Yamaha Midnight Star (Roadliner, Stratoliner)

[piwu]

Faktycznie są dwie rurki :) jedna większa druga mniejsza ;) teraz mi się przypomniało. Wystarczy zabrać kumpla do garażu i dać mu browara, żeby potrzymał bak i już nie musisz się obawiać o wylanie paliwa :)

[lr1]

To znaczy że filtr powietrza można zmienić bez odpinania przewodów paliwowych od baku? Są na tyle długie żeby bak podnieść? Ale do wymiany świec ten numer już chyba nie przejcie? Jakoś głupio rozwiązali to w tym motorze. W drag starze był świetny dostęp i do filtra powietrza, i do świec, bez demontowania czegokolwiek

[Soft]

Do zdjęcia zbiornika najlepsze były by takie szczypce 2x

http://elgracool.pl/product-pol-112-Szczypce-do-zaciskania-CH-201.html

[G.R]

wlasnie tak pomyślałem, ja mam takie małe ściski "stolarskie", klamry w zupełności wystarczą do przewodów a nie zniszczą gumy

jak tylko przyjdą świece to się zabiorę

 

jak z tym filtrem jest inny niż KN bo ja nie znalazłem.... bede musiał poszukać może gdzieś odnajde w czeluściach garażu płyny do mycia filtra, które kiedyś miałem

[piter 1600]

Filtr wielokrotnego użytku np. firmy K&N można myć nawet płynem do mycia naczyń, lub podobny detergentem.Ważne że by go nie dmuchać,musi sam wyschnąć.Po wyschnięciu nawilżyć olejem do filtrów.

[Borewit]

a oprocz tego ... kto mi podkupił lightbar z allegro :)! !!!!!! ( był za 900 i nim zdążyłem... to ktos za pobraniem ....)

 

to nie ja :-)

ale właśnie wczoraj odebrałem swoje lightbary (z za wielkiej wody). No i pomyślalem sobie, że miło spędzę czas w garażu montując je sobie.

No i nie wyszło. Na ten moment mam sytuację taką, że świecą mi kierunki, ale lightbary i co gorsza lampa ni h...

Zrobiło się póżno i nie chciałem dociekać o co chodzi, zostawiłem to sobie na dzisiaj. Ale i tak mi to chodzi cały czas po głowie. Niby nic wielkiego, przeciągnąć kable, podłączyć do jedynego wolnego "gniazda" i co? i nie świeci. Zobaczymy jak to się dzisiaj skończy.

I jeszcze w kwesti kierunkowskazów. Chciałbym wyeliminować "ciągłe świecenie". Pewnie wystarczy odciąć jeden z trzech kabelków. Jeden kierunek ma kable w kolorze czarny/brązowy/niebieski, drugi czarny/brązowy/zielony. Czy ktoś wie, które kable należy "urąbać"? Zawsze będzie można do tego dojść metodą prób i błędów, ale jeśli ktoś to już robił dlaczego nie skorzystać z doświadczeń

Edytowane 3 Kwietnia 2012 przez Borewit

[G.R]

a ile dałes za light bar ? w usa ? a lepiej juz na miejscu ?

[Borewit]

a ile dałes za light bar ? w usa ? a lepiej juz na miejscu ?

 

1250 zł. Kupowałem na allegro od człowieka, który specjalizuje się w imporcie dodatków do Yamaszki z usa. Kupiłem u niego kilka innych gadżetów m.in. wydechy

Edytowane 3 Kwietnia 2012 przez Borewit

[piwu]

lr1 wystarczy odpiąć ten u góry zbiornika ;) z niego mi paliwo nie poleciało :)

 

Borewit od użytkownika

autoczescibollo

? :)

[Borewit]

Borewit od użytkownika

autoczescibollo

? :)

 

dokładnie tak

[G.R]

czy to musi byc tak cholernie drogie :) za co 1200 za 2 lampki i kawałek mocowania...... chociaż..... jak popatrze ile wydaje zona... to ...,hahahahhaha

[piwu]

dokładnie tak

 

Ja czekam od niego na podesty pasażera :)

[G.R]

swiece wymieniłem ... zapalanie :) idealnie, jak ręką odjął :) z tym bakiem w sumie roboty nie ma wiele ! dzieki za rady, pozdrawiam !

[lr1]

I którą metodę wybrałeś? Wylewałeś paliwo, czy zawołałeś kolege do trzymania baku? :) Jestem ciekaw, bo kiedyś też będę wymieniał filtr i świece i nie wiem czy mam się zaopatrzyć w kanister czy browara dla kolegi :)

Edytowane 4 Kwietnia 2012 przez lr1

[G.R]

założyłem zacisk a potem bak na boku ( oczywiście na kocyku) żaden to problem...

 

 

taki posiadam :

 

http://stanley.irma.pl/11448/scisk-stolarski-automatyczny-maly.htm

 

na przyszłość uważam ze najlepszą metodą jest po prostu wypalenie paliwa az do rezerwy która jest poniżej i kłopot z głowy

 

PANIE I PANOWIE :)

 

OTO INSTRUKCJA

 

 

a tu czesc 2

 

Edytowane 4 Kwietnia 2012 przez G.R