wszystko na temat kawasaki kmx

[Morpiel]

Opłaca się, jeśli zależy Ci bezwzględnie na mocy.

Przyrost mocy kosztem zwiększonego spalania. Oczywiste, jednak czasami zdarza się, że przyrost mocy jest nie współmierny do przyrostu spalania i wtedy - nie opłaca się :)

Nikt Ci nie powie dokładnie. Najlepiej podepnij na chwile czyjś wybebeszony tłumik i zobacz czym to smakuje i sam stwierdzisz.

 

 

Jaką dokładnie średnicę ma laga w KMX 125 (96-00r) w miejscu mocowania (czyli ten element nieruchomy :D )

Edytowane 25 Marca 2007 przez Morpiel

[enduromaster]

przez całą produkcję 35mm

Edytowane 24 Marca 2007 przez enduromaster

[jurer]

ja mam wieczny problem z drzeniem wskazówek od predkosciomierza i obrotosciomierza (W szczegolnosci przy4-7 tys obrotow)... jak za mocno napiete to drza a jak za lekko to tez wkrecalem o pol obrotu te nakretki przy zegarach i nic przy silniku i slimaku tez krecilem... (sorka ze nie mam u z kreska itp ale cos mi siadlo..) i niemoge znalesc odpowiedniego umiejscowienia... zachcialo mi sie nasmarowac linki.... Jak widzicie rozwiazanie Panowie?

[enduromaster]

kupić nowe linki i już nie smarować ich dopóki się nie ukręcą

Edytowane 31 Marca 2007 przez enduromaster

[Pawelmlody]

Witam mam pytanie jak zregenerować przedniego amora bo jest troszke za miękki? I ile gdzieś by to kosztowało? Czy opona 120/90 mitasa wejdzie do mojej kawy na tył?? Z góry dzięki i pozdrawiam. Jakby ktoś z okolic Krzeszowice zabierzów miał ochote pośmigać to ja dziś o 15 na Buczynie w Tenczynku jestem.:icon_rolleyes:)

[rajdowiec]

Witam mam pytanie jak zregenerować przedniego amora bo jest troszke za miękki? I ile gdzieś by to kosztowało? Czy opona 120/90 mitasa wejdzie do mojej kawy na tył?? Z góry dzięki i pozdrawiam. Jakby ktoś z okolic Krzeszowice zabierzów miał ochote pośmigać to ja dziś o 15 na Buczynie w Tenczynku jestem.:icon_rolleyes:)

 

ja bym ci proponował wlać troche gęstszego oleju i wtedy przód powinien być trosze sztywnieszy(ja przy mojej tak zrobiłem i narazie jest oks)

[radzio99]

Panowie!!!

Juz k**wa nic nie wiem jedni gadaja mi ze kmx ma jakas wate w dyfuzorze inni ze jakies gowna na tlumiku wiec co w koncu??? Odblokowywał ktoś swojego??? jak tak napiszcie co gdzie i jak.. moj idzie 115 i na 6 sie kula jak komarek... z gory dzieki

[Pawelmlody]

ja na swoim to na 4 biegu 115km/h mam na 5 idzie 135km/h a 6 nie wiem bo bałem się ją włączyć:flesje:

Proponuje rozspawać na wydechu w najgrubszym miejscu tam jest zakie złączenie i wyciągnąć wszystko co się tam znajduje:) Po co Ci taka prętkość ja jechałem 135km/h i już więcej chyba tak szybko nie pojade bo strach, wole przerobić motor na zębatkach na moc. A jak chcesz super szybki motor to kup ścigacza Pozdrawiam:)

[Andrew85]

Cześć mam takie pytanko jak sprawdzić czy są luzy na korbie. Bo akurat mam ściągnięty cylinder i się zastanawiam czy nie zrobić przy okazji z korbą. W sumie to już 46 tyś przejechane, kumpel mi mówił że trzeba go ustawić w najwyższym miejscu i poruszać góra dół. Inny mówił że jak bym miał coś nie tak z korba to by było słychać przy jeździe, a on nic nie słyszał. W ogóle czy ktoś coś robił z korba, ile to kosztuje, i czy się opłaca z tym bawić jak mam zamiar przejechać na tym motorku jeszcze z 5 tyś.

