Yamaha Midnight Star (Roadliner, Stratoliner)

[XV 1900]

Ja mam kufry TR-SB-01 (bez kieszeni bocznej) i pasują idealnie. One mają nawet ten sam kształt co błotnik. Jedyne co jest potrzebne do tych sakw to stelaże z podpórką od Roadstylera za 240 zł. Tu masz linka

Sakwy wykonane są w sposób perfekcyjny. Oczywiście chodzi mi o sakwy ze skóry licowej, a nie jakieś wersje "budżetowe" z dwoiny.

Polecam.

Jeżeli znajdę zdjęcia z sakwami do wrzucę.

Dzięki Soft :) Jak możesz to proszę o fotki jak znajdziesz a może zrobisz nowe :biggrin:

[lr1]

Ja tutaj: http://kmdrp.pl/ kupowałem sakwy do swojego poprzedniego moto, i teraz też tam będę kupował do obecnego. Goście mają siedzibę 20km od mojego domu, więc jak się ciepło zrobi, to pojadę do nich na dwóch kołach sakwy i stelaże zamówić. Z tych co miałem wcześniej u nich kupowane, byłem zadowolony.

Zgadza się... oryginalne kufry nie są takie pojemne jak się wydają na zdjęciach. Widziałem na żywo, i zdziwiłem się że są dużo mniejsze niż się wydawało oglądając fotografie.

Soft dał linka też do ładnych wyrobów, tylko cena dwa razy tyle :)

Edytowane 29 Lutego 2012 przez lr1

[Soft]

Wrzucam kilka fotek mojego motocykla z sakwami Terysa TR1

 

 

Zdjęcia są celowo bardzo duże (ponad 10 mpx) abyś mógł zobaczyć szczegóły mocowania itd., więc zamieszczam linki bezpośrednio do serwera.

http://www.cor.pl/moto/a.JPG

Sakwy w oryginalnych osłonach

http://www.cor.pl/moto/b.JPG

http://www.cor.pl/moto/c.JPG

http://www.cor.pl/moto/d.JPG

http://www.cor.pl/moto/e.JPG

Z tyłu w sakwach mam zamontowane ledowe światłą pozycyjne i stopu

 

Ja tutaj: http://kmdrp.pl/ kupowałem sakwy do swojego poprzedniego moto, i teraz też tam będę kupował do obecnego. Goście mają siedzibę 20km od mojego domu, więc jak się ciepło zrobi, to pojadę do nich na dwóch kołach sakwy i stelaże zamówić. Z tych co miałem wcześniej u nich kupowane, byłem zadowolony.

Zgadza się... oryginalne kufry nie są takie pojemne jak się wydają na zdjęciach. Widziałem na żywo, i zdziwiłem się że są dużo mniejsze niż się wydawało oglądając fotografie.

Soft dał linka też do ładnych wyrobów, tylko cena dwa razy tyle :)

Przejrzałem tą stronę z sakwami i wiem skąd różnica w cenie. Sakwy w tym linku wykonane są z dwoiny bydlęcej, a sakwy Terysa w linku ze skóry licowej.

Różnica jest kolosalna. Dwoina to nie skóra licowa.

Przed zamówieniej jednych lub drugich zorientujcie się w temacie dwoiny i skóry licowej.

Edytowane 29 Lutego 2012 przez Soft

[piwu]

soft ładna ta Twoja gadzina ;) Powiedz mi jak z wykonaniem tych gmoli? Też się nad nimi zastanawiam, nie haczysz przy ostrzejszym pochyle?

 

lr1 wczoraj była piękna pogoda u nas, trzeba było ją wykorzystać i się przejechać, mój po zimowaniu nie ma żadnych dziwnych dźwięków, a latało się wczoraj pięknie! :)

Edytowane 1 Marca 2012 przez piwu

[lr1]

Ja mam te same gmole co soft. Oprócz tego że fajnie się je montuje, wszystkie otwory elegancko pasują, i są stosunkowo niedrogie, nic więcej nie mogę o nich powiedzieć pod względem jazdy, bo jeszcze z nimi nie jeździłem... na razie.

[XV 1900]

Wielkie dzięki Soft za fotki :notworthy:

Nie myślałem że tak dobrze będą pasowały te sakwy w naszych sprzętach :biggrin:

Kurcze nie wiem czy zamawiać przez neta czy lepiej poczekać i kupić osobiście

na Motobazarze w Poznaniu może cos utarguje i starczy na gmola :biggrin:

Ir1 za linka ale jednak kupie Terysa ;)

[lr1]

