesz ją stosować wiele razy ale zakażdym razem tżeba grzać i do wody sprawdzone organoleptycznie :biggrin:

podrawiam

[endurowiec]

Najlepiej iść do zakładu co dorabiaja uszczelki pod głowicę i potem sie nie musisz martwić że będzie żle zrobione i bedzie puszczać. Mnie koszt takiej uszczelki wyniósł 25zł.

[Golas]

Dorobic mozna z cienkiej blachy miedzianej , uszczelki robi się też z aluminum ale to już chyba wyzsza szkoła jazdy albo jak kolega enurowiec powiedział

 

Najlepiej iść do zakładu co dorabiaja uszczelki pod głowicę i potem sie nie musisz martwić że będzie żle zrobione i bedzie puszczać. Mnie koszt takiej uszczelki wyniósł 25zł.

Edytowane 7 Listopada 2006 przez Golas

[motowojtas]

mi niedawno wydmuchało uszczelke pod głowica, dałem starą uszczelke do jakiegoś zakładu i dorobili mi za 25 zł

[Jimmy]

. A nie mozesz kupic?? Czy nie ma juz tych czesci??

tylko na to czekalem....

tak chwaliliscie tego zundappa...

a przyszlo co do czego to nawet glupiej uszczelki niemozna dostac...

ciekawe co bedzie jak ci przyjdzie robic remont.

[Hubert-Moto]

tylko na to czekalem....

tak chwaliliscie tego zundappa...

a przyszlo co do czego to nawet glupiej uszczelki niemozna dostac...

ciekawe co bedzie jak ci przyjdzie robic remont.

No właśnie robie remont! Mam nowy tłok, cylindra nie musiałem szlifować bo mam nicasil, wał praktycznie nie ma luzu. A uszczelki można kupić, tylko poprostu trzeba wydać ok. 80-100 (w zależności od kosztów przesyłki), ale mi się niechce czekać na przesyłki, ale jak będe musiał to kupie :bigrazz:

A części do zrobienia generalki można dostać wszystkie na ebayu :)

[Jimmy]

No właśnie robie remont! Mam nowy tłok, cylindra nie musiałem szlifować bo mam nicasil, wał praktycznie nie ma luzu. A uszczelki można kupić, tylko poprostu trzeba wydać ok. 80-100 (w zależności od kosztów przesyłki), ale mi się niechce czekać na przesyłki, ale jak będe musiał to kupie

A części do zrobienia generalki można dostać wszystkie na ebayu

to sie ciesz ze tylko tlok, ale chyba jak wszystko z ebaya bedziesz kupywal to za cene kapitalki tj. tlok,lozyska simeringi itd. kupisz nowe lepsze moto... jak komplet uszczelek 100zl kosztuje...no z lepszym moto przesadzilem, ale ogolnie to chyba ciezko

[michalloKS]

:) a kto specjalnie bedzie ściągał z niemiec łozyska i simmeringi?? :) przecież wymiary łozysk i simmerów są typowe i wszędzie je dostaniesz...

[Hubert-Moto]

Sądze że kapitalny nie wyszedł by więcej niż 500zł. To nie jest chyba jakaś wygórowana cena za całkowity remont silnika. :)

Pozdrawiam!

[Nitomen]

poszukaj na necie lub w sklepach dobrego sylikonu do silnikow, albo specialnego do glowic i daj go na stara uszczelke ,nie ma bata ze pusci ,koles w fordzie sierra 1.8 Td dal uszczelke + sylikon silnikowy loctide i trzymalo rok i ok 30 tys km bo potem auto poszlo do zyda. Uwazam ze w moto tymbardziej zda to egzamin

[Musti_RS]

poszukaj na necie lub w sklepach dobrego sylikonu do silnikow, albo specialnego do glowic i daj go na stara uszczelke ,nie ma bata ze pusci ,koles w fordzie sierra 1.8 Td dal uszczelke + sylikon silnikowy loctide i trzymalo rok i ok 30 tys km bo potem auto poszlo do zyda. Uwazam ze w moto tymbardziej zda to egzamin

 

Nie musi szukać w necie dobrego sylikonu, z całą pewnością w większości sklepów motoryzacjynych jest on łatwo dostępny, napewno ma gdzies koło siebie taki sklep ;)

 

pozdro

[Hubert-Moto]

poszukaj na necie lub w sklepach dobrego sylikonu do silnikow, albo specialnego do glowic i daj go na stara uszczelke ,nie ma bata ze pusci ,koles w fordzie sierra 1.8 Td dal uszczelke + sylikon silnikowy loctide i trzymalo rok i ok 30 tys km bo potem auto poszlo do zyda. Uwazam ze w moto tymbardziej zda to egzamin

Tylko w tym sęk, że ja w ogóle uszczelki nie mam. Jak kupiłem silnik to był zdjęty cylinder, głowice i tłok, uszczelki nie było.

[Nitomen]

a no to co innego ,sam sylikon to bym sie bal dawac :flesje: zostaje tylko dorobienie :)