wszystko na temat kawasaki kmx

[Lick]

eloszka :cool: jako, ze sezon juz zakonczylem a przez zime chce zbierac na oponki kostki moze doradzicie mi jakie wybrac i z jakimi kosztami musze sie liczyc nie mowie o tym ze chce wydac 1000000000 zl na opony a moj budżet bedzie oscylowal w granicach 400zl na 2 opony dam rade ? najlepiej prosze o linki z allegro :wink:

[uszatekh13]

Witam !! :smile:

 

Parę dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem motorku Kawasaki KMX 125 :crossy: i mam parę pytań :smile: :

 

 

1. Jaki powinienem lać olej do :

 

a) Mieszanki (Dozownika)

b) Silnika

 

2. Czy do chłodnicy mogę wlewać ten sam płyn co do Samochodu ??

 

3. W jaki sposób mogę jeszcze podnieść moją Kawę. ??

 

4. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie czy mam już odblokowany motorek przy gaźniku, Blackboxa (czy jakoś tak :icon_razz: ) ?? Czy jest możliwość wymienienia każdej blokady ?? :wink:

 

5. Czy posiada ktoś schemat Elektryki do motorku ??

 

6... Czasami gdy odpalę motorek i postoi na chodzie , (na nuszce ).. gdy go zgaszę. Gdzieś ?? z gaźnika lub obok niego leci paliwo czami to parę kropel a czasami by z pół litra nazbierał :icon_razz: i teraz tutaj rodzi się moje pytanie czy ktoś z was posiadał już taki problem i go rozwiązał?? Albo wie jak to rozwiązać ;) ??

 

7.Czy w mojej Kawie światła, kierunki, klakson , podświetlenie powinno działać tylko przy wyłącznym kluczyku ale bez chodzącego silnika ?? Bo u mnie nic nie chodzi dopóki nie odpalę silnika ...

 

8. Czy normalne jest ze gdy włączę Neutralny Bieg ( Czyli żaden ) w momencie gdy zapala się okienko N tez zapala się okienko od Oleju .. Czy to normalne ??( Gdzieś na jakimś filmiku widziałem ze tez tak się zapalało)

Edytowane 11 Listopada 2010 przez uszatekh13

[ReD-GreeN]

Witam !! :smile:

 

Parę dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem motorku Kawasaki KMX 125 :crossy: i mam parę pytań :smile: :

1. Jaki powinienem lać olej do :

 

a) Mieszanki (Dozownika)

b) Silnika

 

2. Czy do chłodnicy mogę wlewać ten sam płyn co do Samochodu ??

 

3. W jaki sposób mogę jeszcze podnieść moją Kawę. ??

 

4. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie czy mam już odblokowany motorek przy gaźniku, Blackboxa (czy jakoś tak :icon_razz: ) ?? Czy jest możliwość wymienienia każdej blokady ?? :wink:

 

5. Czy posiada ktoś schemat Elektryki do motorku ??

 

6... Czasami gdy odpalę motorek i postoi na chodzie , (na nuszce ).. gdy go zgaszę. Gdzieś ?? z gaźnika lub obok niego leci paliwo czami to parę kropel a czasami by z pół litra nazbierał :icon_razz: i teraz tutaj rodzi się moje pytanie czy ktoś z was posiadał już taki problem i go rozwiązał?? Albo wie jak to rozwiązać ;) ??

 

7.Czy w mojej Kawie światła, kierunki, klakson , podświetlenie powinno działać tylko przy wyłącznym kluczyku ale bez chodzącego silnika ?? Bo u mnie nic nie chodzi dopóki nie odpalę silnika ...

 

6. Czy normalne jest ze gdy włączę Neutralny Bieg ( Czyli żaden ) w momencie gdy zapala się okienko N tez zapala się okienko od Oleju .. Czy to normalne ??( Gdzieś na jakimś filmiku widziałem ze tez tak się zapalało)

 

 

Ad1. do silnika chyba o skrzynie Ci chodzi to 10w40. do dozownika przeznaczony do silników 2T. castrol np.

Ad2. Tak

Ad6. pisze się nóżce ...

Ad7. nie wiem jak jest w KMX ale jeśli tam nie ma akumulatora a jest prądnica to raczej bez chodzacego silnika sobie nie poświecisz

Ad8. w DT to normalne u Ciebie pewnie też

[uszatekh13]

Ad6. pisze się nóżce ...

Ad7. nie wiem jak jest w KMX ale jeśli tam nie ma akumulatora a jest prądnica to raczej bez chodzacego silnika sobie nie poświecisz

 

KMX posiada akumulator z tąd moje pytanie, bo powinno chodzic .. tylko nie u mnie .. -.-*

 

a jeżeli chodzi o nóżke to system sam tak poprawił wieć myślałem że tak powinno być ale mniejsza o to :wink:

 

 

 

 

Czekam na dalsze Odpowiedzi .. THX z Góry :cool:

[Świeżynka]

Co do 8 to normalne,u mnie tez tak jest :wink:

 

[Lobo80]

Witam.

Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Kawasaki KMx 125.

Przyznam się że jestem totalnie zielony w dziedzinie motocykli.

Mam jedno pytanie. Mam problem z kierunkowskazami. Dokładnie z prawym tylnym tzn. Jeśli załączę prawy kierunkowskaz słychać takie dziwne brzęczenie dobiegające prawdopodobnie z tej małej czarnej skrzyneczki pod bakiem z prawej strony. Podejrzewam że jest to centrum elektryczne motoru w którym ukryte są elementy odpowiedzialne za rozdział energii, przerywacz kierunków itp. Gdy załączę ten prawy kierunkowskaz to z tej skrzyneczki dobiega bzyczenie i przedni migacz miga szybko (to normalne przy braku żarówki z tyłu) ale jak dołożę tylną żarówkę to albo w ogóle nie miga albo tylko się żarzy. Po drugie dlaczego te żarówki są na 6V ?? myślałem, że może są włączone w szereg ale wtedy po wyjęciu jednej druga w ogóle by nie migała :/

Jak można sprawdzić czy ta czarna skrzyneczka jest OK ?? jest to nierozbieralne zalane jakąś gumą. W ogóle to jak to się fachowo nazywa ??

Z góry dzięki za pomoc i proszę o wyrozumiałość :)

[arni251]

Masz za bogatą mieszanke, ustaw iglice na środek, sprawdź dysze główną czy masz odpowiednią i poziom paliwa w komorze.

 

 

Odnawiam temat, wytłumacz mi troche jaśniej, iglicę tą w gazniku na środkowy ząbek tak?? Która to jest dysza główna ta ze sprężynką?? Jak sprawdzic ten poziom. Ustawiając iglicę reguluję jednocześnie dawkę oleju??

[Damiano]

Tak standardowo iglica na środek, dysza główna to ta pod przepustnicą z największym przelotem. Śruba ze sprężynką to regulacja mieszanki paliwo-powietrze odpowiada za przejście z niskich obrotów i prace na niskich obrotach. Poziom paliwa mierzysz od krawędzi komory pływakowej do pływaka, ale w jakiej pozycji gaźnik i dokładnie opisana czynność jest w serwisówce.

[kacpers]

Ma ktoś z was może membrane karbonowa w KMX? Bo ja chcę sobie kupić i nie wiem czy http://cgi.ebay.de/CHAO-Carbon-Membrane-fu...708036848447195 ta membrana to nie będzie jakiś szajs :) Też widziałem do kupienia tak arkusz polini i sobie samemu wycinasz...

[krukENDURO]

Tak standardowo iglica na środek, dysza główna to ta pod przepustnicą z największym przelotem. Śruba ze sprężynką to regulacja mieszanki paliwo-powietrze odpowiada za przejście z niskich obrotów i prace na niskich obrotach. Poziom paliwa mierzysz od krawędzi komory pływakowej do pływaka, ale w jakiej pozycji gaźnik i dokładnie opisana czynność jest w serwisówce.

 

 

śruba ze sprężynką jest do regulacji jałowych obrotów (tak w ramach sprostowania)

to regulacji składu mieszanki jest taka mniejsza śrubka bez sprężynki

[Damiano]

Fakt mój błąd źle to napisałem, śruba z widoczną sprężynką jest od regulacji obrotów, natomiast od regulacji składu mieszanki też jest sprężynka tyle że pod śrubką zazwyczaj śruba umieszczona jest w takim kołnierzu w korpusie.

[kamil1111]

Witam panowie posiadam kmx brata który był zalany cały silnik po tym incydencie staciła się iskra to znaczy jakiś dzień po była a potem już nie jak myślicie co padło cewka (wirnik) czy co ?? z góry dzięki za odpowiedzi

[arni251]

Wczoraj odpaliłem kmx i mam juz pare problemów

1. Nie pali na kopa, popcham pół metra i pali a na kopa ni h..a chyba że jest ciepły.

2. Jak dobrze mu pocisne tzn rozpędze sie gdzies do 90 km/h lub dobrze zerwę 1-2-3 itd to trak jakby odcinało paliwo, gaśnie i musze na nowo go rozepchac, jak jade powoli i bez agresji to moge swiat objechac i nic sie nie dzieje.

[Damiano]

Na początek sprawdź czy kranik jest drożny, wyczyść gaźnik i sprawdź odpowietrzenie zbiornika.

[arni251]

Wszystko sprawdzałem i nic.