Sezon dziś rozpocząłem :buttrock: . Żarówka led którą włożyłem w miejsce żarówki do świateł długich, w moim mniemaniu bardzo fajnie sprawuje się jako światło do jazdy dziennej. Muszę się tylko przyzwyczaić do tego że na pulpicie ciągle mi się świeci kontrolka świateł długich :biggrin: . Choć tak naprawdę nie ma się do czego przyzwyczajać, bo kontrolkę do świateł długich w dzień ledwie widać. Nie wiem czy w jakimś stopniu odczuje mniejsze zużycie paliwa, z tego względu że nie będę jeździł w dzień na 55W światłach mijania, tylko na 7W led. W każdym razie gdy odpaliłem motor, i na zimnym silniku na wolnych obrotach przełączałem ze świateł mijania na długie z żarówką led, to po przełączeniu na mijania, obroty silnika nieznacznie spadały. Dowód na to że alternator musi wytworzyć więcej prądu żeby to pociągnąć. Sama żarówka led w dzień świeci w sam raz. Ani nie oślepia, ani nie świeci zbyt słabo. Poniżej zdjęcia (trochę słabej jakości, ale zawsze... :rolleyes: )

Pierwsze zdjęcie zwykła żarówka świateł mijania

Drugie, żarówka led do jazdy dziennej.

[XV 1900]

Moim zdaniem nie odczujesz mniejszego spalania :wink:

Mogłeś zrobić fotke z boku i pochwalić się maszyną :cool:

Może polecicie jakiś fajny kask bo ja mam tylko orzeszka i chciałbym kupić jeszcze jeden na długie wyprawy.

Chciałem dziś kupić taki http://www.louis.de/_30ed408019da89289ec45051616a4618d6/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=150&wgr=833&list_total=54&anzeige=0&page=2&artnr_gr=215540 ale jest strasznie niewygodny :mad:

[lr1]

lr1 mamy chyba to samo malowanie. :)

Tak, mamy to samo malowanie. Zaleta tego koloru jest taka że prawie w ogóle nie widać na nim brudu ani kurzu. Tego o swoim motorze, nie może pewnie powiedzieć kolega Soft :icon_razz:

Moim zdaniem nie odczujesz mniejszego spalania :wink:

Bardziej mi chodzi o to żeby luster w lampie nie wypalać tradycyjną żarówką. A mniejsze spalanie to tak przy okazji.

Kiedyś ja i mój kuzyn mieliśmy yamahy drag star. Mój i jego motocykl były stosunkowo młode rocznikowo. Gdy je kupowaliśmy, mój miał spory przebieg zrobiony, jego nie. Jego lampy dawały śnieżnobiałe światło, czego nie mogłem powiedzieć o swoich. U mnie światło było żółtawe od lekko wypalonych luster w lampach.

Edytowane 4 Marca 2012 przez lr1

[greg103]

Ja radzę nie kupować kasku typu JET, chyba że tylko na miasto. Ten motocykl stworzony jest żeby poruszać się zdecydowanie szybciej niż 100 km/h, a w kasku typu JET tylko do takiej prędkości da się jechać.

Ja mam 4 kaski. Wcześniej na wolniejszym XV1100 jeździłem w otwartym, potem w AIROCH TR1 z dopinaną szczęką, a teraz na tym motocyklu jeżdżę jedynie w kasku typu flip-up czyli z podnoszoną szczęką.

Ja używame teraz kasku UVEX GT-370, nie jest zły - ale nic specjalnego w nim też nie dostrzegam. Ogólnie może być.

 

Mam pytanie o filtr powietrza. Czy ktoś z Was już go wymieniał?

Jeżeli tak to na jaki, gdzie kupił i ile zapłacił? ..... bo ja nic sensownego nie mogę znaleźć na internecie (za wyjątkiem K&N)

 

Witam,

ja już wymieniłem u siebie na K&N papierowy w serwisie 180 zł a w Inter Carsie 240 K&N

więc wybór należy do Ciebie

[lr1]

Na jakiej stronie w internecie można zamieścić plik dźwiękowy w mp4? Nagrałem dziwny dźwięk silnika z mojego motocykla. Posłuchali byście sobie i powiedzielibyście mi czy ktoś z was spotkał się już z czymś takim :banghead:

[Soft]

Na jakiej stronie w internecie można zamieścić plik dźwiękowy w mp4? Nagrałem dziwny dźwięk silnika z mojego motocykla. Posłuchali byście sobie i powiedzielibyście mi czy ktoś z was spotkał się już z czymś takim :banghead:

na youtube.com spróbuj.

[lr1]

już mam tutaj http://w225.wrzuta.pl/audio/24N3rxvbWyX/yamaha_1900_dziwne_odglosy_z_okolic_silnika

Czekam na wasze opinie co do dźwięków :blink:

 

dodatkowo tu jest filmik: http://w796.wrzuta.pl/film/2J7ijKiDfsI/yamaha_1900_roadliner_dziwne_dzwieki_z_okolic_silnika

tylko niewiele na nim widać bo skoncentrowałem się na dźwięku a nie obrazie. Niezła muzyka, co? :banghead:

[Soft]

1. Co się dzieje jak wciśniesz sprzęgło?

2. Co się dzieje jak wciśniesz sprzęgło i wrzucisz bieg (stopka musi być złożona)?

[lr1]

Jak wciskam sprzęgło na luzie, piszczy tak samo. Nie testowałem drugiej opcji, tzn. sprzęgła i biegu.