dr 125 wysokie obroty!

[math1982]

Witam. Pochwalilem sie, to teraz trzeba zajac sie problemami:( Otoz kiedy dr 125 sie zagrzeje to robia mu sie bardzo wysokie obroty, jakbym gaz do dechy dawal.Jaka moze byc przyczyna? Moto mialo wymieniany tlok itd oraz membrane w gazniku, ktora ma sie ponoc ulozyc. Nie musze dodawac ze jest na dotarciu.

Edytowane 4 Października 2006 przez math1982

[rzemyk90]

Linka od gazu Ci sie nie zaciela/? A moze ssanie nie wylaczasz?? Albo lewe powietrze...

[math1982]

Linka sie napewno nie zaciela, co do lewego powietrza to nie wiem, ujezdzalem tylko simsony, mz etz wiec w 4t jestem zupelny lamer...

[Baklazan]

To moze cos z ssaniem..?

Edytowane 4 Października 2006 przez Baklazan

[Soku11]

A moze poprostu ustaw obroty na cieplym silniku i wtedy zobacz jak chodzi... POZDRO

Edytowane 4 Października 2006 przez Soku11

[math1982]

A galka od ssania ma wracac sama?bo jej pomagam, ale mam wrazenie ze nie idzie do konca...?

[Soku11]

Jakbys mial ssanie caly czas wlaczone to by ci sie moto zalewal i gasl a nie mial zwiekszone obroty... POZDRO

[math1982]

Nie zalewa sie i nie gasnie, wiec ssanie odpada.Jeszcze jakies propozycje?:)

[kwas]

Rozumiem, że obroty wzrastają po wyłączeniu ssania?

Moto pewnie lapie lewe powietrze, sprawdz dokładnie czy kruciec łączący gaznik z głowicą nie jest popękany lub dziurawy, jesli cos takiego zobaczysz to dokładnie to załataj silikonem, owin taśmą izolacyjną itp.

[math1982]

Jutro zobacze jak bedzie jasno, a puki co to Wasze zdrowie:)) :)

[Arma87]

ssanie na bank nie moze byc caly czas wlaczone bo i tak samo by sie wylaczylo. Ja tak mam w swjej dr jak wlacze ssanie i silnik troche sie nagrzeje to sie samo wylacza

Edytowane 4 Października 2006 przez Arma87

[damian-kmx]

nie wiem jak jest w 4t ale u mnie w kmxie bylo tak samo-przyczyna pływak sie zacinał :)

[damek0007]

u mnie w moto przyczyną tez był pływak:P wymieniłem i jest oki

[Gawron]

a u mnie były takie same objawy juz dawno temu w MTX jak miałem gaznik do krucca łaczacego z cylindrem niedokrecony bo sie srubka poluznila :icon_mrgreen:

[Wazzabii]

jakby lapal lewe powietrze to obroty byly teoretycznie wieksze ale odczuylby chlopak duzy spadek mocy,

podobnie sie dzieje jak benzyna sie konczy, obroty wzrastajac bo mieszanka jest uboga, ale zarazem spada moc,

jakby plywak sie zacinal to na moje by sie gaznik przelewal i by z niego cieklo odplywami,

 

co konkretnie rozumiesz przez pojecie "jak sie zagrzeje"

bo normalne jest ze jak odpalasz na ssaniu to po chwili obroty wzrastaja, wtedy sie zmniejsza ssanie i obroty maleja,

 

Ty juz masz ten gaznik bez dzwigienki ktora ja posiadam czy z nia?

bo ona sama nigdy nie odbija, chyba ze masz slabo srube przykrecona, to ssanie cechuje sie plynna regulacja, a nie stopniowa jak np. w XLR 125 czy MTX125 czy KTM LC4 540 (bo z tymi sprzetami mialem do czynienia jesli chodzi o 4T, kazdy gaznik rozbierany byl na moich oczach)

 

co ja proponuje... zobaczyc czy wykrecenie sruby od obrotow pomoze i czy nie spowoduje to ze maszyny nie odpalisz, bo moze cos z benzyna splynelo i jest problem z benzyna

ja osoboscie mialem ostatnio problem z odpaleniem mojej DRy, nie chciala palic na zimno, musialem ja brac na zapych bez ssania wtedy odpala i do konca dnia nie bylo problemow, nastepnego dnia to samo, az po kilku dniach nie odpalila, no to wyciagnalem gaznik i przedmuchalem dysze kompresorem o nazwie wlasne pluca, no i nie pomoglo ale jakos po X kopnieciu zagadal, pojechalem do kumpla,

zlozylem moja bezolejowa sprezarke do polskiej wiertarki i przedmuchalem gaznik tym razem porzadnie czyszczac wszystko wraz z wykreceniem srub mieszanki i obrotow i calej reszty

odpalila jak marzenie

 

pozdr