Duże cruisery - który wybrać?

[hamir]

powiem tak - ilość maszyn zrobionych na bazie Wilda mówi sama za siebie.

[Stan]

rowniedobrze mozna to powiedziec o hd itd...

powiem tak chlodzenie powietrzem + pas zebaty w porownaniu do walu kardana i chlodzeniu ciecza to jak porownywanie siekiery do pily motorowej

oczywiscie rdzenni drwale ze wschodu nie rozstaja sie ze swoimi siekierami, a nawet jedza nimi posilki

[sztywny]

Moj typ to VTX1800 - uwazam, ze niczego mu nie brakuje......... :notworthy:

Edytowane 3 Listopada 2007 przez sztywny

[yanointruder]

Cóż ja mogę chwalić. :biggrin: :buttrock:

Tylko intruz 1800 MR

 

Yano :bigrazz:

[Byko]

Hmmm

 

chociarz dzis zaglosowalem na vtx 1800

to ciesze sie ze Wild prowadzi :biggrin:

 

Trudny wybor co zrobic :buttrock:

[Stan]

wild prowadzi bo ci co go maja na niego glosuja, mimo iz mu pekaja blotniki

ot co :)

[czaki38]

wild prowadzi bo ci co go maja na niego glosuja, mimo iz mu pekaja blotniki

ot co :icon_question:

Odsiebie dodam że niekture mają cieknące kraniki piszczy pas a zdzrza się ze pęka dowodem na to jest niejedna yamaha bez osłony tegoż wynalasku .ups

[SławekS]

Jak sie pasa nie odpowiednio nie reguluje/ naciągą podczas eksploatacji oraz nie konserwuje lub też po podanym przez producenta przebiegu nie wymienia - to pęka ale to raczej wina tych co eksploatują motocykl i ich miernej wiedzy technicznej i dbałości niż samego motocykla. Co do błotników (chodzi o tylni) to miało to miejsce w modelach z początków produkcji, później to poprawiono (aczkolwiek tu też przyczyna nieraz, aczkolwiek nie zawsze leży w tym, iż użytkownicy nie dostrajają/nie zmieniają nastawów tylnego amortyzatora w zależności od obciążenia - z przyczyny jak wyżej). Kwestia kraników - nie słyszałem o cieknących, a przypadki zdarzają się pewnie we wszystkich markach, kranik w Wild Starze/Road Starze nie różni się niczym od kranika w Drag Starze 650/110, a użytkowałem te 2 motocykle przez parę lat inic takiego nie zaobserwowałem, teraz w obecnym moim motocyklu - Road Star 1.7 też nie widzę aby z kranikiem były jakieś problemy lub aby był podejrzany.

 

pozdrawiam,

[Upload]

Jak sie pasa nie odpowiednio nie reguluje/ naciągą podczas eksploatacji oraz nie konserwuje lub też po podanym przez producenta przebiegu nie wymienia - to pęka ale to raczej wina tych co eksploatują motocykl i ich miernej wiedzy technicznej i dbałości niż samego motocykla.

 

 

100% Popieram

A błotnik można za byle euro kupić od Niemca, bo oni se na tył ładują 240 albo i 300 i takie tam "rynienki" im się walają. (mam jeden nadmiarowy jakby co - jak na razie żaden nie pęka)

 

 

 

 

Pas mi piszczał jak mi go w serwisie Yamahy przekosili (dokonałem pomiaru i poprowiłem od tej pory cisza już przez 13tys km)

 

Pozdro

Krzysiek

Megi XV MDC

[prinsek]

Jężdżę obecnie vtx 1800 i na niego powinienem oddać swój głos ale....

Zajebiście podoba mi się intruder 1800 i rocket III.

Jestem na etapie szukania intruza aczkolwiek nie wiem czy dobrze robię.

Jakie są Wasze opinie na temat zamiany vtx 1800 na intrudera 1800?

[MTBlackbird]

Mi się bodoba Intruder 1800, potężna maszynka :)

[dziubek]

Cóż z racji posiadanego sprzęta oczywiście polecam rakiete ale tylko dla wprawionych jeźdźców. Jak już gdzieś przeczytałem: po jeździe na nim wszystko inne nie będzie już takie samo.

[Lorenzo]

prinsek wg mnie Intruderek jest ładniejszy, ale każdy ma inny gust. ;) SławekS dobra wypowiedź :flesje: Pzrx Panowie :crossy:

Edytowane 18 Listopada 2007 przez Lorenzo

[johny]

Z "patriotyzmu" oczywiście XV 1900 :icon_mrgreen:

Ale gdybym miał wskazać moto które daje największy "klimat", to wskazałbym Wild Stara. Ma to prostu "to coś". Nie wiem konkretnie co, ale tak jak każy motocykl ma wg mnie duszę, to Wildek posiada coś co mogę określć jedynie jako swoisty "klimat".

[Jemajs]

Jaki najwiekszy,najmocniejszy,naj mniej awaryjny :biggrin:

Tylko silniki V

Osobiscie interesuje mnie;wygoda dla kierowcy i pasazera i super dzwiek z wydechu.

Moja wiedza to teoria i tyle co wyczytalem;

Kawasaki volcan 1700-2000-wyglad super,ale awaryjne

Honda vtx1300-1800,super wypusty

Suzuki vs 1400 Intruder,super motor,ale dzwiek z wydecu kiepski

Yamaha xv 1700 Road Star,fajny

Suzuki Intruder 1500 -1800-porazka

Yamaha xv Midnight Star 1900,bez zastrzezen

Indian(nowy)zajaje....brak opinii,cena kosmos

 

Opinie z praktyki dardzo mile widziane :)