Tomek-KTM

Z tego co patrzyłem na Bikepics.com to amor od kx-a 93 powinien miec jeszcze zbiorniczek na gaz. Tak jak np. tu: http://www.bikepics.com/pictures/663348/ Pozdrawiam

Czesc ! www.motocross-kety.pl ja jestem w tym klubie. Zadzwon do prezesa on Ci bez problemu doradzi co i jak. Namiary są w zakładce kontakt. Pozdrawiam

Z tego co gosciu pisze na aukcji wynika ze silnik z ebaya pasuje.

No to gratuluje Panowie WR-ek. Nie ma to jak YAMAHA, królewska marka :crossy:. Bezawaryjnej jazdy życze. P.S Jesli by ktos potrzebował mam do sprzedania komplet nowych plastików firmy ACERBIS do WR-ki rocznik 03- 05. Cena 300 zł ! Super okazja !!! Zdjecie >tutaj<

Po to zeby niektórzy zrozumieli ze odpowiadamy jesli znamy odpowiedz na konkretne pytanie !!! Dobra, koniec OT. Pozdrawiam

Kurcze, kolega nie pyta czy 250 bedzie dla niego dobra tylko czy ktos moze coś powiedziec o motorze z aukcji. Zauwazyłem ze w wielu tematach ludzie nie odpowiadają na pytanie zawarte w temacie, tylko piszą co im sie podoba. Wiele postów jest nie potrzebnych, łącznie z moim.

MX Wójcik to najbardziej znana szkoła mx w polsce ! Napewno nie bedziesz żałowal i sie wiele na niej nauczysz. Tutaj mozesz wiecej sie o niej dowiedzieć: http://motox.com.pl/index.php?option=com_c...5e45f54214d9da2 Pozdrawiam

Heh chyba troszke przesadziłes z tym 70 kg i 170 cm :rolleyes:. Nie wiem czy te motocykle które polecacie nie są dla niego zawysokie ? A co myslicie np o tym http://www.allegro.pl/item145457987_yamaha...owe_enduro.html. Mniejsze od dt czy rmx-a.

Ja uzywam tego od 2 lat. http://www.olekmotocykle.pl/index.php?site...88698d2d7c2a77d Jak narazie jest ok, nic sie z nim nie dzieje.

Ja gdy przewoze motory zapinam je tylko 2 pasami za półki z obu stron. Stoją stabilnie. Ważne jest aby zblokowac czyms przednie zawieszenie zeby nie zeszło na dół i pasy sie nie wypieły.

Ja równiez zaczynałem od tego motoru. Moge Ci go polecic w 100 %.

Dokładnie ! Ja tak samo ! Kilka razy mialem 110 i tez bylo ok. Do małych pojemnosci - wezsze opony !

Co dokładniej oznacza wymaga czestego serwisu ? To chyba jakas plotka. Kazdy motor w zaleznosci od ilosci jazdy trzeba serwisowac, klocki, oleje, filtry, łancuszek rozrzadu, regulacja zawórów itp. Czy w yamasze czy w ktmie trzeba to robic.

Łożyska - W obu kołach sprawdź luz na piastach (czy koło ma luz na boki). Sprawdź luz łożyskowania kierownicy. Najdroższy w naprawie może okazać się luz zawieszenia. Przechylając motor na siebie złap wahacz prawą ręką sprawdź luz. Minimalny jest dopuszczalny, jakiekolwiek większe luzy lub hałasy towarzyszące poruszaniu oznaczają problemy i wydatki.

Bardzo mocny motor. Mozesz nie miec przyjemnosci z jazdy poniewaz bedzie Cie strasznie szarpał. Dobra seta potrafi sponiewierać a co dopiero 300 2T.

Motor jest mojego kolegi. Stan naprawde idealny ! Dba o motor jak mało kto. Cena jest realna. Zalezy mu na czasie, poniewaz ma już nagraną YZF. Wiele czesci sportowych wiec chodzi o niebo lepiej od innych DT.

No i szału nie bedzie. Z Dt nie zrobisz wyczynowej crossówki.

Twój wybór, ty sie bedziesz potem leczył, nie my. Co do buzerow siatkowych to kiedys mialem 2 modele ufo: scorpion i downhill. Nie narzekałem na zaden z nich. Z siatek mialem do czynienia jeszcze z utiką. Nie jest zbyt dobra. Ludzie kupuja bo cena jest niska. Ile kosztuje ta zbroja EVS-a ? Wygląda naprawde porzadnie !

Na basen od czasu do czasu tez jezdze. Owszem intensywne pływanie tez meczy ale bieganie bardziej, przynajmniej mnie.Trzeba sie zmobilizowac i zaczac cwiczyc. Bieganie + basen + jakies proste cwiczenia siłowe, jakby całą zime sie intensywnie pracowało to mysle ze w nowym sezonie wyniki byly by duzo lepsze !!!

Ja mam tłumniki nie ruszane. Poprzedni własciciel podobno odblokował ją na module. Motor tak bez problemu leci 100, raz jechałem 115 ale rozpedzał sie dosc długo. Kreci sie do konca ! Czyli zblokowany raczej nie jest. Jak wywaliles z tłumnika te pierdoły to tylko zmienil sie glos czy tez cos lepiej chodzi ? Mógłbys dac jakies zdjecie Twojego motoru ? Mój wygląda tak: http://img208.imageshack.us/img208/5672/dscn4822tj9.jpg

Dokladnie bieganie najlepiej wyrabia kondycje. Moge jezdzic cały dzien na rowerze a pobiegam 10 min i jestem o wiele bardziej zmeczony.

Ja do tej pory jezdziłem na łancuchach typu o-ring i to był błąd. Przezucilem sie na zwykłe lancuchy, bezoringowe. Teraz aktualnie mam RK 520 MXZ. Łancuch przeznaczony typowo do motocrossu. Cena 180 zł. O-ringi albo X-ringi sa dobre raczej do duzych pojemnosci. http://img133.imageshack.us/img133/8910/dscn4871om9.jpg http://img65.imageshack.us/img65/292/dscn4891ze7.jpg Niektórzy sie tylko z koloru nabiją :icon_mrgreen:.

Adoado musisz miec żelazną kondycje zeby godzine na ostrym gazie przelatac :icon_mrgreen:. Ja podobnie jak Zielorz 10 min na maska i juz jestem bardzo zmeczony. Nie bolą mnie rece, nadgarstki ani nic tylko ogólnie siada mi kondycja, dostaje zadyszki. Trzeba ostro popracowac przez zime zeby w przyszłym sezonie przejechac 30 min dosc szybko. Jak obserwuje na amatorskich zawodach mx to przewaznie kilka pierwszych kołek wszyscy ida na maxa a potem jadą byle dojechac do konca. Niewielu jest takich co całe 30 min przejadą równym, szybkim tempem.

Tutaj jest wywiad z Mateuszem Ognistym: http://www.motocross.gros.com.pl/index.php?id=3&n=23&l=1 Mozecie tam m.in przeczytac jak wygląda jego trening.

Trzeba kupic musa :). Jest taki preparat który działa podobnie jak mus, nazywa sie Tirol. Koszt ok 40 zł. http://www.allegro.pl/item114574088_zapomn...nach_tirol.html