krukENDURO

śruba ze sprężynką jest do regulacji jałowych obrotów (tak w ramach sprostowania) to regulacji składu mieszanki jest taka mniejsza śrubka bez sprężynki

za 6tys to o dobrej 450 4t możesz tylko pomarzyć, jeśli chodzi o 250 2t to sprawa jest już realna za tą sumę, po przesiadce z kmxa będziesz miał spory problem ogarnąć ją. Wszystko też zależy gdzie chcesz jej używać, jeśli w enduro to po jakimś czasie powinieneś sobie radzić, za to w MX nie wykorzystasz po prędku tej mocy a bardzo będziesz się na niej męczyć

podobno niektóre wersje były zablokowane i miały tylko 5 biegów, ja miałem 2002r i miałem normalnie 6

w tym artykule piszą o łańcuchach 520 a nie 428, w wyczynowym motorze nie poczujesz zbyt dużej różnicy ale w kmxie tak, no ale niech każdy robi jak chce

dla tego, że oringowy robi duże opory toczenia i motor straci sporo na mocy. Łańcuchów oringowych nie poleca się nawet do wyczynowych 125

1.JA polecam łańcuchy SFR http://moto.allegro.pl/item1022394964_lanc...g_bez_ring.html są dość tanie a ja osobiście nie zauważyłem większej różnicy w porównaniu do łańcucha dida. Łańcuch musi być bez oringowy, a ten komplet który podałeś jest dość drogi 2.Olej może być 3.Ja lałem 1:40 i było OK 4.Nie wiem dokładnie jaka długość ci wyjdzie ale lepiej wziąć większy łańcuch bo cena jest prawie identyczna a i tak musisz go skrócić 5.Tak, to jest napinacz łańcucha, jak chcesz bardziej napiąć do wkręcasz nakrętki

"A czy opłaca się kupować uszczelniacze z kapturkami przeciwpyłkowymi do kmx?" jak cena nie jest wiele wyższa to się opłaca, szczególnie dla kogoś kto niema gumek. Jak gumki są to za bardzo pył nie leci na uszczelniacze "Mam kawasaki kmx 125 i zębatkę zdawczą 16z powiedzcie mi jaka będzie najlepsza na przełożenie terenowe? Bo ciężko na 16z mu się rozbujać na lekim terenie.Teraz leci mi prawie 130km/h ale ja i tak max w terenie to z 80 potrzebuje i teraz nie wiem 13,14z ?" ja mam typowo terenowe przełożenie 13:65z, 16:48 jest stanowczo za długie w teren, załóż chodziarz trzynastkę do przodu

"witam.potrzebuje schematu instalacji elektrycznej do KMX 125 lub jakieś zdiecia" http://www.sendspace.pl/file/3093d0d8548638eb56c8222 - schemat elektryki z niemieckiej serwisówki "Witam! Od pewnego czasu zauważyłem, że na lagach zaczyna sączyć się olej. Z begiem czasu to się wzmaga, dlatego myślę nad wymiana oleju i uszczelniaczy. Jaki olej byście doradzili czy 10W będzie dobry?? Mam jeszcze jedna prośbę czy ma ktoś jakaś fotorelacje(zdjęcia pomagające krok po kroku mi to zrobić). " Ja bym radził 15W, w kmxie seryjnie amor jest bardzo miękki więc gęsty olej na pewno nie zaszkodzi a może sporo pomóc "mam problem ponieważ na deklu który jest w motorze pisze ze mam 6 biegów, a podczas jazdy "aktywne" jest tylko 5, czy może być taka sytuacja ze 6 bieg został zablokowany? Czy po prostu nie ma w tym modelu 6 biegu?" kiedyś słyszałem, ze niektóre kmxy były tak dziwnie blokowane że nie było szóstego biegu, ale ile w tym prawdy to nie wiem :D