 

Jeszcze jedno pytanko, czy wie ktoś może czy vertex produkuje tłoki do kmx-a i po ile one są mniej więcej.

[urban]

Cześć mam takie pytanko jak sprawdzić czy są luzy na korbie. Bo akurat mam ściągnięty cylinder i się zastanawiam czy nie zrobić przy okazji z korbą. W sumie to już 46 tyś przejechane, kumpel mi mówił że trzeba go ustawić w najwyższym miejscu i poruszać góra dół. Inny mówił że jak bym miał coś nie tak z korba to by było słychać przy jeździe, a on nic nie słyszał. W ogóle czy ktoś coś robił z korba, ile to kosztuje, i czy się opłaca z tym bawić jak mam zamiar przejechać na tym motorku jeszcze z 5 tyś.

 

Jeszcze jedno pytanko, czy wie ktoś może czy vertex produkuje tłoki do kmx-a i po ile one są mniej więcej.

 

No co do sprawdzania korby to dokladnie tak jak powiedzial Ci pierwszy kolega, czyli luzy gora dól, podczas jazdy korbe ciezko uslyszec. Jezeli masz luz to do jakiegos zakladu szlifierskiego i dorobia nowa tulejke w korbowód. I luz sprawdzaj góra dól, reszta jest niewazna (chyba:P).

 

Pozdrawiam

urban

[radzio99]

ja na swoim to na 4 biegu 115km/h mam na 5 idzie 135km/h a 6 nie wiem bo bałem się ją włączyć:biggrin:

Proponuje rozspawać na wydechu w najgrubszym miejscu tam jest zakie złączenie i wyciągnąć wszystko co się tam znajduje:) Po co Ci taka prętkość ja jechałem 135km/h i już więcej chyba tak szybko nie pojade bo strach, wole przerobić motor na zębatkach na moc. A jak chcesz super szybki motor to kup ścigacza Pozdrawiam:)

 

 

Chodzi mi o to z na 6 w ogole nie ma mocy i nie wiem gdzie dokladnie jest zblokowany bo w terenie troche mocy tez sie przyda:D

[Pawelmlody]

Wiesz co sprubuj wyciągnąć ten tylny tłumik z tego kmx-a i zobacz bo może na nim ci go blokuje. Mam pytanie gdzie w kojej kawce znajduje się moduł?? Pozdro

[radzio99]

Wiesz co sprubuj wyciągnąć ten tylny tłumik z tego kmx-a i zobacz bo może na nim ci go blokuje. Mam pytanie gdzie w kojej kawce znajduje się moduł?? Pozdro

 

Pod zbiornikiem. Tłumik juz mam zrobiony tylko moduł zostal. Mam instrukcje po szwabskiemu i nie moge dojść co i jak..

[urban]

Pod zbiornikiem. Tłumik juz mam zrobiony tylko moduł zostal. Mam instrukcje po szwabskiemu i nie moge dojść co i jak..

 

Wez moze zapodaj linka do tej instrukcji szwabskiej, z niemieckim technicznym nie mam problemow, no super dobry tez nie jestem, wiec mozesz pokazac nam!! Wrzuc linka albo cos...

 

pzodro

[radzio99]

Wez moze zapodaj linka do tej instrukcji szwabskiej, z niemieckim technicznym nie mam problemow, no super dobry tez nie jestem, wiec mozesz pokazac nam!! Wrzuc linka albo cos...

 

pzodro

 

http://www.kmx-125.com/kmx/Werkstatt/edrossel3.jpg

 

Ja sie jakos połapac nie moge:D A tłumik i dyfuzor przeczyszcze jutro Karcher-em:D zaden syf nie zostanie...