Co sprawdzić przed zakupem - lista

[DomAir]

Witam

 

Jadę oglądać moto i przygotowałem sobie listę elementów do sprawdzenia. Może coś dopiszecie.

 

1. numer ramy z dokumentami

2. lagi – czy proste, wycieki

3. wahacz – luz

4. amorek tył – tłumienie, wycieki

5. łańcuch wyciągnięcie, luz na boki

6. zębatki - zużycie

7. silnik uszczelki, zimmeringi, wycieki

8. filtr powietrza - czystość

9. chłodnica wycieki

10. opony

11. hamulce – pompa jak działa, klocki, tarcze zużycie

12. odpalanie- za którym razem, czy dymi

13. stuki w silniku

14. sprzęgło jak bierze, odgłosy

15. skrzynia biegów – jak wchodzą biegi

16. elektryka

17. jazda

[Strzalek]

18. czy motocykl jest prosty.

[the-one]

napisz jeszcze co to za moto... bo niektore motocykle maja specyficzna liste ogledzin

[Gawron]

18. czy motocykl jest prosty.

skrzywiona tylna czesc ramy (ta dokrecana aluminiowa) to w granicach rozsądku nie jest zadna ujma dla moto enduro czy cross :buttrock:

[Tomek-KTM]

Łożyska - W obu kołach sprawdź luz na piastach (czy koło ma luz na boki). Sprawdź luz łożyskowania kierownicy. Najdroższy w naprawie może okazać się luz zawieszenia. Przechylając motor na siebie złap wahacz prawą ręką sprawdź luz. Minimalny jest dopuszczalny, jakiekolwiek większe luzy lub hałasy towarzyszące poruszaniu oznaczają problemy i wydatki.

[PomyK]

19.Czy felgi są proste,nie jakieś jajowate,wgięte itp.

[Strzalek]

skrzywiona tylna czesc ramy (ta dokrecana aluminiowa) to w granicach rozsądku nie jest zadna ujma dla moto enduro czy cross :buttrock:

Chodzi o to czy motocykl zostawia 1 ślad i czy koła są w prostej lini. Jeżeli nie to odrazu można sobie motorek odpuścić.

[Gawron]

Chodzi o to czy motocykl zostawia 1 ślad i czy koła są w prostej lini. Jeżeli nie to odrazu można sobie motorek odpuścić.

fakt slad to ma być jeden :buttrock:

[Mr.Maciek]

20. Czy elektryka działa(jeśli takowa w ogóle jest).

[fomfer]

witam!

poniżej link do strony, gdzie znajduje się opis wszystkiego co powinieneś wziąśc pod uwagę przed zakupem. sam z niego korzystałem i moge powiedziec, ze cięzko jest przestrzegać jednego z głównych punktów, mianowicie napalenia sie na motocykl, najlepiej miec kolege, ktory będzie hamował nas w zapedach pochopnych decyzji

 

http://www.clarity.net/~adam/buying-bike.html

 

pozdrawiam

[Micha_3]

21, Ewentualne pęknięcia ramy lub uszkodzone ograniczniki skrętu kierownicy.

[Gawron]

boze to ja nigdy motoru nie sprzedam jak bedyiecie tak dokadnie sprawdzac!!! :flesje: :D :( :P :D :D :buttrock: zarcik :P

[kristi_rx125]

Warto sprawdzić podnóżki. Jeśli są bardzo wytarte (mało ostre), znaczy że motocykl był dużo używany, oczywiście nawet jeśli są zmieniane też może znaczyć o sporym zużyciu moto i próbie zakamuflowania.

Dobrze jest też sprawdzić łożyska na główce ramy oraz na mocowaniu tylnego amortyzatora. Podnieść kilka razy moto za tył do góry i zobaczyć czy nie ma luzu.

Jeśli to możliwe (ktoś się zna), dobrze jest wiedzieć, czy wszystkie cześći są oryginalne od tego modelu, np koła, lampy itd. Ja unikam np. sprzetów niby przerobionych na streeta czy coś takiego. 99% z nich to powypadkowe sprzęty, do których nie opłacało się kupować oryginalnych gratów. Ja u siebie mam np nieoryginalną lampę z przodu, ale poprzednią też dostałem więc wiem co i jak.

Pozdro i udanych zakupów

[fomfer]

tu kolejny link, może być przydatny

 

http://www.xl600.yoyo.pl/uzw.htm

[Marcin®]

warto sprawdzic czy w silniku jest olej czy juz mleko :/