Malowanie plastikow w enduro

[zoltecek]

Chce zmienic image mojego motoru na batdziej pomaranczowy szukałem plastikow nowych ale niestety nie znalazłem wiec rozmyslam nad malowaniem i teraz jest taka sprawa ze jedni mowia ze to jest mozliwe tylko trzeba dawac specjalne podkłady pod plastiki a inni mowia ze jezeli sie pomaluje to farba bedzie odpadac po upadkku myslałem zeby w razie czego kupic komplet naklejek za boczki zeby nie odpadła ale czy to jest dobre rozwiazanie ??

[kover]

Gdzieś już czytałem o tym na forum. Zdania były podzielone, jednak większosc uważała, że mija sie to z celem. Zreszą tez tak myśle nie ma to jak barwiony plastik :smile:. Podobno w dobrym zakładzie lakierniczym z użyciem odpowiednich środków daje niezły efekt (tak wyczytałem na tym forum bodajże). Jednak co ci pomągą róźne uelastyczniacze do farb skoro jak szczelisz glebe to lakier nie zniszczy sie od wygięcia boczku czy blotnika co od zarysowania. A na orginalnym plastiku bedziesz miał po prostu mniej widoczna szramke. Teraz sobie wyobraź, że swoje białe(?) moto pomalujesz na pomarańcz i zarysujesz o coś :icon_mrgreen: (zobaczysz wszytskie kolory tęczy - białe rysy na pomarańczowym). Chociaż myśle, że jeśli miał byś już malować to okleiny naklejone w miejscach najbardziej narażonych na zadrapania itd. mogłyby nieźle spełniać swoją funkcję.

 

To są moje gdybania najlepiej jak wypowie się ktoś kto malował moto.

Pozdrawiam Wojtek

[Gawron]

a zdazyło Ci sie kiedys ze przedni błotnik przy glebie wykręcił sie o 180' poczym jak podniosłes moto wrócił do swojej pozycji?? :smile: Jestem przekoany ze zaden podkład nie zapewni az takiej elastycznosci lakeru. Spróbuj okleic całe moto folią... To uda Ci sie predzej niz malowanie.

A pozatym to bedzie profanacja :smile: starsze KTMy były białe i takie powinne pozostac :icon_mrgreen: to tak jak byś chciał kultowego i przepięknego różowego TM przemalowac na inny kolor... http://www.bikepics.com/pictures/569009/

 

http://www.bikepics.com/pictures/093300/

ahhh... to były genialne maszyny.. No i tak samo jest z Twoim KTM. Naklejki to przynajmniej zedrzesz jak co a farbe.. Miałem bialego KTMa (ten co mam go do sprzedania w opisie) i nigdy nie pozwoliłbym go przekolorowac :smile: nie rób mu tego...

Edytowane 14 Października 2006 przez Gawron

[ziomek91]

Ale jest coś takiego jak lakier do plastików więc może tym spróbuj

[Myszon]

Zgadzam się z chłopakami - malowanie jest dobre ale nie do wyczyna - przy pierwszej glebie bedziesz wiedziało co chodzi. Może jednak słabo szukałeś na necie - może są plastiki w innych kolorach do twojej maszyny. Ostatecznie możesz zaryzykować z lakierem chociaż zastanowił bym się nad folią.

Pozdro.

Edytowane 15 Października 2006 przez Myszon

[czarczi]

znam kolesia ktory mi sprowadzil plastiki z wloch ( moj kumpel) do ktm lc2 125 !!! oryginalne ktore nie tyle co byly nie osiagalne to strasznie drogie, pogadalem z nim i za 450 zl zalatwil mi wszystkie plastiki oprocz przedniego blotnika i tego plastiku na lampe ( podejerzewam ze komplet plastikow to jakies 550 zl ) i sa to oryginalne plastiki a idz do serwisu ktm i sie spytaj ile by chcieli mi powiedzieli 1500-1700 zl!!!!!! jak cos to wal na pw

pozdrawiam

[zoltecek]

heh fakt ze białe sa orginalne ale wystarczy spojrzec jak wygladaja modele z roku 98 sa tam najnormalniejsze pomaranczowe plastiki w nich furka wyglada duzo ładniej

[thefex]

olej malowanie, lepiej doczysc fabryczna biel

[damian-kmx]

odradzam ci malowac plastikow w 100%!!!!

w moim kmx jakis baran tak zrobil,farba powoli schodzi i wyglada to tragicznie!!! i nie jest to taka latwa sprawa zeby ja usunac

[na koło]

Ja w crmie też miałem szpachlowane i malowane plastiki to po sezonie wyglądał jak jedno wielkie nieszczęscie wszystko popękane i farba odchodziła.

Edytowane 15 Października 2006 przez na koło

[Soku11]

Rowniez odradzam! Mialem identycznie w DT jak napisal damian-kmx :/ Moto byl pomalowany bez zmiekczacza i farba odeszla. Wydalem pozniej 300zl na pomalowanie tylko 3 elementow (nie moglem nawet obskrobac poprzedniej farby) ale za to moto bardzo ladnie wygladal :banghead: Nie mam go juz ale sadze ze farba dalej trzyma. POZDRO

[robak]

jesli użyte są dobre materiały np . firmy RM dedykowane specjalnie do elementów plastikowych to napewno nie bedzie tak że lakier odpadnie po pierwszej glebie !!!

sprawdziłem osobiscie - przedni błotnik mozna było wyginac i stykac z kołem i kompletnie nic sie nie działo

po całym sezonie farba pękła tylko w jednym miejscu ( akurat tam gdzie było mocowanie owiewki do stelaża a samo mocowanie owiewki było klejone i plastik był tam spawany/zgrzewany kilka razy, nawet po malowaniu ... )

no ale sprawa wygląda zupełnie inaczej, jak ktos pomaluje plastiki sprejem czy farbą z supermarketu 30 zł / litr :banghead:

 

a jesli chodzi o Twojego Kata to moim zdaniem zostaw go w spokoju bo podejrzewam że uzywasz go przede wszystkim w terenie a więc szybko sie porysuje

co innego usunąc ryski/zmatowienia z czystego plastiku a co innego z lakieru

[kwas]

a może poszukaj używek?

http://cgi.ebay.de/Plastikverkleidung-von-...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/KTM-LC4-Teile_W0QQitemZ...1QQcmdZViewItem

[gurufarmi]

ja powiem tyle...

 

znajomy malował dt ... pare uderzeń gałązek.. i trzebabyło naklejkami tuszować...

 

nie polecam malowania ;-)

[grey_cinnamon]

Pochwalony.

Jest w Ostródzie jeden LC4 rocznikowo podobny Twojemu, właśnie w pomarańczowch kolorach i wygląda paskudnie w tym kolorze. Niezawsze modnie(pomarańczowo) znaczy ładnie. Sam kolor nic nie zmieni, więcej znaczą kształty "nadwozia".

Pozdrawiam.